Seguro obligatorio para propietarios de patinetes eléctricos en España a partir de 2026

A partir de principios de 2026, los propietarios de vehículos de movilidad personal (VMP), como scooters eléctricos, hoverboards, patinetas eléctricas, bicicletas eléctricas y Segways, por ejemplo, estarán obligados a adquirir un seguro de responsabilidad civil para conducirlos.

Esto forma parte de una modificación de la Ley de Seguro de Automóviles, aprobada recientemente por el gobierno español.

Actualmente, cuando los vehículos personales, como los patinetes eléctricos, se ven involucrados en un accidente y es su culpa, no están cubiertos si lesionan a alguien o su propiedad.

LEE TAMBIÉN: ¿Es legal que los usuarios de patinetes eléctricos circulen por la acera en España?

En algunos casos, los propietarios de patinetes eléctricos incluso han quedado en quiebra tras tener que pagar grandes sumas de dinero en concepto de indemnización o verse obligados a vender grandes activos para poder cubrir los costes.

Con la introducción del seguro obligatorio de responsabilidad civil, el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa pretende garantizar que estos métodos de transporte sostenibles sean compatibles con la protección de las víctimas de accidentes. Se creará una comisión especial para especificar la cobertura de este seguro.

La nueva normativa define a los PMV como vehículos eléctricos de motor que se desplazan sobre el terreno mediante una o más ruedas, están equipados con un solo asiento y pueden alcanzar una velocidad máxima de entre seis y 25 kilómetros por hora, siempre que su peso sea inferior a 25 kilogramos.

Sin embargo, es común verlos ir mucho más rápido, ya que a menudo se modifican los motores y se les da más potencia a las baterías para aumentar la velocidad.

El cambio legislativo también implica que los propietarios tendrán que registrarse en la Dirección General de Tráfico (DGT) antes del 2 de enero de 2026.

Actualmente se desconoce el número de patinetes eléctricos en España, pero la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal estima a finales de 2023 que habría alrededor de cinco millones.

Es probable que haya menos ahora debido a la prohibición de vehículos motorizados en el transporte público, la implementación de nuevas normas y la rescisión de licencias de empresas de alquiler de scooters en algunas ciudades. Las cifras exactas se conocerán tras el registro del próximo año.