Blindkauf, Zulassungsprobleme... Philippe, 60, fährt endlich den Mustang seiner Träume

Von seinem Zuhause in Saint-Cloud aus erzählt uns Philippe von jedem Schritt seines Traums: einem Oldtimer . „Ich habe mindestens fünf Jahre lang darüber nachgedacht, bevor ich den Schritt gewagt habe“, sagt er. Der 60-Jährige ist ein leidenschaftlicher Mensch, der die Welt der Automobile verfolgt, indem er regelmäßig Ausstellungen besucht, um die Autos zu bewundern. „Ich war mehrmals auf der Rétromobile ; diese Welt hat mich fasziniert“, sagt Philippe.

Ganz oben auf seiner Wunschliste stehen Modelle aus den 1960er-Jahren, einer Zeit, in der Autos mit „einem ganz besonderen Charme“ gebaut wurden. Aus seinem Wunsch wurde schnell ein Ziel. „Sobald ich etwas Geld hatte, hatte ich zwei Kriterien: Ich wollte ein Auto, das ich nutzen konnte – kein Garagenauto, das man dreimal im Jahr liebevoll anschaut – und ich wollte vor allem meine Kinder darin mitnehmen können, also brauchte ich vier bis fünf Sitze.“ Wir schreiben das Jahr 2018.

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Philippe besucht Werkstätten und Oldtimerbesitzer , um sich beraten zu lassen. „Ich bin handwerklich nicht begabt und brauchte deshalb ein robustes Auto mit leicht zugänglichen Ersatzteilen.“ Er denkt über britische Autos oder Mercedes nach, doch ohne Erfolg. Die Besitzer dieser Modelle erklären ihm, dass Ersatzteile ein Vermögen kosten: Selbst die kleinste Reparatur kann eine finanzielle Belastung darstellen.

Da er weder in Frankreich noch bei unseren Nachbarn fündig wurde, wandte sich Philippe dem Import zu. „Ich suchte in Frankreich, fand aber nichts, was meinen Anforderungen entsprach. Ich kontaktierte eine auf Importe spezialisierte Firma. Der Mann beruhigte mich, gab mir Vertrauen und zeigte mir ein paar Wochen später ein Auto. Er erklärte, es sei großartig, in Wirklichkeit sogar noch schöner, sagte er.“

So fand Philippe sein Traumauto: den Mustang . „Er erfüllte alle meine Anforderungen: pflegeleicht, tolle Optik … Das Tüpfelchen auf dem i war, dass ich ein Auto wollte, das genau meinem Alter entsprach, und der Importeur bot mir ein Modell aus meinem Geburtsjahr an: 1965. “

Doch das kleine Geschäft ist nicht ohne Risiko. Seine Freunde warnen ihn: „Du bist verrückt, du musst 100 % des Preises bezahlen, bevor du importierst!“ Trotz ihrer Bedenken wagt Philippe den Schritt und überweist 37.000 Euro. Das Warten dauert lange, geprägt von Zweifeln und Aufregung. Dann, eines Tages, kommt der lang ersehnte Anruf. „Hier ist dein Auto, es ist angekommen, es steht in Le Havre .“ Philippes Herz rast, das Adrenalin steigt: Der Traum ist endlich in greifbare Nähe gerückt.

Die Abholung des Wagens hält für Philippe einige Überraschungen bereit. Als er den Mustang entdeckt, bemerkt er einige Details, die nicht ganz mit den Versprechungen des Exporteurs übereinstimmen: einen Steinschlag am Armaturenbrett, einen Lackfehler und den Heckteppich, der zwar nicht völlig beschädigt, aber dennoch nicht einwandfrei ist. Das als perfekt angekündigte Auto entpuppt sich als „in sehr gutem Zustand“ , bemerkt Philippe. Angesichts seiner Beschwerden bleibt der Exporteur unnachgiebig: „Ich gebe Ihnen Ihr Geld nicht zurück, machen Sie mit dem Auto, was Sie wollen.“

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Verärgert beschließt Philippe, einen Experten zu konsultieren. Dieser untersucht ihn sorgfältig und beruhigt ihn: „Sie haben ein gutes Geschäft gemacht , die Basis ist in Ordnung, der Motor ist in ausgezeichnetem Zustand.“ Philippe kann endlich ausruhen und sein Auto beruhigt fahren.

Dabei ist der Papierkram für die Zulassung des Autos noch gar nicht eingerechnet. Kaum hatte er mit dem Verfahren begonnen, musste er feststellen, dass das Verfahren gerade auf Digitalisierung umgestellt worden war, wodurch das System „völlig funktionsunfähig“ geworden war. Kurz gesagt: Er musste sechs Monate warten, bis er die Zulassung tatsächlich erhalten konnte.

Angesichts seines dringenden Wunsches, endlich seinen Mustang zu fahren, entschied er sich für eine Notlösung. „Ich fragte einen Händler, ob er ein amerikanisches Nummernschild vorrätig hätte, und fuhr schließlich sechs Monate lang mit rechtlich wertlosen Nummernschildern …“ Philippe erhielt endlich den lang ersehnten Zulassungsbescheid. „Das Besondere daran war, dass die Zulassung mit meinen Initialen endete: PR. Dieses Auto war wie für mich gemacht!“, rief der Sechzigjährige.

Seitdem genießt Philippe seinen Mustang in vollen Zügen: Er nutzt ihn wöchentlich für den Weg zur Arbeit oder einfach für einen Ausflug in sein Landhaus. Dank eines vertrauenswürdigen Mechanikers ist die Wartung weiterhin problemlos möglich, und seit mehreren Jahren wird das Auto nur gewartet: Reparaturen sind nicht mehr nötig.

Die Freude liegt auch darin, wie andere sein Schmuckstück betrachten. Eines Tages, als der Mustang in Saint-Cloud parkte, überraschte Philippe zwei Teenagerinnen mitten in einem Fotoshooting vor dem Auto und posierte für Instagram. Etwas verlegen, als er ankam, lud er sie ein, einzusteigen, um den Moment zu verewigen. „Das Unglaubliche ist, dass der Mustang Jung und Alt gleichermaßen zum Träumen bringt. Er ist wirklich generationsübergreifend“, fasst er zusammen.

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Doch Philippe erlebt jedes Mal wahre Freude, wenn er sich ans Steuer setzt. „Hier gibt es keine Elektronik, keine Fahrhilfen. Man muss das Auto wirklich spüren, den Motor hören und jede Bewegung aufmerksam verfolgen“, betont er . Das Grollen des V8 , die rohe Lenkung, das anspruchsvolle Bremsen … Alles erinnert an eine Zeit, als Mechanik über Sensoren stand. Für Philippe ist das Fahren seines Mustangs ein authentisches Erlebnis und eine Wiederentdeckung der einfachen und kraftvollen Leidenschaft fürs Auto.