Vakbond zegt dat er 'niets gepland' is met Air Canada, terwijl staking van stewardessen de operaties stillegt

De vakbond die het cabinepersoneel van Air Canada vertegenwoordigt, zegt dat er geen gesprekken zijn gepland met de luchtvaartmaatschappij. Een staking die zaterdagochtend begon, heeft ertoe geleid dat de luchtvaartmaatschappij haar activiteiten heeft stilgelegd.

De vakbond en de luchtvaartmaatschappij kwamen vrijdagavond laat bijeen voordat 10.000 stewardessen om 00:58 uur ET het werk neerlegden, vertelde Wesley Lesosky, voorzitter van het Air Canada-onderdeel van de Canadian Union of Public Employees (CUPE), op een ochtendpersconferentie.

Lesosky zei dat hun laatste vergadering vrijdagavond was, maar dat Air Canada "niets inhoudelijks" aanbood om aan de leden voor te leggen.

Op de vraag wanneer Canadezen weer op vluchten kunnen rekenen, antwoordde Lesosky dat dit aan Air Canada is, maar dat de publieke druk op de luchtvaartmaatschappij een "enorm verschil" zal maken bij het bereiken van een schikking.

CBC News heeft Air Canada om commentaar gevraagd en zal dit verhaal bijwerken als er een reactie komt.

Vrijdagavond had minister van Werkgelegenheid Patty Hajdu ook een ontmoeting met de luchtvaartmaatschappij en de vakbond.

"Het is onacceptabel dat er zo weinig vooruitgang is geboekt. Canadezen rekenen erop dat beide partijen hun uiterste best zullen doen", aldus Hajdu op het socialemediaplatform X.

Overal in Canada worden piketlijnen opgezet

Alle vluchten van Air Canada en Air Canada Rouge zijn voorlopig opgeschort. Elke dag dat de staking voortduurt, worden ongeveer 130.000 klanten getroffen, aldus de luchtvaartmaatschappij.

Vluchten van Air Canada Express, uitgevoerd door de externe luchtvaartmaatschappijen Jazz en PAL, worden niet getroffen.

• Cross Country Checkup vraagt: Hoe bent u getroffen door de staking bij Air Canada? Wat moet eraan gedaan worden? Laat uw reactie hier achter , dan lezen we hem misschien wel of bellen we u terug voor onze show op zondag.

"Air Canada betreurt ten zeerste de gevolgen van de staking voor haar klanten", zo staat in een korte verklaring zaterdagochtend vroeg.

CUPE heeft piketlijnen opgezet op luchthavens in heel Canada, waaronder in Montreal, Toronto, Calgary en Vancouver. Stakende stewardessen zijn ook van plan te gaan piketteren op luchthavens in Halifax, Ottawa en Winnipeg.

Ondertussen voelen passagiers over de hele wereld de gevolgen van de staking van het cabinepersoneel.

Keelin Pringnitz en haar familie komen uit Ottawa en waren op de terugreis van een vakantie in Europa, maar zaten gestrand nadat vluchten werden geannuleerd.

"Het was een soort reisje ter afsluiting van mijn zwangerschapsverlof. We gingen naar de Faeröer en Noorwegen en reisden met Air Canada naar Londen", vertelde Pringnitz vanaf Heathrow Airport in Londen.

Ze merkte op dat er een optie was voor reizigers om naar de VS te gaan, maar haar en anderen werd verteld dat er geen verdere assistentie zou worden verleend zodra ze in de VS zouden landen.

"Het viel niet in goede aarde bij de lijn. Niemand leek echt geïnteresseerd, iedereen leek een beetje geamuseerd, bijna door de suggestie, of geërgerd, want het is nogal belachelijk om aan te bieden gestrande passagiers naar een ander land te brengen om ze daar te laten stranden."

Air Canada biedt klanten die binnenkort op reis gaan en waarvan de vluchten nog niet zijn geannuleerd, de mogelijkheid om hun reis om te boeken of een tegoed te ontvangen voor toekomstige reizen.

Partijen in impasse over salarissen

Air Canada en CUPE zijn al acht maanden in contractonderhandelingen, maar hebben nog steeds geen voorlopige overeenkomst bereikt.

Beide partijen zeggen dat ze nog ver uit elkaar liggen als het gaat om de betaling en het onbetaalde werk dat stewardessen doen als het vliegtuig niet in de lucht is.

Het laatste aanbod van de luchtvaartmaatschappij omvatte een verhoging van 38 procent van de totale vergoeding, inclusief secundaire arbeidsvoorwaarden en pensioenen, over een periode van vier jaar. Volgens de luchtvaartmaatschappij zou dit "ervoor hebben gezorgd dat onze stewardessen de best betaalde medewerkers van Canada zijn."

Maar de vakbond verzette zich en zei dat de voorgestelde loonsverhoging van 8 procent in het eerste jaar niet ver genoeg ging vanwege de inflatie.

Overheidsinterventie

Air Canada heeft Hajdu eerder verzocht in te grijpen door de partijen te bevelen deel te nemen aan een bindend arbitrageproces. Deze bevoegdheid is aan de minister verleend via artikel 107 van de Canadese Arbeidswet.

Vrijdag drong Hajdu er bij Air Canada en de vakbond op aan om terug te keren naar de onderhandelingstafel, en suggereerde dat ze niet bereid is in te grijpen. De minister zei dat de vakbond heeft aangegeven dat aan veel van haar eisen is voldaan, wat suggereert dat er een weg is naar een akkoord.

Hajdu had de vakbond gevraagd te reageren op het verzoek van het bedrijf. CUPE gaf vrijdag aan tegen arbitrage te zijn en in plaats daarvan de impasse door middel van onderhandelingen te willen doorbreken.