Associação de municípios de Ontário pede à Ford que não abandone os radares

A associação que representa os municípios de Ontário está pedindo ao premiê Doug Ford que reconsidere seu plano de se livrar dos radares automatizados, dizendo que isso colocará os pedestres em risco.

Ford reagiu às notícias no início desta semana de que 17 radares automatizados foram desativados em Toronto em duas noites, dizendo que se os municípios não os abandonarem, ele o fará.

O primeiro-ministro chamou as câmeras de "ganhadora de dinheiro" e sugeriu que "grandes placas" e "grandes luzes piscantes" seriam mais eficazes em impedir o excesso de velocidade.

Mas a Associação de Municípios de Ontário disse à Ford em uma carta esta semana que há evidências reais de que as câmeras melhoram a segurança nas estradas, incluindo um estudo de julho do SickKids e da Universidade Metropolitana de Toronto que descobriu que elas reduziram o excesso de velocidade em 45 por cento em Toronto.

"As evidências mostram que se as câmeras (de fiscalização automatizada de velocidade) forem removidas, a velocidade aumentará nas zonas de segurança da comunidade e mais pedestres estarão em risco", escreveu o presidente da associação, Robin Jones, na carta.

"Em vez disso, recomendamos fortemente que você trabalhe com os municípios para garantir que tenhamos as ferramentas necessárias para garantir a segurança nas estradas."

O gabinete de Ford se recusou a comentar a carta além do que ele e o Ministério dos Transportes disseram no início da semana.

"Estamos explorando ferramentas alternativas para aumentar a segurança no trânsito sem o uso de radares automáticos, que não passam de uma forma de ganhar dinheiro", afirmou o ministério em um comunicado anterior.

"Queremos ver as cidades tomando medidas para removê-los; caso contrário, estamos preparados para ajudar a se livrar deles quando a Câmara retornar no outono."

A associação contestou a caracterização das câmeras feita pelo ministério e pelo primeiro-ministro.

"Os limites de velocidade são exigências legais e a aplicação da lei não é uma forma de ganhar dinheiro ou um imposto", escreveu Jones.

"As receitas líquidas (de fiscalização automatizada de velocidade) são reinvestidas em melhorias de segurança na comunidade e significam que os policiais podem se concentrar em outras atividades de maior impacto."

Toronto emitiu cerca de US$ 40 milhões em multas por radares automatizados em 2024 e, neste ano, o total já ultrapassa US$ 45 milhões, disse um porta-voz da cidade.

Policiais de Toronto estão investigando a onda de vandalismo contra câmeras e divulgaram imagens granuladas de duas pessoas que parecem estar derrubando uma câmera na Parkside Drive, que já foi derrubada sete vezes.