Herkes için 60 km/s: Thüringen, Simson özgürlüğü için mücadele ediyor

Schwalbe, Star veya S51 – Doğu Almanya'da büyüyen herkes iki zamanlı motorun sesine aşinadır. Birçok kişi için Simson sıradan bir mopedden çok daha fazlasıdır; gençliğin sesi, hareketli bir özgürlük sembolü ve Birleşme Anlaşması sayesinde yasal bir hız avantajıdır. Diğer mopedler 45 km/s hızla beyaz bayrağı çekerken, Simson 60 km/s hızla kükremeye devam edebilir.

Tek sorun şu: Bu ayrıcalık, yalnızca 1992 yılına kadar Doğu Almanya'da veya yeniden birleşmiş Almanya'da kayıtlı motosikletler için geçerlidir. Bu tarihten sonraki tüm motosikletler ve yeniden ithal edilenler (yani, o dönemde Macaristan veya Bulgaristan'a satılıp şimdi geri getirilen mopedler) için hız göstergesi ibresi 45'te kalmalıdır. Aradaki fark, plaka numarasından anlaşılabilir. Thüringen eyalet hükümeti bunu saçma buluyor ve artık Alman yollarında tüm Suhl marka mopedler için 60 km/s hız sınırı talep ediyor.

İthalatın tekrar yavaşlaması gerekiyor - hatta

Konu Erfurt eyalet parlamentosunda şaşırtıcı bir heyecanla tartışıldı. Eyalet Başbakanı Mario Voigt (CDU), "Simson Thüringen'dir, Simson iki tekerlek üzerindeki özgürlüktür, Simson bir yaşam biçimidir." dedi. Voigt'un argümanı şuydu: Daha fazla yasal Simson, daha az karaborsa, daha fazla seçenek ve daha düşük fiyatlar anlamına geliyor.

Rakamlar bunu destekliyor: Suhl'daki üretim hattından yaklaşık altı milyon moped çıktı ve üretim 2002'de sona erdi. Birçoğu hâlâ dış pazarlarda dolaşıyor. Şimdi oradan satın alınıp Thüringen'e geri getiriliyorlar. Ulaştırma Bakanı Steffen Schütz (BSW) şöyle diyor: "Suhl'da üretilen tüm mopedlerin 60 km/s hızla sürülebilmesini sağlamaya kararlıyız."

AfD markayı kendisi için kullanmak istiyor

AfD başlangıçta konuyu kendi lehlerine çevirmeye çalıştı. Parlamento grup lideri Björn Höcke, Simson turları düzenledi ve eyalet parlamentosunda kimlik ve protesto hakkında konuşmalar yaptı. Ancak, markayı resmi olarak kültürel bir varlık olarak sınıflandırma önerileri çoğunluk sağlayamadı. Ancak, CDU , SPD ve BSW koalisyonunun önerisi başarılı oldu: "Hoş Geldiniz Eve" sloganıyla, gelecekte yeniden ithalatlara daha kolay izin verilmeli ve böylece 60 km/s hız bonusu da almalılar.

Tüm yasal düzenlemelerin ortasında, eyalet parlamentosu tartışmaları sırasında büyük bir nostalji havası esti. Milletvekilleri, tıkırdayan Simson'larla ilk sürüşlerini ve uzun turlarını anlattılar. CDU üyesi Niklas Waßmann, "gençliğin sesi" olarak nitelendirdi. Sol Parti ise "Thüringen'den bir ikon"dan bahsetti. Diğerleri ise geleceğe odaklandı: Roberto Kobelt (BSW), kült mopedlerin elektrikli motorlara açılmasını önerdi; bu fikir, puristler arasında kaşları çattırabilir, ancak geleceği olabilir. SPD üyesi Moritz Kalthoff, Simson fabrikasının Yahudi sahiplerinin 1930'larda Naziler tarafından kamulaştırıldığını hatırladığında işler daha da ciddileşti. Bu da kültün ardındaki hikâyenin bir parçası.

Federal hükümetin yeniden ithal edilen araçlar için 60 km/s hız sınırına izin verip vermeyeceği henüz belli değil. Ancak kesin olan bir şey var: Başka hiçbir moped nostaljiyi, siyaseti, tarihi ve geleceğe dair soruları bu kadar zarif bir şekilde tek bir kask altında bir araya getirmeyi başaramaz. Simson sadece bir ulaşım aracı değil; iki tekerlekli bir Doğu Almanya parçası. Ve kükremeye devam ediyor.