Ryanair: Empresa abandona três aeroportos franceses para protestar contra impostos
Na luta contra o imposto de solidariedade sobre passagens aéreas, a companhia aérea irlandesa Ryanair anunciou na quarta-feira, 30 de julho, uma redução de 13% em sua capacidade na França para o inverno de 2025, ou seja, 750.000 assentos a menos, o cancelamento de 25 rotas e a interrupção do serviço para três aeroportos.
A principal companhia aérea de baixo custo da Europa anunciou a "cessação das operações" nos aeroportos de Bergerac (Dordonha), Brive-la-Gaillarde (Corrèze) e Estrasburgo (Baixo Reno), de onde operava voos para Portugal e Escócia. A companhia aérea já havia deixado Vatry (Marne) na primavera.
"Esta decisão ocorre após o governo francês não ter revertido o aumento excessivo do imposto aéreo, que foi aumentado em 180% em março de 2025", explicou a companhia aérea irlandesa. O imposto de solidariedade sobre passagens aéreas aumentou de € 2,63 para € 7,40 para voos domésticos ou para a Europa.
"Esse imposto astronômico torna a França menos competitiva em comparação a outros países da União Europeia, como Irlanda, Espanha ou Polônia, que não cobram nenhum imposto aéreo", continuou a Ryanair.
A empresa havia ameaçado reduzir suas operações na França após a triplicação do imposto de solidariedade sobre passagens aéreas implementado no orçamento de 2025. No entanto, o chefe da empresa, Michael O'Leary, garantiu no final de março que não cortaria os serviços regionais.
A empresa também fez uma declaração ameaçadora sobre o verão de 2026. "Sem uma ação urgente, a França corre o risco de perder ainda mais capacidade e investimento para mercados mais competitivos até o verão de 2026, deixando os aeroportos regionais meio vazios, enquanto outros países da União Europeia continuarão a atrair investimentos de companhias aéreas, que se tornaram escassos devido à escassez de aeronaves", enfatizou.
Pelo contrário, se o governo decidisse abolir completamente esse imposto, a Ryanair poderia prever um crescimento ambicioso na França nos próximos anos, incluindo um investimento de 2,5 bilhões de dólares (25 novas aeronaves) e uma duplicação do tráfego para mais de 30 milhões de passageiros por ano.
O Sindicato dos Aeroportos Franceses alertou para o risco de as companhias aéreas de baixo custo, que representam mais de 99% dos negócios em Beauvais, Carcassonne, Béziers e Nîmes, se afastarem da França devido ao aumento deste imposto.
La Croıx
