BMW Speedtop: Küçük seri, piyasaya sürülmeden önce tükendi
7 Ağustos 2025 - 07:55 tarihinde güncellendi. Okuma süresi: 2 dakika.
BMW, Mayıs ayında Como Gölü'nde göz alıcı Speedtop tasarım konsept otomobilini tanıttı. Şimdi ise ortaya çıktı: Sınırlı sayıda üretilen model, piyasaya sürülmeden çok önce tamamen tükendi.
Adeta bir film sahnesiydi. Klasik arabalar güneşte parıldıyor, begonviller kıpkırmızı parlıyor ve Villa d'Este'nin teraslarında şampanya fışkırıyordu. Lüksün köklü bir geleneğe sahip olduğu Como Gölü kıyısında, BMW en yeni çalışmasını tanıttı: Concept Speedtop, Concorso d'Eleganza'da.
Üç ay sonra, coupe modeli yeniden gündemde. Üstelik tüm stokları tükenmiş durumda.
Ünlü otomotiv fuarı, her yıl Mayıs ayında İtalya'nın güzel Como Gölü kıyısında düzenleniyor. Üreticiler ve koleksiyonerler en değerli ve nadir otomobillerini burada sergiliyor. Etkinlik, dünyanın en prestijli klasik otomobil yarışmalarından biri olarak kabul ediliyor.
Araç, geçen yıl tanıtılan "Skytop" konsept otomobiline dayanıyor, ancak açılır tavanı yok. Bunun yerine, Shooting Brake tarzında kapalı bir coupe; bir spor otomobil ile bir station wagon arasında bir geçiş. Teknik olarak Speedtop, BMW 8 Serisi'ne dayanıyor. Önden bakıldığında klasik bir görünüme sahip: düz farlar, konik ön kısım ve hafifçe aydınlatılmış böbrek ızgara.
Shooting Brake, spor otomobil ve station wagon'u bir araya getiriyor: alçak, zarif çizgiler ve pratik bir bagaj kapağıyla geniş bir bagaj. Başlangıçta İngiliz spor otomobilleri için tasarlanan bu konsept, artık bolca alana ve sportif bir görünüme sahip şık station wagon'ları temsil ediyor.
Kaput ve tavan boyunca uzanan geniş bir şerit, aracı görsel olarak ikiye bölüyor. Gövde iki tonda boyanmış: Önde koyu kırmızı, arkaya doğru gümüş rengine dönüyor.
Aynı renk geçişi iç mekanda da devam ediyor: Koyu kırmızı, beyazla buluşuyor ve kaliteli deriyle tamamlanıyor. Bagaj bile delikli deriyle kaplı; içeride İtalyan üretici Schedoni'nin el yapımı seyahat çantası bulunuyor.
BMW, teknoloji hakkında resmi olarak sessizliğini koruyor. Ancak bir şey kesin: Kaputun altında, M8 Competition'dan tanıdık çift turbolu sekiz silindirli motor bulunuyor. 625 beygir gücü ve 750 Newton metre tork üreten motor, sekiz ileri otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe birden dağıtılıyor.
BMW fiyat konusunda sessizliğini koruyor. Şirket yetkilileri, birim başına en az yarım milyon avro tahmin ediyor. Şimdi iştahı kabaran herkes hayal kırıklığına uğrayacak. 70 adet çoktan satıldı ve yeniden sipariş söz konusu değil. Geriye kalan tek umut, birkaç yıl içinde yapılacak bir açık artırma ve o zaman ceplerine daha da fazla para dökmek zorunda kalma ihtimali.
t-online
