Hogesnelheidslijn: eerste seismisch waarschuwingssysteem op de lijn Rome-Napels

Seismische waarschuwingen debuteren op het Italiaanse hogesnelheidsnet. Rete Ferroviaria Italiana (RFI), een dochteronderneming van de FS-groep, heeft het eerste nationale systeem voor vroegtijdige seismische waarschuwing (EWS) geactiveerd op de hogesnelheidslijn Rome-Napels. Dankzij een netwerk van sensoren van de volgende generatie kan het systeem de allereerste seismische golven detecteren en binnen enkele seconden automatisch veiligheidsprotocollen activeren om treinen die het getroffen gebied naderen te vertragen of te stoppen. Het hart van het systeem wordt gevormd door de versnellingsmeterstations langs de lijn, verbonden via een glasvezelnetwerk. De verzamelde gegevens worden in realtime verzonden en dankzij geavanceerde software-intelligentie direct geanalyseerd, waardoor nauwkeurig kan worden bepaald welk gebied moet worden beveiligd.

Het seismische vroegtijdige waarschuwingssysteem communiceert vervolgens met de seismische apparatuur van het spoorwegnet, waardoor treinen automatisch worden afgeremd of gestopt. Na de gebeurtenis kunnen RFI-medewerkers de nodige controles uitvoeren en het verkeer herstellen via een speciaal controlepaneel. Dit initiatief vertegenwoordigt de eerste operationele toepassing van een EWS op een Italiaanse spoorlijn. Het maakt deel uit van RFI's innovatie- en digitaliseringsplan, dat de geleidelijke implementatie van vergelijkbare technologieën op andere hogesnelheids- en conventionele lijnen met ERTMS beoogt.

Het systeem werd ontwikkeld in samenwerking met de faculteit natuurkunde van de Universiteit Napels Federico II en met de technisch-wetenschappelijke ondersteuning van het JR Rtri (Railway Technical Research Institute), een onderzoeksinstituut van de Japanse spoorwegen.