Vingegaard'ın kırmızı dinamiti Vuelta'da kırmızı mayoyu istiyor.

Kırmızı mayo için kırmızı dinamit. İspanya Bisiklet Turu bugün İtalya'da Torino'da başlıyor, Madrid'e giderken Fransa ve Andorra'dan geçiyor, ancak asıl gitmek istediği yer Jonas Vingegaard'ın memleketi Danimarka. 80 edisyonda hiçbir Danimarkalı turda birinci olamadı. Kim Andersen döneminden, takipçisi Magnus Cort'un elde ettiği altı etaba kadar birçok etap kazandılar, ancak genel klasmanda hiçbir zaman birinci olamadılar. Riis, Rasmussen veya Fuglsang ile değil.

Ülkesinin bayrağını resmeden kaskıyla yarışan Visma-Lease a Bike lideri, 28 yaşında eşsiz bir fırsata sahip olduğunu biliyor.

Biraz ganimet ve biraz ihtişam Danimarkalı sporcu son iki yılda sadece Algarve, Polonya, Tirreno ve O Gran Camiño'yu kazanabildi.

11 dağ etabının yer aldığı rota sunulduğunda, Pogacar için neredeyse boş bir çek olarak görüldü; ancak Slovenyalı sporcu, Paris'e sarı mayoyla geldikten sonra bu cazip daveti reddetti ve 28 Eylül'de Ruanda'da dünya şampiyonu formasını koruma girişimine sıkı bir şekilde hazırlanmayı tercih etti. Danimarkalı sporcuyla orada yarışmayacak.

Dört kez Tour de France şampiyonu olmadan, Vingegaard'dan daha parlak ve istikrarlı kimse yok. 2021'den beri katıldığı altı Büyük Tur'un tamamında podyumun ilk iki sırasında yer alıyor. Dahası, tırmanıcı Pal (6.), L'Angliru (13.), La Farrapona (14.) ve Bola del Mundo (20.) gibi zorlu etaplara mükemmel uyum sağlıyor.

İki efsanevi son L'Angliru, Jonas'a 2020 ve 2023'ten güzel anılar hatırlatıyor, ancak Bola del Mundo'nun sertliğine aşina değil.

Ağustos ve Eylül aylarındaki Vuelta a España, bisikletçiler üzerinde her zaman iyileştirici bir etki yaratmıştır. Temmuz ayında şanssız olan Roglic ve Heras'ın dört zaferi de böyle ortaya çıktı. İki kez Tour şampiyonu (2022 ve 2023) olan Vingegaard, neredeyse hiç kırıntı bırakmayan doymak bilmez Pogacar'ın genişlemesinden çok az kişi gibi etkilendi. Danimarkalının rekoru son iki sezonda o kadar kötüleşti ki, Algarve, Polonya Turu, Tirreno ve O Gran Camiño gibi daha az gösterişli yarışlarda ancak başarılı olabildi. Kazanılacak pek bir şey yok.

Danimarkalının elinden gelenin en iyisini yaptığına şüphe yok; birlikte yarıştığı Visma takımının (Jorgenson, Kuss, Campenaerts, Kelderman ve Tulett) potansiyeli inkar edilemez. "Vuelta'yı kazanmak için buradayım ve takımın desteğiyle bu gerçekçi bir hedef," diyerek favori unvanını kabul etti; muhtemelen İspanya turunun güzel anıları canlandırmasından dolayı.

Visma, 2020 ve 2023'teki iki yarışında da genel klasmanda birinci oldu ve ikisi de Angliru'ya tırmandı. Vingegaard, Asturias dağ geçidinin korkutucu yamaçlarında her zaman en iyi sürücü olarak öne çıktı. İlk yarışında, henüz tanınmayan biri olarak, Roglic'in hizmetkarı olarak parladı. İkinci denemesinde liderliği ele geçirmeye çok yaklaşmıştı, ancak sonunda kırmızı forma giyen meslektaşı Kuss'a karşı zaferi elde etmeyi başardı.

Giro ve Tur'dan sonra Visma süper takımı, bitmek bilmeyen düelloda BAE liderleri Ayuso ve Almeida ile mücadele etmek zorunda kalacak.

Visma, tüm yıl boyunca tekrarlanan bir düelloda, João Almeida ve Juan Ayuso'nun BAE'siyle mücadele etmek zorunda kalacak. Ne Portekizli ne de İspanyol, sırasıyla Tur'da (kaza) ve Giro'da (Del Toro tarafından elendikten sonra yüzüne arı sokması ) şanssızdı. 22 yaşındaki Ayuso, son iki Büyük Tur'da bir dizi başarısızlık yaşadı ve 2022'de üçüncü olarak formunu yeniden kazanıyor. Enric Mas'ın yokluğunda İspanya'nın en büyük avantajı o. Landa ise bir etap ve Markel Beloki'nin ilk yarışı hakkında düşünüyor.

Son haftalarda kazanılan Giro'nun veya ikinci haftalarda farkların açıldığı Tour'un aksine, Vuelta güçlü bir başlangıç ​​gerektiriyor. Sadece beş dağ zirvesi finişi (Pazar günü Limone, Ceres, Pal, Cerler ve Valdezcaray) nedeniyle değil, aynı zamanda Çarşamba günü Figueres'te koşulan 24 km'lik takım zamana karşı yarışı nedeniyle de. Kuss'un (2023) Javalambre'de ve O'Connor'ın (2024) Yunquera yolundaki sürpriz kaçışları da buna tanıklık ediyor. Red'in dinamitlere ihtiyacı var.