Renault Clio: qualcosa di nuovo e sorprendente

La gamma di propulsori include l'E-Tech Full Hybrid da 158 CV. Questo sistema combina un motore a benzina da 1,8 litri con due motori elettrici e un cambio multimodale senza frizione. Renault promette che la Clio funzionerà fino all'80% del tempo in modalità esclusivamente elettrica in città e, con un pieno, percorrerà fino a 1.000 km. Lo sprint da 0 a 100 km avviene in 8,3 secondi. In alternativa, c'è il motore a benzina 1.2 TCe turbo a tre cilindri da 115 CV, che può accelerare da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi. La nuova Clio sarà disponibile in tre allestimenti : Evolution, con schermo da 10 pollici, aria condizionata e sensori di parcheggio; Techno, con sistema OpenR con Google, telecamera per la retromarcia, aria condizionata automatica; ed Esprit Alpine, con cerchi da 18 pollici, dettagli sportivi, finiture in Alcantara e una suite completa di sistemi di assistenza alla guida.

Nuova Renault Clio: la lotta per il numero 1

La Renault Clio è uno dei pilastri del marchio. Dal suo debutto nel 1990, sono state vendute oltre 16 milioni di unità e il modello ha vinto due volte il premio Auto dell'Anno. Nella prima metà del 2025, è stata l'auto più venduta in Europa. La nuova generazione, più grande, più digitale e con uno stile più audace, deve essere all'altezza di aspettative enormi. La produzione rimane nello stabilimento turco di Bursa. Gli ordini inizieranno nell'autunno del 2025 e le prime auto saranno consegnate ai clienti entro la fine dell'anno. La Clio VI non è più solo l'ennesima iterazione della popolare berlina. È un banco di prova per Renault: riuscirà il marchio a mantenere la sua leadership nel segmento delle city car in un momento in cui la concorrenza di veicoli elettrici e SUV si fa sempre più agguerrita? Tuttavia, per ora, se la passa bene, poiché tutti i suoi modelli recenti sono stati successi e capolavori stilistici.

Lo sapevi che... - La prima Renault Clio del 1990 è stata l'erede dell'iconico modello 5 e ha subito vinto il titolo di Auto dell'Anno in Europa. - Negli anni '90, la Renault Clio veniva pubblicizzata con lo slogan "le dimensioni non contano", sottolineando che un'auto piccola può dare la sensazione di un'auto di grandi dimensioni.

- Dalla quinta generazione, la Clio non è più disponibile nella versione a 3 porte, in risposta al calo di interesse per questo tipo di carrozzeria in Europa.