A companhia aérea irlandesa de baixo custo Ryanair reduz seus voos para a França

Em resposta ao aumento do imposto de solidariedade sobre passagens aéreas, o grupo está encerrando suas atividades em três aeroportos regionais.

A Ryanair anunciou na quarta-feira, 30 de julho, a suspensão das operações em Estrasburgo, Bergerac e Brives, três aeroportos de onde a Ryanair atende a Escócia e Portugal, entre outros. Na primavera, a companhia aérea já havia deixado o Aeroporto de Vatry, no leste da França. Em resumo, para o próximo inverno, a principal companhia aérea de baixo custo da Europa planeja reduzir sua capacidade na França em 13%, o que se traduz em 750.000 assentos a menos e no cancelamento de 25 rotas.

Esta não é a primeira vez que o chefe da Ryanair se manifesta sobre aumentos de impostos. Michael O'Leary vinha se tornando cada vez mais ameaçador ao longo dos meses e agora decidiu agir. Ele ressalta que, em sua opinião, "a França está indo contra a corrente", enquanto outros países europeus, como Espanha, Irlanda e Polônia, estão reduzindo os impostos sobre a aviação.

De acordo com as disposições da lei orçamentária deste ano, o imposto sobre passagens aéreas aumentou de € 2,63 para € 7,30 para uma passagem em classe econômica (da França para um país europeu ou de um país europeu para a França), com um imposto de até € 40 para passagens em classe executiva. Destinado a ser destinado ao combate às mudanças climáticas, esse imposto geraria entre € 800 e € 850 milhões para o estado a cada ano. Segundo o chefe da Ryanair, essa política torna muitas rotas regionais não lucrativas, especialmente no inverno.

Aeroportos e autoridades locais também estão reagindo. O Sindicato dos Aeroportos Franceses lamenta a decisão da Ryanair , que reconhece ser "infelizmente previsível". Isso resulta em perda imediata de receita para os aeroportos, diminuição da atratividade e queda significativa no número de turistas nas áreas afetadas.

Se o governo francês não mudar de rumo, o CEO da Ryanair, Michael O'Leary, garante que seus investimentos serão inevitavelmente redirecionados para mercados europeus mais competitivos, como Suécia, Hungria e certas regiões da Itália. No entanto, se houver uma reversão real por parte de Matignon, a Ryanair poderá investir entre € 2 e € 3 bilhões na França e criar até 750 empregos em todo o país.