Attenzione alla caduta massi! Uno studente berlinese sviluppa un sistema di test per auto

"Il mio interesse per la scienza e la tecnologia mi accompagna da sempre", afferma Tessa-Katharina Hoyer. "Sono meno affascinata dal puro funzionamento di una macchina, quanto piuttosto dai principi scientifici, dai calcoli e dalle idee che la sottendono". La studentessa venticinquenne ha sviluppato un importante sistema di collaudo per le automobili. Per questo, le è stato conferito il premio Young Researcher Award dall'Associazione delle Imprese Innovative (VIU) .

Quasi tutti gli automobilisti conoscono il rumore che sentono quando guidano su sentieri e strade ricoperti di ghiaia, pietrisco e ghiaia. Il rumore sbatte contro la carrozzeria. I sassi volanti possono danneggiare la vernice, favorire la corrosione e danneggiare i componenti.

Nello sviluppo dei veicoli, i risultati dei test di caduta massi contribuiscono a ottimizzare la resistenza dei materiali. "Rendono i veicoli del futuro più sicuri", afferma Tessa-Katharina Hoyer. Sono addirittura obbligatori per i veicoli commerciali e agricoli e sono richiesti anche nell'edilizia ferroviaria e aeronautica.

Già numerosi ordini per prove di caduta massi

È proprio questo che la berlinese ha scelto come suo campo di studi. Dal 2019 studia ingegneria meccanica presso l' Università Tecnica di Berlino (BHT) , dove ha conseguito la laurea triennale nel 2023. Come tirocinante, ha lavorato presso il laboratorio di prova Aucoteam di Berlino , che esegue simulazioni ambientali per vari settori industriali. Tuttavia, il laboratorio non disponeva di una propria struttura per le prove di caduta massi e ha dovuto esternalizzare le prove a laboratori esterni.

Così è nata l'idea di Tessa-Katharina Hoyer di sviluppare un proprio banco prova come parte della sua tesi di laurea triennale. In questo banco prova, il materiale di prova viene sparato da un tubo con pietre o graniglia metallica, a seconda della norma. Una caratteristica speciale del banco prova di Hoyer è la sua trasformabilità. Può essere utilizzato per testare piastre campione, ma anche interi componenti, come le batterie. Il nuovo banco prova ha già portato all'azienda numerosi ordini da fornitori. "Il processo è un importante punto di partenza per campagne di test estese, che includono anche il test di scheggiatura", ha affermato Jan Frederik Seidel, CEO di Aucoteam.

IlVIU Young Researcher Award viene assegnato ogni due anni. Il suo direttore generale, Klaus Jansen, ha descritto il lavoro di Tessa-Katharina Hoyer, attualmente studentessa magistrale, come "un eccellente esempio di cooperazione orientata all'applicazione tra università e ricerca industriale con PMI orientate all'innovazione".