VW CEO'su Oliver Blume: IAA'da yeni iyimserlik ve gelecek planları
Wolfsburg. Bay Blume, Münih'teki IAA'da şık arabaları tanıtıyor, stratejilerinizi ve yazılım çözümlerinizi anlatıyorsunuz. Münih'te sunulanların, oldukça kötü kabul edilen iş gücündeki ruh haliyle çeliştiği izlenimi ediniliyor. Birçok çalışan içten yanmalı motorlara bağlı; toplu iş sözleşmesi anlaşmazlığı da etkisini gösterdi. Wolfsburg'daki iş gücünü neden ikna edemediniz veya henüz edemediniz?
Her şeyden önce: Harika ürünler, çığır açan yeni teknolojiler, güçlü bir kurumsal varlık - tüm bunlar, IAA Mobility'de, güçlü ekiplerimiz sayesinde mümkün. Hem de dünya çapında. Volkswagen Grubu'nun yeniden ön saflarda olduğunu kanıtlıyoruz. Ve aldığımız tepkiler, yeni gücümüzün kamuoyu tarafından da takdir edildiğini gösteriyor. Tüm meslektaşlarımız bununla gurur duyabilir. Son üç yıldır, Grubu tekrar rayına oturtmak için kendimizi sürekli olarak yeniden yönlendirdik. Herkes için zorluydu ve henüz hedefimize ulaşamadık.
Böyle bir yeniden yapılanma programının hoşnutsuzluk yarattığının da farkındayım. Bu nedenle, Yönetim Kurulu ve üst düzey yöneticilerin, özellikle Münih'ten gelen ivmeyle, takımlara gurur ve özgüven aşılama sorumluluğu var. Volkswagen, zorlu zamanlarda kollarımızı sıvayıp birlikte mücadele ettiğimizde her zaman güçlü olmuştur. Dolayısıyla, geçmişe bakıp yas tutmak yerine, net bir vizyonla bir ekip olarak ilerlemeliyiz.
Golf'ün 2027'den itibaren Meksika'da üretilmesi planlanıyor. Ancak Wolfsburg'daki herkes bundan memnun değil.
Golf, ikonlarımızdan biri. Golf sınıfına ve Golf nesline adını vermiş, milyonlarca kez satılmış. Golf çok özel duygular uyandırıyor. Bizim için ise net olan bir şey var: Golf ile geleceğe doğru yol alacağız. Bu nedenle, içten yanmalı motorlu Golf'ü gelecekte Meksika'da üretmek mantıklı. Ancak bunu yaparak, gelecekte Wolfsburg'daki fabrikada elektrikli Golf'ü üretme fırsatı yaratabiliriz. Böylece geleceği ana fabrikaya taşıyoruz ve bu herkes için iyi bir haber.
Mittelland Kanalı'ndaki havanın tekrar düzelmesini nasıl sağlamayı düşünüyorsunuz?
Özellikle yeni ürünlerimizle. Temsil ettiğimiz ve uğruna çalıştığımız şey bu. Yeni modeller harika. Ekibimizdeki herkes bununla gurur duyabilir, çünkü onlar bu gelişimin ve bu başarının bir parçası. ID serisinin isimlerini ele alalım. Polo gibi isimleri de geri getiriyoruz çünkü çalışanlarımız da onlarla gurur duyuyor.
Osnabrück fabrikasının bundan sonraki planı ne? 2027'den sonra başka sipariş verilmeyecek.
Osnabrück için sürdürülebilir bir çözüm bulmaya kararlıyız. Farklı yaklaşımlarımız var, ancak Osnabrück için henüz bir karar vermedik.
Önümüzdeki yıllarda Almanya'daki fabrikaların kapanma ihtimalini göz ardı edebilir misiniz?
Tesislerin sonraki kullanımından sorumluyuz. Şu anda bu konu üzerinde çalışıyoruz. Dresden'deki üretim 2025 sonunda, Osnabrück'teki üretim ise VW T-Roc Cabriolet'nin üretiminin sona ermesinin ardından 2027 ortasında sona erecek. Avrupa pazarı son dört beş yılda %15 daraldı. Aynı zamanda, kilit segmentlerdeki ürün yelpazesi üç katına çıktı. Bu durum muazzam bir rekabet baskısına yol açıyor. Sürdürülebilir başarıyı garantilemek için Almanya tesislerimizdeki üretim kapasitesini 730.000'den fazla birim azaltmayı kabul ettik.
2030 yılına kadar yaklaşık 35 bin kişinin işten çıkarılması konusunda anlaşmaya varıldı. Şu ana kadar ne kadar yol kat ettiniz?
Birlikte doğru yoldayız. Volkswagen Saksonya da dahil olmak üzere Almanya'daki Volkswagen AG genelinde 20.000 çalışan, kısmi emeklilik düzenlemeleri veya kıdem tazminatları aracılığıyla sosyal olarak kabul edilebilir bir şekilde 2030 yılına kadar şirketten ayrılmayı kabul etti. Grubun tamamında, yılın ilk yarısında 10.000'den fazla işi ortadan kaldırdık. Fabrika maliyetleri, yani otomobillerimizin üretiminde doğrudan ve dolaylı olarak oluşan giderler konusunda da iyi bir ilerleme kaydediyoruz. Almanya'daki tesislerimizde bunları ortalama yüzde 20'den fazla azalttık. Bu yol kolay olmasa da, birlikte ilerliyoruz ve ekip her şeyin üstesinden başarıyla geliyor. Önümüzdeki dört beş yıl içinde, yalnızca personel ve işçilik maliyetlerinde dört milyar dolardan fazla tasarruf sağlayacağız.
Son zamanlarda manşetlere çıkan bir diğer konu da "Zentrum" derneğinin Zwickau'daki çalışmalarının ardından Aşağı Saksonya'daki Volkswagen'de de yer edinme çabaları. Dernek kendini AfD'ye yakın olarak tanımlıyor. Bazıları üyelerinin AfD'nin açıkça sağında olduğunu söylüyor. Bu sizi endişelendiriyor mu?
Bunu endişeyle karşılıyorum. Kökeni ne olursa olsun, aşırı fikirlerin şirketimizde yeri yoktur. Volkswagen Grubu olarak özgürlüğü, çeşitliliği ve dayanışmayı savunuyoruz. Uluslararası bir şirket olarak ilerlememiz ve başarımız bu temel demokratik değerlere dayanmaktadır. Ve bunların koşulsuz olarak bozulmadan kalmasını sağlamak için hep birlikte elimizden gelen her şeyi yapmalıyız. Bence bu, Grubumuz, diğer tüm şirketlerimiz ve tüm toplumumuz için geçerlidir. Bu nedenle yol gösterici ilkelere büyük önem veriyoruz. Ekiplerdeki insanlar mutlu olduğunda ve güçlü bir ekip ruhu geliştirdiğimizde, uç eğilimler önemli ölçüde azalır.
Sağcı ideolojiden bahsetmişken: Selefiniz Herbert Diess, yakın zamanda Tesla CEO'su Elon Musk'ı "sağcı radikal" olarak nitelendirdi. IAA'da Tesla'nın artık neredeyse hiç rol oynamaması dikkat çekici. Bu sizin ve VW Grubu için bir zafer mi?
Her zaman önce kendimize bakarız. Zafer veya yenilgi olarak düşünmeyiz. Her yarışmacıya değer veririm. Çünkü rekabet ilham almanın iyi bir yoludur. Rekabet kendinizi geliştirmek için iyidir. Elon Musk'ın bu kadar kısa sürede başardıkları saygıyı hak ediyor. İşimiz o kadar dinamik ki, herkesin her şeyin üstünde olması gerekiyor.
Başka bir konu: Eski Çalışma Bakanı Hubertus Heil'i yakından tanıyor musunuz?
Elbette Hubert'in Heil'ini biliyorum ama yakın bir temasımız yok.
Sorunun arka planında İnsan Kaynakları Direktörü Gunnar Kilian'ın yerine kimin geçeceği yer alıyor.
Bu, Denetim Kurulu'nun bir kararıdır. Ancak, CEO olarak ben de sürece dahilim. İK çalışmalarını derinlemesine anlayan, şirketin karmaşık yapısını yönetebilen ve her şeyden önce ekibe uyum sağlayabilen birini işe almamız bizim için önemli.
Veraset ne zaman kararlaştırılmalıdır?
Kalite hızdan daha önemlidir. Bir ay daha fazla zaman alırsa, bu mantıklı ve verimlidir.
Wolfsburg bu hafta sonu kutlama havasında. VfL'nin 80. doğum günü için ne dilek tutuyorsunuz?
VfL Wolfsburg kalbime çok yakın. Onlarca yıldır takımın, Wolfsburg şehrinin ve bölgenin bütünleşmesinde önemli bir rol oynadı. Bu yüzden hem profesyonel hem de amatör sporlara olan bağlılığımız benim için kişisel olarak önemli. Kulübün hepimize uzun yıllar boyunca neşe ve coşku getirmesini diliyorum.
Peki doğum günü haftasonunda VfL erkek takımının Köln'e karşı ve VfL kadın takımının Jena'ya karşı oynayacağı iç saha maçlarından ne umuyorsunuz?
Her iki takımın da kendi taraftarları önünde üç puanla eve dönmelerini umuyorum. Yıldönümünü kutlamak için, VfL'ye saygı duruşumuz olarak, santralin bacalarını yakacağız.
rnd
