Esta empresa sediada em Seyne criou os dois novos ônibus Bateaux Bleus entre Saint-Raphaël e Saint-Tropez

Ainda trabalhando nos últimos retoques, a equipe Acti concordou alegremente em fazer uma pausa, para a foto, ao lado do barco de alumínio de 22 metros encomendado pela empresa Var Bateaux Bleus, para fazer a ligação entre Saint-Raphaël e Saint-Tropez.

Porque é um pequeno desafio que a PME sediada em Seyne assumiu, especializada há 25 anos em metalurgia e especialmente focada nos mercados de Defesa, que geram metade do seu volume de negócios (35 milhões de euros).

A reputação da Acti é bem estabelecida no mundo industrial e na reparação e manutenção naval - seus caldeireiros e soldadores podem ampliar ou modificar o casco de um barco, mas também conectar equipamentos essenciais a uma instalação industrial - o que não a impede de buscar novos mercados.

Capacidade para 147 passageiros

"Este cliente nos conhecia da manutenção de seus barcos. A principal restrição era o prazo; assinamos o contrato em 2 de julho de 2024 e tínhamos 12 meses para construir dois ônibus espaciais. Nosso principal concorrente anunciou de 16 a 18 meses!", resume Stéphane Franchini, diretor de desenvolvimento da empresa.

Com capacidade para 147 passageiros, o barco faz parte da linha Walis 20, projetada pelo arquiteto naval Sophia-Soup Mer et Design, que já navega na Martinica. "Com base em seus projetos, realizamos internamente todos os planos de execução e estudos detalhados", enfatiza o gerente.

Equipado com um motor térmico de dois cilindros de 750 cavalos de potência, mas também com propulsão elétrica para entrada e saída do porto, o barco foi montado nas instalações do estaleiro IMS 300 de Saint-Mandrier alugado pela Acti durante os 12 meses de trabalho.

"Todas as peças metálicas foram construídas em nossa oficina em La Seyne, nós apenas terceirizamos a parte elétrica e a pintura", continua o gerente.

Vários editais de licitação

E para cumprir os prazos, toda uma organização foi colocada em prática: 40 funcionários da Acti foram destacados para este projeto, na proporção de 3/8.

"É interessante para eles trabalhar neste projeto porque lhes permite ver o produto totalmente finalizado e, pela primeira vez, desempenhar um papel integrador", acrescenta Jean-François Barsotti, Diretor de Operações.

Os dois ônibus deveriam ser entregues ao comprador entre o final de junho e o final de julho, enquanto a Acti também está alugando dois pequenos barcos feitos de HDPE (polietileno de alta densidade, plástico) para as necessidades do novo serviço de Hyères pela rede metropolitana Mistral.

Porque a empresa Seynes, fundada no início dos anos 2000 por Romuald Seillier, pretende expandir seu ramo de construção naval respondendo a vários editais de licitação.

"Também vendemos um barco-escola de alumínio para uma escola secundária bretã e temos três embarcações de PEAD em construção para a gendarmaria, principalmente na Guiana. Este material é de interesse das autoridades policiais porque se deforma em caso de impacto", explica Stéphane Franchini, que tem três licitações em andamento para barcos de pesca e transporte nas Antilhas.

Enquanto isso, Amy e Tobie, os dois novos recrutas da Blue Boat Company, podem ir para o mar.