Sardinien, territoriale Kontinuitätsänderungen: neue Fahrpläne und Tarife

Ein neuer Schritt in Richtung territorialer Kontinuität auf Sardinien . Der Regionalrat hat den endgültigen Rahmen für die Auferlegung gemeinwirtschaftlicher Verpflichtungen genehmigt. Dies ist ein weiterer Schritt im Prozess, der zu einer endgültigen Intervention führen wird, um mehr Flugverbindungen zu gewährleisten und die Preise für Flüge von und zur Insel zu senken.

Die Maßnahme wird nun vom sardischen Regionalrat angenommen und im zuständigen Ausschuss erörtert. Dieser muss seine Meinung zum Text äußern, bevor das Dekret vom Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteo Salvini, unterzeichnet wird.

Der Plan zur territorialen Kontinuität auf Sardinien

Der territoriale Kontinuitätsplan für Sardinien wurde am 11. August auf der Dienstleistungskonferenz genehmigt, die von der Regionalpräsidentin Alessandra Todde einberufen wurde und an der auch Verkehrsrätin Barbara Manca sowie Vertreter der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde (ENAC) und des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr (MIT) teilnahmen.

Wie bei Sizilien ist die territoriale Kontinuität ein von den großen italienischen Inseln anerkanntes Prinzip, um das geografische Defizit an Verbindungen im Vergleich zum Rest Italiens auszugleichen.

Der Staat und die Regionen gewährleisten daher ein Mindestmaß an Mobilität, indem sie häufige, garantierte Flugverbindungen mit ermäßigten Tarifen für Einwohner und andere bestimmte Kategorien finanziell unterstützen: Dies ist notwendig, um zu verhindern, dass die Flugpreise, wie dies seit Jahren der Fall ist, der Marktdynamik der Fluggesellschaften unterliegen.

Was ist neu

Präsidentin Alessandra Todde betonte, dass die Maßnahme zur Festlegung der Routen und Tarife für Sardinien heute das Ende monatelanger intensiver Verhandlungen mit dem Verkehrsministerium sei, und kündigte die wichtigsten Neuerungen des Plans an:

Wir stehen kurz davor, auf der Insel ein neues Mobilitätsmodell einzuführen, das gerechter ist und den Bedürfnissen der Bürger besser entspricht.

Zu den beschlossenen Maßnahmen zählen:

• Bestätigung der ermäßigten Tarife für Einwohner ;
• die Reduzierung der Ticketpreise für Einwohner, die nach Rom und Mailand reisen, auf 30 Euro bzw. 44 Euro pro Strecke , ohne Mehrwertsteuer und Flughafengebühren;
• Ermäßigte Tarife gelten auch für Nichtansässige, die bis zum dritten Grad mit sardischen Staatsbürgern verbunden sind oder gemäß Gesetz 104/92 Familienangehörige betreuen. Für diese Passagiere kostet das Ticket nur 30 % mehr als der Fahrpreis für Personen mit Wohnsitz auf Sardinien.
• Preisobergrenze für das ganze Jahr, auch für diejenigen, die aus beruflichen Gründen auf die Insel reisen;
• die stabile Erhöhung der Sitzplätze und der Frequenz auf allen Strecken zwischen den Flughäfen Cagliari, Alghero und Olbia und den Flughäfen Rom Fiumicino und Mailand Linate;
• größere Verfügbarkeit von Abfahrtszeiten , aufgeteilt in vier tägliche Zeitfenster (6:00–9:00, 9:00–13:00, 13:00–18:30, 18:30–23:00), um den Fahrgästen die Möglichkeit zu geben, am selben Tag wieder zurückzufahren;
• Die ermäßigten Sätze wurden auch auf neue Kategorien ausgeweitet, wie etwa Arbeiter und Militärangehörige mit ständigem Wohnsitz auf Sardinien sowie nicht professionelle Leistungssportler.

Damit das Programm in Kraft treten kann, muss es die Stellungnahme des zuständigen Ausschusses des Regionalrats Sardiniens einholen und zur endgültigen Unterzeichnung des Dekrets durch Verkehrsminister Matteo Salvini nach Rom weitergeleitet werden. Anschließend kann das Ausschreibungsverfahren für die Vergabe der Dienstleistungen an die Fluggesellschaften beginnen.

Während auf die neuen Ausschreibungen gewartet wird, bleiben die Bedingungen bezüglich der territorialen Kontinuität auf Sardinien in der Verlängerung bis April 2026 gültig, die die auf der Insel tätigen Unternehmen betreffen:

• AeroItalia – exklusiv von Cagliari nach Rom und Mailand und von Olbia nach Mailand;
• Volotea – von Olbia nach Rom;
• ITA Airways – exklusiv von Alghero nach Rom und Mailand.