Op Ed: Scott Gillespie, Yapay Zekanın Daha Az İş Seyahati ve Daha Yüksek Riskler Anlamına Geldiğini Söylüyor

Danışman Scott Gillespie'ye göre, yapay zekâ belirli toplantıları otomatikleştirerek ve beyaz yakalı işleri ortadan kaldırarak iş seyahati talebini azaltacak, ancak akıllı CFO'lar bu baskıyı fırsata dönüştürebilir. Gillespie, şirketlerin düşük değerli seyahatlere harcama yapmaktan kaçınarak bütçelerini optimize etmelerine yardımcı olmak için "marjinal katma değer" ölçütlerinin kullanılmasını savunuyor .

Yapay zeka, iş seyahatlerine olan talebi azaltacak. CFO'lar için asıl zorluk, önceki bütçelerin artık güvenilir bir rehber olmadığı bir dönemde seyahat bütçelerini optimize etmek olacak.

Yapay zekanın iş seyahatlerindeki kullanım örneklerine baktığımızda, birçok olumlu nokta görüyoruz: daha iyi planlama, daha kolay rezervasyonlar, daha fazla kişiselleştirme, hızlı ve kullanıcı dostu sohbet robotları, temassız ödemeler ve otomatik olarak dosyalanan gider raporları. Her şey yolunda giderse, bu seyahat odaklı yapay zeka uygulamaları iş seyahati sektöründeki yerini alacaktır.

Her şey güzel, ama esnememi mazur görün. Biraz daha mutlu gezginler ve biraz daha ucuz hizmet maliyetleri, iş seyahatlerinin stratejik değerini değiştirmeyecektir.

Şimdi biraz uzaklaşıp yapay zekanın iş seyahati sektörü üzerindeki daha geniş etkisini düşünün. İki nedenden dolayı tablo daha da karanlıklaşıyor.

Yapay zeka, şu anda yüz yüze toplantıları haklı çıkaran birçok beyaz yakalı görevi otomatikleştirecek. Bilgi toplama, bakış açısı paylaşımı, sentez, olasılık araştırması, planlama ve önceliklendirme gibi konuları düşünün. Bir zamanlar üç toplantı gerektiren işler, yapay zeka destekli araştırma ve temsilciler sayesinde tek bir toplantıda veya hiç toplantıya gerek kalmadan gerçekleştirilecek.

Yüz yüze görüşmelerin azalması, haklı çıkarılabilecek iş seyahatlerinin azalması ve kaçınılmaz olarak seyahat tedarikçileri için daha düşük işlem hacimleri anlamına geliyor.

Göçmenlik olmadığı bir senaryoda, yaşlanan ABD iş gücünün 2050 yılına kadar %8 oranında küçüleceği tahmin ediliyor . Şirketler, daha küçük bir yetenek havuzuyla başa çıkmak için daha yüksek üretkenliğin (daha az iş anlamına gelir) elzem olacağının farkında.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yapay zeka uygulamaları ve aracıları, beyaz yakalı çalışanlara olan ihtiyacı azaltmak için tasarlanıyor. McKinsey'nin 2023 analizi, üretken yapay zeka ve ilgili araçların, çalışanların zamanının yüzde 60 ila 70'ini oluşturan faaliyetleri otomatikleştirebileceğini ve bu durumun önemli sayıda beyaz yakalı işi riske atabileceğini gösterdi. Ford CEO'su Jim Farley, yakın zamanda daha da ileri giderek, yapay zekanın ABD'deki tüm beyaz yakalı işlerin yarısının yerini alabileceğini öngördü .

Çoğu zorunlu olmayan iş seyahati beyaz yakalı çalışanlar tarafından yapıldığından, bu yetenek havuzunun yapay zeka destekli ajanlarla küçültülmesi, iş seyahatlerine olan talebin de azalması anlamına geliyor.

İyimserler, yapay zekanın desteklediği başarılı bir ekonominin, yapay zekanın iş bulma iştahı nedeniyle kaybedilenleri telafi etmek için yeni tür beyaz yakalı işlere olan talebi artırabileceğini söyleyecektir.

Belki, ancak yapay zekanın yönlendirdiği böyle bir büyümenin beyaz yakalı iş piramidinin tabanında nasıl gerçekleşebileceğini görmek zor.

Yapay zeka, iş seyahatlerinde önemli ve muhtemelen geri döndürülemez bir azalmaya neden olacak. Dar görüşlü CFO'lar, yapay zeka destekli seyahat sıkıştırmasını bahane ederek, daha fazla seyahate yatırım yapmamak için bütçelerini refleksif olarak kısabilirler.

Ancak ileri görüşlü CFO'lar için seyahat bütçesinin büyüklüğü doğru bir ölçüt değil. Asıl soru, daha az seyahatin daha fazla değer yaratıp yaratamayacağı. İşte ikilem tam da bu: Seyahat bütçelerinde ani kesintiler yapmak mı, yoksa kalan seyahatlerin olağanüstü getiriler sağlamasını garantilemek için bütçeleri aktif olarak yönetmek mi?

Bu durum, düşük değerli ve yüksek değerli seyahatler arasında net bir ayrım yapmayı zorunlu kılıyor. Seyahat öncesi değerlendirmeler , yeni bir CFO merkezli seyahat metriğiyle birlikte, seyahat bütçelerinden elde edilen kazanımları korurken ve hatta artırırken israfı azaltmanın araçları haline geliyor.

Mali İşler Müdürünün stratejisi oldukça basit: Onaylanan her seyahatin seyahat bütçesinin etkisini en üst düzeye çıkarmasını ve şirketin finansal ve karbon kısıtlamalarını karşılamasını sağlamak için seyahat politikalarını yeniden tasarlayarak seyahat bütçelerini optimize etmek.

Seyahat bütçesini optimize etmenin anahtarı, her olası seyahate marjinal katma değer (MVA) gibi bir parasal değer koymaktır. Bunu yaptığınızda, düşük değerli seyahatler hızla öne çıkacaktır.

Bir seyahatin MVA'sı, seyahatin beklenen maliyetinin "kırmızı çizgi" maliyet sınırından çıkarılmasıyla bulunur. Seyahatin kırmızı çizgi maliyet sınırı, "Bu seyahatin onaylanabilmesi için en fazla ne kadar maliyeti olabilir?" sorusunun cevabıdır. Düşük değerli seyahatler, MVA'sı 1.000 doların altında olan seyahatler olarak tanımlanabilir.

Gelecekte yapay zekâ, maliyetli ve zaman alıcı toplantı ve konferansların gerekliliğini titizlikle değerlendirecek. Neyse ki, seyahat bütçeleri bugün yapay zekâ olmadan da optimize edilebiliyor.

TClara'nın erken dönem MVA optimizasyon modellemesi, seyahat bütçelerini üçte bir oranında azaltma, emisyonları yarıya indirme ve düşük değerli seyahatlerin dörtte üçünü ortadan kaldırma potansiyelini gösteriyor. En önemlisi, optimize edilen seyahat bütçesi genel MVA'yı biraz daha artırdı. Yani daha az harcama, daha düşük emisyon ve daha fazla katma değer - ve artık esneme yok.

Dar görüşlü CFO'lar, bu etkileyici tasarrufları bankaya yatırmaya ve daha fazla seyahate yatırmamaya meyilli olacaklardır. İleri görüşlü CFO'lar ise, seyahat bütçelerini stratejik olarak yeniden yatırıp yeniden tahsis ederek daha değerli iş hedeflerine ulaşmak için MVA metriğini kullanacaktır.

Yapay zeka iş seyahatlerini genişletmeyecek; daraltacak. CFO'lar ve seyahat yöneticilerinin önündeki zorluk, kesintilerin rastgele gerçekleşmesine izin vermek mi, yoksa bunları değerini kanıtlayan, daha yüksek değerli, karbon açısından daha akıllı seyahatlerden oluşan bir programa dahil etmek mi?

İş seyahati bütçelerini gerçek anlamda optimize etme yarışı şimdi başlıyor.

Bu köşe yazısı The Company Dime'ın seyahat yöneticilerinden oluşan Editör Kurulu ile işbirliği içinde hazırlanmıştır.