Verzending 15

Medeoprichter en CTO van Navan, Ilan Twig, deelde deze week tijdens een Fortune-evenement zijn inzichten over kunstmatige intelligentie . Bouwen met AI vereist geduld en vallen en opstaan. AI-modellen liegen , een van de uitdagingen. "Het is een enorm probleem", zei hij. "Wie zou er nu een werknemer aannemen die je tijdens het sollicitatiegesprek vertelt: 'Soms lieg ik', toch?" Bekijk de video als je meer wilt weten over dit onderwerp. Nog een weetje: Navan beheert een intern netwerk van AI-agenten.

"Ik gebruik niet per se ChatGPT," zei Twig. "Ik gebruik 200 agenten. Een agent is ChatGPT met een basisprompt die aangeeft wat het is. Bijvoorbeeld: 'Functioneer als reisagent', of 'Functioneer als supervisor voor de reisagent', of 'Functioneer als manager voor het hele callcenter'. Dus nu is dit een agent, en dat is een agent, en de andere is een agent. We hebben zo'n 200 agenten die samenwerken om een ​​doel te bereiken: een agentsysteem, een agentframework. Daar is de wereld eerder dit jaar over begonnen te praten . … We hebben ongeveer vier maanden geïnvesteerd in en gebouwd aan dat ding, en toen zijn we teruggegaan om een ​​bot te bouwen. Maar deze keer was de bot erg solide."

Navan introduceerde zijn klantgerichte chatbot Ava twee jaar geleden. Volgens Twig verwerkt het nu dagelijks 7.000 tot 8.000 chats. "Minder dan 45 procent van deze chats eindigt met een live-agent", zei hij. "Toen we aan deze reis begonnen, hadden we wereldwijd 400 [menselijke] agenten. Sindsdien hebben we de omzet waarschijnlijk verdrievoudigd in volume en supportcontacten, maar we hebben nog steeds 400 agenten."

Twig werd gevraagd wat er nog voor mensen over zou blijven. Het deed denken aan een idee in een Navan-investeerderspresentatie die in 2023 door The Information werd geopperd : "Chatbot vervangt agenten." Twig gaf geen direct antwoord in de context van zakelijke reisprocessen. Hij suggereerde een tijdlijn van "een paar" tot 10 jaar, maar hij had het ook over robots die wasgoed vouwen.

Een donderdag gepubliceerd Reuters-artikel meldde dat het 10-jarige Navan zijn langverwachte beursgang al in het vierde kwartaal van dit jaar voorbereidde. Anonieme bronnen noemden een beoogde waardering van $ 8 miljard of meer, aldus het artikel. De marktkapitalisatie van Amex GBT bedroeg donderdag $ 2,9 miljard aan het einde van de handel.

Aanbieders van niet-geprofileerde reisdiensten willen u eraan herinneren dat ook zij ten minste delen van wat Juno en Empath Travel aanbieden, aanbieden. Reimbi is een oplossing "voor de kostenvergoeding die gasten betalen, die al sinds 2017 bestaat en sterk aanslaat", aldus medeoprichter David Heller van het bedrijf. "Dat ontbrak in de verhalen over Juno en Empath en het 'gast'-probleem, omdat het lijkt alsof dit wordt gepresenteerd als een onvervulde behoefte in de markt, wat niet het geval is." Natasha Samuel, senior director productmarketing bij Egencia, noemde de berichtgeving over de startups – waaronder het nieuws over de investering van Steve Singh in Juno – een "echt raadsel", aangezien "Amex GBT Egencia al meer dan tien jaar boekingen van gasten ondersteunt." Andere TMC's doen dat ook. Kopers geven aan dat ze behoefte zien aan een totaaloplossing, die zowel kostenvergoedingen als reisdiensten omvat.

Het is misschien een droom voor sommige reizigers, maar Lufthansa's Allegris business class bezorgt kopers hoofdpijn . De luchtvaartmaatschappij rekent stoelkeuzekosten die variëren, zelfs binnen de cabine, afhankelijk van het type stoel dat geboekt is. Reisvoorwaarden geven vaak aan of stoelreserveringskosten over het algemeen vergoed worden, maar het verkrijgen van een stoel in de specifieke Allegris-stoeltypes kan lastig zijn. Volgens Lufthansa zijn er suites op de eerste rij (tweepersoons aan de binnenkant, eenpersoons bij het raam), stoelen met "extra ruimte", stoelen bij het raam met extra privacy, stoelen met extra lange bedden en klassieke business class-stoelen. Een reismanager vertelde dat een medewerker van het bedrijf voor het dilemma stond om naar de luchthaven te gaan zonder toegewezen stoel of $ 600 extra te betalen voor een "suite"-stoel - de enige die nog beschikbaar was voor pre-reservering op die vlucht.

Leverancier van travelmanagementsoftware Agency Technology hanteert een nieuwe aanpak voor kwaliteitscontrole en verplaatst een aantal functies voor het afwerken van dossiers, die reisadviseurs vaak bewaren voor het einde van hun dienst, naar de desktop van de agent. Bij The Travel Team in Buffalo verhoogde de AutoPilot-oplossing de efficiëntie en flexibiliteit voor verbeteringen. De tool vraagt ​​agenten om aangepaste informatie, zoals kostenplaatsen of factureringscodes, "waardoor boekingen worden voltooid en klaar zijn voor ticketing of facturering met minder afhankelijkheid van mid-office kwaliteitscontroles", aldus Michael Goncalves, directeur automatisering en technologie bij The Travel Team. Boulevard Travel in Calgary gebruikt ook AutoPilot, dat GDS-onafhankelijk is en kan worden gebruikt met andere mid-office tools, aldus leidinggevenden van Agency Technology. Ook Compleat van SAP Concur en iQCX van Cornerstone Information Systems spelen een rol in deze markt .

Twee relatief nieuwe spelers in de zakelijke reissector, gericht op Latijns-Amerika, haalden veel geld op , beide in Series B-rondes. Het in Mexico-Stad gevestigde Mendel kondigde in maart $ 35 miljoen aan nieuw kapitaal aan en Onfly, met kantoren in San Francisco en São Paulo, meldde in april $ 40 miljoen te hebben binnengehaald. Mendel biedt betaal-, onkosten- en reisbeheer en claimt een "dominante marktpositie" in Argentinië en Mexico, met klanten zoals Mercado Libre, FEMSA en McDonald's. Dit jaar staat uitbreiding naar Chili, Colombia en Peru op de planning, met Brazilië als doel voor 2026. Onfly "digitaliseert en stroomlijnt het zakelijke reis- en onkostenbeheer voor meer dan 2000 bedrijven, waaronder Vivara, PicPay, Hotmart en Vtex." Vorig jaar breidde het bedrijf uit naar Mexico.

Reactie: Bedankt aan de volgende abonnees voor het indienen van opmerkingen: David Bishop en Mat Orrego over belangenconflicten bij TMC ; Eric Ediger en Brandon Strauss over de ROI-column van Jean Belanger; Rebecca Jeffries over Roamr ; Nicole Del Sesto over Concur Travel , de vraagvooruitzichten en de nieuwe modus operandi ; Louise Miller over de prijzen van TMC ; Ediger, Caroline Strachan en Kevin Trill over de AI-column van Jeff Klee; en Patrick Maas over de prijzen van autoverhuur .

Rond het web

• Hier zijn onze laatste paar Business Travel Executive Town Hall-verslagen, over het werken met startups en het vertellen van verhalen met data .

• Voor het eerst zijn blanke mannen nu in de minderheid in de besturen van S&P 500-bedrijven , volgens gegevens verzameld door Bloomberg. "Het is verbazingwekkend dat de verschuiving in besturen plaatsvindt op hetzelfde moment dat DEI in veel organisaties wordt ontmanteld", aldus David Larcker, een professor die corporate governance bestudeert aan Stanford. Dat geldt niet zozeer voor zakenreizen. Onder een groep van 11 grote hotel-, transport- en distributiebedrijven waarvan de besturen openbaar worden gemaakt met foto's, vond The Company Dime 66 die blanke mannen leken te zijn en 52 die dat niet waren. Gerelateerd: berichtgeving over GBTA in februari.

• Voor degenen die niet betalen voor The Wall Street Journal, hier is een cadeaulink naar verontrustende berichtgeving over recente "verontrustende" incidenten met de luchtverkeersleiding . Er waren vrijdag meer problemen bij EWR.

• Laten we even stilstaan ​​bij Mark Pestronk en zijn column Legal Briefs in Travel Weekly. Enkele recente hoogtepunten: "Uw deel van de commissies van luchtvaartmaatschappijen ontvangen"; " Inzicht in de NDC-voorwaarden van Sabre"; "Waarom het Ministerie van Justitie ongelijk heeft over Amex GBT-CWT."

• Hier zijn de gegevens van Edward Hasbrouck over REAL ID . Deze is nieuw: "Veelgestelde vragen: Wat kunt u doen als u niet mag vliegen zonder REAL ID?"

Go Figures

De Verenigde Staten waren een ‘uitschieter’ wat betreft de zakelijke hotelactiviteiten in het eerste kwartaal , volgens een HotelHub-rapport over bijna 2 miljoen boekingen.

Een "opvallende daling van het aantal Amerikaanse hotels te midden van toenemende geopolitieke onzekerheid" resulteerde in 7,8 procent minder boekingen op jaarbasis, terwijl het wereldwijde totaal "weinig veranderde" ten opzichte van het eerste kwartaal van 2024. "Het toegenomen aantal boekingen in andere regio's kan erop wijzen dat bedrijven meer fysieke bijeenkomsten organiseren nu ze de gevolgen van het inconsistente Amerikaanse beleid moeten verwerken", aldus HotelHub. "Veel landen die traditioneel verbonden zijn met de VS, hebben in het eerste kwartaal van 2025 een stijging van het aantal hotelboekingen gezien."

Het gemiddelde dagtarief dat zakelijke reizigers in elke Amerikaanse stad in het rapport betaalden, daalde ten opzichte van vorig jaar, evenals de tarieven in veel andere grote zakencentra wereldwijd. Het wereldwijde gemiddelde bleef echter vrijwel gelijk.

De Verenigde Staten vielen ook op qua doorlooptijd van boekingen. Voor binnenlandse verblijven daalde de tijd tussen boeking en inchecken met bijna 2 procent, de eerste daling "sinds het einde van de coronapandemie, wat wijst op een toename van lastminutereizen door Amerikaanse bedrijven", aldus het rapport. De wereldwijde gemiddelde doorlooptijd steeg met ongeveer 5,5 procent voor zowel binnenlandse als internationale boekingen.

Kernachtige Wijsheid

Schaduw-AI ontstond op het moment dat openbare generatieve AI-tools van de grond kwamen. Onze aanpak begint met een duidelijk beleid: medewerkers mogen geen vertrouwelijke of gevoelige gegevens zonder toestemming in externe AI-services invoeren. We beschrijven acceptabel gebruik, potentiële risico's en het proces voor het beoordelen van nieuwe tools. Op technisch vlak blokkeren we niet-goedgekeurde AI-platforms … om te voorkomen dat gevoelige content wordt geüpload. Als iemand een ongeautoriseerde AI-site probeert te gebruiken, wordt hij of zij gewaarschuwd en doorverwezen naar een goedgekeurd alternatief. We vertrouwen ook sterk op training . We delen waarschuwende verhalen uit de praktijk – zoals het invoeren van een bedrijfseigen document in een willekeurige chatbot. Dat blijft vaak hangen. Door gebruikerseducatie, helder beleid en geautomatiseerde controles te combineren, kunnen we het meeste malafide AI-gebruik terugdringen en tegelijkertijd legitieme innovatie stimuleren.

David Levin, Chief Information Security Officer van American Express Global Business Travel , in een artikel van VentureBeat van 14 april