Renault Clio : quelque chose de nouveau et de surprenant

La gamme de motorisations comprend le système E-Tech Full Hybrid de 158 ch. Ce système associe un moteur essence 1,8 litre à deux moteurs électriques et une boîte de vitesses multimode sans embrayage. Renault promet que la Clio fonctionnera jusqu'à 80 % du temps en mode électrique en ville et qu'avec un plein, elle parcourra jusqu'à 1 000 km. Le 0 à 100 km/h s'effectue en 8,3 secondes. Le moteur essence 1.2 TCe trois cylindres turbocompressé de 115 ch permet d'atteindre 100 km/h en 10,1 secondes. La nouvelle Clio sera disponible en trois niveaux de finition : Evolution, avec écran 10 pouces, climatisation et radars de recul ; Techno, équipée du système OpenR avec Google, d'une caméra de recul et de la climatisation automatique ; et Esprit Alpine, avec jantes 18 pouces, détails sportifs, finitions Alcantara et une gamme complète de systèmes d'aide à la conduite.

Nouvelle Renault Clio – la lutte pour la première place

La Renault Clio est l'un des piliers de la marque. Depuis ses débuts en 1990, plus de 16 millions d'unités ont été vendues et le modèle a remporté deux fois le prix de la Voiture de l'Année. Au premier semestre 2025, elle a été la voiture la plus vendue en Europe. La nouvelle génération, plus grande, plus numérique et au style plus audacieux, doit répondre aux attentes les plus élevées. La production se poursuit dans l'usine turque de Bursa. Les commandes débuteront à l'automne 2025 et les premières voitures seront livrées aux clients avant la fin de l'année. La Clio VI n'est plus une simple itération de la populaire berline. C'est un test pour Renault : la marque pourra-t-elle conserver sa place sur le segment des citadines face à la concurrence de plus en plus féroce des véhicules électriques et des SUV ? Pour l'instant, elle a néanmoins de bonnes chances de succès, tous ses modèles récents étant des succès et des chefs-d'œuvre de style.

Saviez-vous que… - La première Renault Clio de 1990 succédait au modèle emblématique 5 et a immédiatement remporté le titre de Voiture de l'année en Europe. - Dans les années 1990, la Renault Clio était annoncée avec le slogan « la taille n'a pas d'importance », soulignant qu'une petite voiture peut donner l'impression d'une voiture de grande taille.

- Depuis la cinquième génération, la Clio n'est plus proposée en version 3 portes, ce qui était une réponse à la baisse d'intérêt pour ce type de carrosserie en Europe.