Autofahrer aufgepasst! Für die Kennzeichnungsvorschriften für Motorradreifen gibt es einen neuen Termin: Sie treten im September in Kraft.
Vor Kurzem hat das Verkehrsministerium das Inkrafttreten der neuen Reifenkennzeichnungsvorschriften in Kolumbien verschoben. Obwohl die Anforderung ursprünglich am 2. Mai in Kraft treten sollte, wurde nun ein neues Datum für die verbindliche Einhaltung festgelegt: der 2. September 2025.
In einer neuen Erklärung erließ das Ministerium die Resolution 20253040015935 vom 30. April 2025. In diesem Dokument verlängerte das Unternehmen die Gültigkeit von drei Resolutionen:
- Beschluss 20223040065305 von 2022: Kennzeichnung von Motorradreifen.
- Beschluss 20223040044455 von 2022: Neue, runderneuerte und Ersatzreifen.
- Beschluss 20223040044585 von 2022: Komponenten und Bremssystem.
Die Regelung war für 2024 vorgesehen, tritt aber erst im September 2025 in Kraft. Foto: iStock / Logo des Verkehrsministeriums
Die Verschiebung der Regelung gilt für die Kategorien L1, L2, L3, L4 und L5.
Laut Ministerin María Fernanda Rojas ermöglicht die Verlängerung dieser Frist institutionelle Anpassungen und die Abgabe von Anmerkungen, um eine ordnungsgemäße Umsetzung dieser technischen Standards sicherzustellen .
Das Verkehrsministerium hat die Gültigkeitsdauer der neuen Motorradverordnung verlängert. Foto: Verkehrsministerium
Auch Iván García, Direktor der ANDI-Motorradindustriekammer, betrachtete die Verlängerung „mit Vorsicht, da er erkannte, dass sie möglicherweise der Notwendigkeit einer wirksameren und koordinierteren Umsetzung entspricht.“
„Wir respektieren und befolgen die Entscheidungen des Verkehrsministeriums, insbesondere die Verschiebung des Inkrafttretens der technischen Vorschriften für Motorradreifen, die ursprünglich für den 2. Mai geplant war und nun auf September verschoben wurde“, fügte er hinzu.
Welche Hinweise und Pflichten gibt es durch die neue Motorradreifenverordnung? Mit der Resolution 20223040065305 aus dem Jahr 2022 hat das Verkehrsministerium eine neue Maßnahme entwickelt, um sicherzustellen, dass Motorradreifen internationalen Sicherheitsstandards entsprechen.
Gemäß der Norm müssen alle hergestellten Reifen bestimmte technische Anforderungen aufweisen, die auf ihrer Struktur sichtbar sind, darunter neun Aufschriften, die eingraviert sein müssen.
Diese Markierungen müssen den Handelsnamen oder die Marke des Herstellers, die Abmessungen des Reifens, den Tragfähigkeitsindex und die Geschwindigkeitskategorie angeben; alle in alphanumerischen Codes ausgedrückt.
Motorradfelgen müssen neun Aufschriften auf dem Reifen haben. Foto: iStock
Wenn die Felge ohne Schlauch hergestellt wird, muss außerdem die entsprechende Aufschrift „Tubeless“ vorhanden sein. Wenn Sie über zusätzliche strukturelle Verstärkungen verfügen, sollte „Verstärkt “ verwendet werden. Wenn sie für Schnee- oder Schlammbedingungen bestimmt sind, müssen sie als „M+S“ gekennzeichnet sein. und für andere Verwendungen sollte es „MST“ und „Moped“ geschrieben werden.
Das Herstellungsdatum besteht aus einer Gruppe von vier Ziffern: Die ersten beiden geben die Produktionswoche an, die anderen beiden das Jahr. Außerdem muss ein internationales Zulassungszeichen mit dem eingekreisten Buchstaben „E“ hinzugefügt werden, um zu bestätigen, dass der Reifen gemäß internationalen technischen Normen bewertet und zugelassen wurde.
Wenn Reifen die internationalen Spezifikationen nicht erfüllen, können Geldstrafen verhängt werden. Foto: iStock
Außerdem ist es wichtig, die Montagekonfiguration hinzuzufügen, falls diese vom Standard abweicht, und die Geschwindigkeiten, denen der Reifen standhalten kann . Hierzu müssen Sie je nach Kategorie den Buchstaben „V“ oder „Z“ eingeben.
Für wen gilt die neue Reifenverordnung? Gemäß der Verordnung des Verkehrsministeriums werden in der Norm „ die technischen Vorschriften für Reifen für Kraftfahrzeuge vom Typ Motorrad“ festgelegt .
Unter anderem müssen Fahrzeuge der Kategorien L1 bis L5 die Besonderheiten der UN-Regelung 75 und der Norm FMVSS 119 erfüllen.
Motorräder müssen der neuen Verordnung des Verkehrsministeriums entsprechen. Foto: Pexels
Die vorgenannten Kategorien werden laut Verkehrsministerium wie folgt eingeteilt:
- L1: Zweirädrige Fahrzeuge mit einem Hubraum von kleiner oder gleich 50 Kubikzentimetern, wenn sie über einen Verbrennungsmotor verfügen und eine Höchstgeschwindigkeit von kleiner oder gleich 50 Kilometern pro Stunde erreichen.
- L2: Dreirädrige Fahrzeuge mit einem Hubraum von kleiner oder gleich 50 Kubikzentimetern, wenn sie über einen Verbrennungsmotor verfügen und eine Höchstgeschwindigkeit von kleiner oder gleich 50 Kilometern pro Stunde erreichen.
- L3: Zweirädrige Fahrzeuge mit einem Hubraum größer als 50 Kubikzentimeter (bei einem Verbrennungsmotor) oder einer Höchstgeschwindigkeit größer als 50 Kilometer pro Stunde.
- L4: Asymmetrische dreirädrige Fahrzeuge in Bezug auf die Längsmittelachse des Fahrzeugs mit einem Hubraum von mehr als 50 Kubikzentimetern (bei einem Verbrennungsmotor) oder einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 50 Kilometern pro Stunde.
- L5: Symmetrische dreirädrige Fahrzeuge in Bezug auf die Längsmittelachse des Fahrzeugs mit einem Hubraum von mehr als 50 Kubikzentimetern (bei einem Verbrennungsmotor) oder einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 50 Kilometern pro Stunde.
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Maria Juliana Cruz Marroquin
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