De Lufthansa Group DE0008232125 is van plan om tegen 2030 4.000 banen in de administratie te schrappen.

Het bedrijf kondigde tijdens de Capital Markets Day in München aan dat de processen gedigitaliseerd, geautomatiseerd en geconsolideerd zullen worden. Dit verduidelijkte onbevestigde berichten van de week ervoor. Ook werden de financiële doelstellingen voor de middellange termijn verhoogd. De grootste luchtvaartmaatschappij van Europa, met circa 103.000 medewerkers, streeft in de toekomst naar een operationele winst (aangepaste EBIT) van 8 tot 10 procent van de omzet. De vorige doelstelling was 8 procent.

Het management is optimistisch over het lopende jaar. De operationele winst vóór bijzondere posten (aangepaste EBIT) zal naar verwachting aanzienlijk hoger zijn dan de € 1,6 miljard van vorig jaar, zoals gepland.

Centrale controle

Om winstgevender zaken te doen, worden de verschillende luchtvaartmaatschappijen van de groep nauwer geïntegreerd en centraal aangestuurd. Naast het noodlijdende kernmerk Lufthansa exploiteert het bedrijf de luchtvaartmaatschappijen Swiss, Austrian en Brussels Airlines en is het minderheidsaandeelhouder in de Italiaanse luchtvaartmaatschappij ITA. De directe luchtvaartmaatschappij Eurowings wordt versterkt, evenals de logistieke en onderhoudsactiviteiten, die zich in de groeisector van de defensiesector zullen vestigen.

Het doel van alle maatregelen is om het bedrijf toekomstbestendig te maken en duurzaam aantrekkelijke rendementen voor aandeelhouders te behalen. Aandeelhouders kunnen nog steeds rekenen op een dividenduitkering van 20 tot 40 procent van de geconsolideerde winst.

Is er een nieuwe pilotenstaking in aantocht?

Maar eerst moet het management ook de dreigende pilotenstaking aanpakken. Aanstaande dinsdag (30 september) is de stemming van pilotenvakbond Vereinigung Cockpit (VC) afgelopen. De vakbond heeft haar leden bij het kernbedrijf van Lufthansa en haar vrachtdochter Lufthansa Cargo opgeroepen om te beslissen over stakingen. Het twistpunt zijn de bedrijfspensioenen. Lufthansa heeft de eisen afgewezen omdat ze onbetaalbaar zouden zijn.