Gelendzhik Afrika'ya benziyor: Yeni açılan güney havaalanına biletler şok etkisi yarattı

Üç yıllık bir aradan sonra Gelendzhik Havalimanı açılıyor; Ulaştırma Bakanlığı bunu duyurdu. Ancak tatilciler sevinmeye fırsat bulamadan, Gelendzhik'e uçuşun artık Mısır ve Tunus gibi Afrika tatil beldelerine ulaşmak için gereken süre kadar, yani 4 saat sürdüğü ortaya çıktı. Ancak fiyatlar, Afrika'ya yapılan bazı turların fiyatlarını aşıyor; bugün bagajsız en ucuz tek yön bilet 50,2 bin ruble.

Gelendzhik'e giden rota artık aynı olmayacak; bu da, uçuş süresini iki katına çıkaran havayollarının (güney hava limanlarının kapanmasından önce, başkentten bu tatil beldesine uçuş yaklaşık 2 saat sürüyordu) uçuşa yeniden başlamasını açıklıyor. Şimdiye kadar bu tür üç havayolu şirketi var ve hepsi Federal Hava Taşımacılığı Ajansı'ndan (FHA) güvenlik önlemleri nedeniyle rotayı değiştirmelerini emreden bir NOTAM (uçuş personeline bildirim) aldı. Güvenli rota ise öyle ki, artık başkentten Gelendzhik'e uçmak, Moskova'ya 100 km kadar daha yakın olmasına rağmen, Soçi'ye uçmaktan neredeyse yarım saat daha uzun sürüyor.

- Aslında önce Soçi'ye, oradan da deniz yoluyla Gelendzhik'e uçacağız, yani iki kat daha uzun sürecek, - Gelendzhik uçuşları için onaylı havayolu şirketlerinden birinin mürettebatına talimat verilmiş bir uçuş görevlisi, isminin açıklanmaması kaydıyla paylaşıyor. - Aynı zamanda dönüş rotası farklı olacak. Referans noktası Tuapse, ancak sonraki rota duruma ve tavsiyelere göre değişebilir. Bu nedenle, her uçağın, gerekirse alternatif bir havaalanına gidebilmesi için bir yakıt rezervi olmalıdır.

Pilotlar, Moskova-Gelendzhik uçuşlarına yalnızca gündüz saatlerinde (sabah 8'den akşam 8'e kadar) izin verildiğini belirtiyor. Mürettebata ayrıca uydu navigasyon sistemlerinde arızalar ve "diğer engellerin" de olabileceği uyarısı yapılıyor.

- Kalkış pisti kısaltıldı (pist uzunluğu azaltıldı - yazar ), gezinme konusu var (pilot jargonunda, yönünü kaybetmiş bir şekilde uçmak - yazar ), kalkış pisti kısaltıldı, dağlara doğru kalkış yapılmayacak, sadece gündüz saatlerinde kabul edilecek, günde 30'dan fazla uçak olmayacak, yolcular için daha uzun ve havayolu için daha pahalı olan deniz üzerinden dolambaçlı yol yapılacak, - mürettebat üyeleri üç yıllık bir aradan sonra açılan hava limanının yeniliklerini paylaşırken, aynı zamanda "o kadar çok kısıtlama ve koşul var ki Gelendzhik'e hiç uçmamak daha kolay" diyorlar.

Bu arada Rus tatilciler, pandemi öncesinde Hurgada ve Şarm El-Şeyh'e uçuşun 4 saat sürdüğünü ve Moskova'dan her iki tesise uçak biletlerinin yaklaşık 10 bin rubleye (tek yön, 2018 fiyatı) mal olduğunu hesapladı. Bugün, meraklı tatilcilerin bulduğu en ucuz bilet olan Moskova-Gelendzhik, tek yön ve bagajsız 50 bin 200 rubleye mal oluyor. Yani gidiş-dönüş ve bagajlı olarak kişi başı 150 bin rubleye yaklaşıyor. Ancak bu fiyatlara ve alternatif havaalanları, navigasyon arızaları ve "diğer engeller" olasılığına rağmen, Gelendzhik biletleri gözlerimizin önünde eriyip gidiyor. Ve ancak sonbaharda tek yön 18 bin rubleye kadar ucuzluyorlar.

- Üç yıl boyunca Adler dışında hiçbir yere uçmak mümkün olmadı, - Moskovalı bir aile, dört gidiş-dönüş bileti alıp yarım milyon ruble ödedikten sonra kendilerini aldatılmış hissedip hissetmedikleri sorusunu yanıtlıyor. - Elbette, sadece uluslararası bir uçuş fiyatına değil, tüm bir turun fiyatına, üstelik insanların para sıkıntısı çektiği koşullarda iç hat uçuşu yapmak çılgınlık. Ancak biletler tükendiğinden, görünüşe göre herkes kendine göre bir sebep bulmuş. Kocamla benim basit bir sebebimiz var ve masrafları karşılıyor: Gelendzhik yakınlarında bir evimiz var, yaşlı anne babamızı her yıl yaz tatilleri için oraya taşıyoruz. Yıllar içinde her şeyi denedik: arabayla, trenle, Adler'den taksiyle... Ama tüm bunlar yaşlılar için çok zor. Uçuş, zaman içinde iki katına çıksa bile, yaşlılarımız için katlanılması daha kolay. Ve oraya vardığımızda, hiçbir özel masrafımız olmayacak, turistik yerlerden ve kendi sebze bahçemizden uzak, sakin bir köşemiz olacak.

“Ne pahasına olursa olsun Gelendzhik’e gitmeye” hazır olanlar da vardı:

- Kendi ülkemde, kendi denizimde dinlenmek istiyorum, - diyor Voronejli Artem. - Her ne kadar oraya uçuş yurtdışına göre daha uzun ve pahalı olsa da.

Ancak bu süreçte Artem'in tek yönlü bir uçak bileti için bile yeterli parayı bir araya getiremediği ve açıklamalarıyla memleketinin yeniden canlandırılan sağlık merkezini etkilemeye çalıştığı, burada seçkin çalışanlarına, yeniden canlandırılan uçak bileti de dahil olmak üzere, aynı Gelendzhik'e yapılacak bir seyahatin maliyetinin yarısını ödeyerek ödüllendirildiği ortaya çıkıyor.

Yukarıdaki nedenlerden dolayı, yerli tur operatörlerinin "tatil beldesinin hava limanının yeniden faaliyete geçmesinin Gelendzhik'e veya komşu Tuapse bölgesine ve Anapa'ya yapılan turların fiyatlarında ek bir artışa yol açmayacağı" yönündeki açıklamaları inandırıcıdır. İlk olarak, Rusya Seyahat Endüstrisi Birliği ve Rusya Federasyonu Tur Operatörleri Birliği'ne göre, adı geçen yerlere yapılan turların fiyatları, sezonun zirvesinde %12-13 oranında artmıştır. İkincisi ise, hepsi tükenmiş ve fiyatlara zam yapılabilecek hiçbir şey kalmamıştır.