Colin Ward ve 'Şehirdeki Çocuk'

"Bir yetişkin, bir çocuğun deneyimlediklerini deneyimleyemez. Bu yüzden biyografilerin ilk sayfaları genellikle son sayfalardan daha ilgi çekicidir." Colin Ward farklı bir mimardı. Şehir ve kırsal hakkında konuşmak için çocuklara odaklandı. 1977'de, şimdi Pepitas de Calabaza tarafından yeniden yayınlanan klasik eseri Şehirdeki Çocuk'u yazdığında, şehir çocuklarının daha önce dışarıdayken artık evde çocuk olduklarını belirtmişti.

Çocukların sokağı nasıl gördüklerini gözlemlemek neden önemlidir? Çünkü korku, merak ve keşfin yerini alabilir. Farklı olanla bir arada yaşamanın sunduğu eğitim nedeniyle. Ward, makalesine bu nedenle en baştan başlıyor. İsviçreli psikolog Jean Piaget'nin eğitim teorisini ele alıyor. Bir çocuğun sokakla ilk ilişkisinin topolojik, yakınlık veya yakınlık, kuşatmadan ayrılma ve süreklilik olduğunu vurguluyor. Ve öğretmenlerden öğrencilerine bir görev vermelerini istiyor: evden okula giden yolu çizin, mahalleyi çizin ve çocukların ne fark ettiğini gözlemleyin.

Ward, kitabında emek ve çocuklar arasındaki belirsiz ilişkiyi inceliyor. Hurda metal çocuklarından (Romanlarla birlikte, işletmesinin bu iki gruba az ödeme yaparak 200 milyon sterlin döviz tasarrufu sağladığını tahmin eden Britanya Hurda Metal İşçileri Federasyonu başkanı tarafından önemli unsurlar olarak nitelendirilen) gazete dağıtıcısı çocuklara kadar. Bir de 20. yüzyılın başlarındaki İngiliz çocukları var: Şehirlerde atların tercih edilen ulaşım aracı olduğu dönemde, Birleşik Krallık'taki çocuklar topladıkları her kova saman için bir peni kazanıyordu. Atlar o zamanlar Hyde Park'ta otluyordu.

İş ve çocuklar arasındaki ilişki hakkında çok fazla tartışma oldu. Sömürüden değil, işten bahsediyoruz. Çocukların çalışmaya başlama yaşı ertelendi. Peki, işyerlerine maruz kalmanın çocuklara herhangi bir faydası oldu mu?

Charles Dickens 12 yaşında çalışmaya başladı. Babası borçlarını ödeyemediği için hapse atılmıştı. Ailesi onunla birlikte hapse girmişti -o zamanlar bu mümkündü- ve Charles, Warren'ın Ayakkabı Fabrikası'ndaki işinde günde 10 saat geçiriyor, teneke kutulara etiket yapıştırıyordu. Haftada altı peni kazanıyordu. Bu ücretle hem oda hem de yemek masraflarını karşılıyor, ailesini geçindiriyordu. Fabrikaya giderken, özellikle Oliver Twist olmak üzere birçok romanında çocukluk ve şehir arasındaki ilişkiyi gözler önüne seren çocukların çaresizliğini ve yağmalanmasını gördü.

Ward, 1930'larda en büyük gazete toptancısı WH Smith'in yılın dağıtımcısını seçmek için bir yarışma düzenlediğini anlatıyor. Gazete dağıtımı, erken kalkma alışkanlığını pekiştiriyordu. "Bu özellik, Püriten vicdanına çok yakışıyordu," diye yazıyor. Hollywood filmlerinde tasvir edildiği gibi, dağıtımların bisikletle yapılması, bu çocukluk emeğini bir yaşam okulu ve şehri tanıma okulu olarak mitleştiriyordu.

BBC, 1970'lerde çocuk işçiliği olgusunu incelemiş ve 60 milyon gencin küresel bir sömürü skandalına bulaştığını tahmin etmişti. Belgeselde, Türkiye'de 13 yaşında bir tekstil işçisi röportaj yapan kişiye gülümseyerek, "Afrika'daki insanlar çalışamıyor ve yeterli yiyeceğe sahip değiller. Keşke bizimki gibi iyi işlere sahip olsalar." demişti.

Ward, çocuklar ve trafik arasındaki ilişkiyi inceliyor. 1865 yılında Birleşik Krallık'ta trafik kazalarında 232 kişi hayatını kaybetmişti. 1977 yılına gelindiğinde ise, Büyük Britanya'da her yıl trafik kazalarında 800 çocuk ölüyor ve 40.000 kişi yaralanıyordu. Vakaların %40'ında sürücü çocuğu görmüyordu.

Ward'ın kitabında şüphe, keşif ve korkunun yanı sıra oyun da var. Jane Addams'ın görüşüne göre, modern şehir doymak bilmez oyun arzusunu tatmin edememişken, ortaçağ şehri turnuvalar, geçit törenleri, balolar ve festivaller düzenlemiş olsa da, Ward çeşitli çocuk oyunlarına odaklanıyor. 1970'lerde New York Belediye Başkanı Abraham Beame, yangın söndürme cihazlarının çocuk oyuncağı olarak kullanılmasını yasaklamıştı. Heykeltıraş Claes Oldenburg, bu yangın musluklarının patlamayı bekleyen suyla dolu bir tür anıt olduğunu hatırlıyor. Chicago'da büyüyen Oldenburg, musluklardan birini açmak için her zaman bir tesisatçının oğlunun orada olduğunu hatırlıyordu.

Ward, "Paris'teki Parc de Monceau çevresinde yetkililer, çocukların oynaması için özel olarak kum yığınları bırakıyor ve sonra bunları temizliyor," diye belirtti. Çocuklar daha önce her yerde ve her şeyin üzerinde oynuyorlardı.

İlginçtir ki, günümüzün birçok kentsel ulaşım aracı -kaykay, kaykay ve scooter- oyun olarak ortaya çıkmıştır. Ward, 1970'lerde birçok Amerikan şehrinde bisikletçilerin eksantrik yetişkinler olarak görüldüğünü, Hollanda'da ise bisikletçilere yaya muamelesi yapıldığını açıklıyor. 1977'de Hannover'da 348 kilometre, Bremen'de ise 259 kilometre bisiklet yolu vardı.

Claude Brown , The Names of the Promised Land (Vaat Edilen Toprakların İsimleri ) adlı kitabında şöyle yazmıştır: "Harlem'i her zaman evim olarak düşündüm, ama Harlem'i hiçbir zaman evim olarak düşünmedim. Benim için ev sokaklardı." Sokaklar, çocukluktaki yakınlığın, özgürlüğün, sırların, seçimlerin, öğrenmenin ve keşfin yeriydi.

Erkekler ve kızlar aynı mıydı? Collin Ward 1977'de, "Erkeklerin dışarı çıkıp oynaması, kızların ise evde kalıp yardım etmesi adil miydi?" diye sormuştu. Kızlar arka plandaydı.

Günümüzde şehirlerde birçok genç, ebeveynlerinin değerlerini reddederek ve şehrin görünmez engelleri tarafından dışlanarak iki kültür arasında sıkışıp kalıyor. Ward, Kuzey İngiltere'deki bir şehirdeki erkek çocuklarının gece aktivitelerini anlatan "Hiçbir Şey Yapmamak" başlıklı bir çalışmadan alıntı yapıyor: "Bir şeylerin olmasını bekliyor ve sonunda bir tür olay, kavga, süt şişelerini kırma gibi şeyler çıkararak, sadece can sıkıntılarından uzaklaşmak için bir şeyler yapıyorlardı."

Tüm bunlar - oyunlar, karşılaşmalar, sömürü, korkular ve hatta can sıkıntısı - şehrin çocuklarla ilişkisini tasvir ediyor. Ward her köşede dolaşıyor. Ve birbiriyle yakından ilişkili iki sorun nedeniyle çocukların sokaklardan yavaş yavaş kaybolduğunu duyuruyor: arabaların gelişi ve çocukları daha geniş alanlarda yetiştirmek için kenar mahallelere taşınma.

Ward'ın araştırmasına devam etmek ilginç olurdu. Bu makalenin yayınlanmasından 50 yıl sonra, şehirler bugün nasıl? Bugün, İspanya'da, komşu kasabalara taşınmanın sebebi çocuk yetiştirmekten ziyade yüksek konut maliyetleri. 22 yıl önce Madrid'in merkezine ilk taşındığımda, bazı sokaklarda oynayan çocuklar görünce şaşırmıştım. Neredeyse hepsi göçmen çocuklarıydı.

Günümüzde şehir merkezlerinde arabalar yavaş yavaş ortadan kayboluyor. Ve bu kayboluşla birlikte futbol topları geri dönebilir. Ve çocuklar. Barselona'nın süper adalarında tam da bunu yapıyorlar. Elbette, şehir merkezinde daire satın alabilecek veya kiralayabilecek maddi güce sahip olanlar bundan keyif alıyor.