Мы спроектировали третий аэропорт, построенный на море в Турции

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу, посетивший свой родной город Трабзон в рамках различных визитов и программ, принял участие во встрече, состоявшейся в Торгово-промышленной палате (ТТСО), и встретился с бизнесменами. На встрече также присутствовали губернатор Трабзона Азиз Йылдырым, депутат Трабзона от ПСР Адиль Караисмаилоглу, депутат от НРП Трабзона Сибель Суичмез, мэр столицы Ахмет Метин Генч, председатель провинции ПСР Трабзона Сезгин Мумджу, мэр Ортахисара Ахмет Кая и президент TTSO Эркут Челеби.

«МЫ СДЕЛАЛИ ИНВЕСТИЦИИ В РАЗМЕРЕ 175 МИЛЛИАРДОВ ЛИР»

Министр Уралоглу сказал: «Я рад быть в своём родном городе. Действуя здравомысляще, мы оценим, что мы можем сделать для нашей провинции, каковы наши недостатки и как мы можем их компенсировать. Мы постараемся выполнить все, что мы можем сделать в ответ на запросы. Министерство транспорта и инфраструктуры инвестировало около 175 миллиардов лир в Трабзон. Это проект, который мы инициировали и который связан с автомобильными дорогами, воздушными путями, морскими путями, коммуникациями и железнодорожными системами. Мы расширили 56-километровую разделённую автомагистраль до 265 километров. Мы увеличили протяжённость асфальтобетонного покрытия из горячей смеси, также известного как горячий асфальт, с 89 до 564 километров. Мы увеличили протяжённость мостов и виадуков до 26,5 километров, а улучшение однополосных дорог – примерно до 1000 километров. Мы также увеличили протяжённость туннелей с 600 километров до примерно 64 километров. Транспорт в регионе Восточного Причерноморья имеет первостепенное значение. Автомобильные дороги играют важнейшую роль. для этого региона. Мы реализовали несколько проектов для удовлетворения потребностей нашего города. Работа над некоторыми проектами продолжается.

Министр Ураглоглу заявил, что были проведены симуляции кольцевых развязок, которые будут обслуживать городскую больницу и стадион в Трабзоне. Он сказал: «Туннель Зигана длиной 14,4 километра — самый длинный двухтрубный туннель в Европе и старейший перекрёсток Зигана. С новым туннелем Зигана мы облегчили транспортную доступность здесь. Это не просто дорога до Эрзурума; это ось, простирающаяся до Ирана и Ирака. Мы открыли 675-километровую дорогу вдоль побережья Черного моря. Сегодня мы обсуждали её пригодность в определённые моменты. Мы видим, что на некоторых участках она достигла своей пропускной способности. Наша дорога Мачка, которая соединяется с Зиганой, — это дорога, которая уменьшает количество регулируемых перекрёстков, которые мы называем контролем доступа, и соединяется с мостами и перекрёстками с раздельными уровнями. Мы завершили строительство дороги Бешикдюзю-Искендерли-Тонья. Мы проведём испытания современной кольцевой развязки, которая будет обслуживать Трабзон». Городская больница и стадион, имеющие аналогичные функции в Трабзоне, при первой плотности застройки. Мы провели моделирование и спрогнозировали, что проблем не возникнет.

«МЫ ДОСТИГЛИ УРОВНЯ 90 ПРОЦЕНТОВ НА БУЛЬВАРЕ КАНУНИ»

Министр Уралоглу, рассказывая о текущем проекте Южной кольцевой дороги в городе, сказал: «Южная кольцевая дорога Трабзона – это линия протяженностью 54,3 километра. Мы посчитали целесообразным продлить её от Мерсина до въезда в Араклы, начав с 30–40 километров, учитывая развитие города. Мы также начали работы над первым этапом. Работы по строительству многих туннелей здесь продолжаются. Могу сказать, что бульвар Кануни готов примерно на 90 процентов. Мы соединили его от Акьязы до съезда на Бозтепе и Дегирмендере. В определённый момент мы также будем проводить улучшения. Соединение с побережьем создаст общую ось целостности. Мы также обсудим с представителями города возможность соединения с дорогой Мачка. Могу сказать, что проект в целом завершён. Бульвар Пулатхане также готов примерно на 80 процентов. Мы достигли 70 процентов». дороги Оф-Чайкара. Значительная часть проекта завершена.

«МЫ НАХОДИМСЯ НА СТАДИИ ЗАВЕРШЕНИЯ ПРОЕКТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИСТЕМЫ»

Уралоглу, заявив о намерении запустить проект железнодорожной системы в Трабзоне в 2026 году, сказал: «В некоторых пунктах интенсивность движения превысила 100 000 человек, а 100 000 — это цифра, которая значительно снижает уровень обслуживания. В Турции таких пунктов всего несколько. Мы можем управлять этим трафиком с помощью специальных наземных развязок. Мы внимательно следим за этим. Надеемся, что решение будет найдено. У нас есть проект железнодорожной системы. Мы находимся на стадии завершения проекта. Он начнётся в Акчаабате и протянется до Йомры. Это 32-километровая линия. Мы планируем завершить проект на первом этапе, между городской больницей, стадионом и аэропортом, а на втором этапе — оставшиеся участки в Акчаабате и Йомре. Мы хотим завершить проект в этом году и начать строительство, стремясь включить его в инвестиционную программу 2026 года. Он будет способствовать развитию пассажирских перевозок и укреплению имиджа современного города». В Трабзоне есть железнодорожное сообщение с юга. Когда вы поворачиваетесь спиной к Черному морю и смотрите вверх, вам хочется, чтобы перед вами была самая красивая долина. «Мы запустили железнодорожный проект от Самсуна до Сарпа. Первым этапом этого проекта является тендер на участок Кырыккале — Чорум. В следующем году мы объявим тендер на участок Чорум — Самсун. Это займёт два-три года. Надеюсь, мы скоро завершим проект и соединим весь Черноморский регион», — сказал он.

«ОЧЕНЬ ЦЕННО БЫТЬ ВКЛЮЧЕННЫМ В ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ»

Министр Уралоглу представил проект третьего аэропорта Турции, построенного на море, заявив: «Наша работа по увеличению пропускной способности аэропорта Трабзона близка к завершению. Количество рейсов достигает 140–160. Это один из самых загруженных аэропортов в нашей стране. Иногда он занимает седьмое место. В целом, мы удовлетворяем краткосрочные потребности, реализуя такие проекты, как строительство международных терминалов и дополнительных служебных зданий. Мы включили это в нашу долгосрочную инвестиционную программу. Могу сказать, что мы завершили проект. Мы спроектировали третий аэропорт Турции, построенный на море, севернее существующего аэропорта Трабзона. Мы планируем провести тендер, учитывая наш бюджет и приоритеты. Надеемся, что это произойдет в более разумные сроки, не слишком рано. Его включение в инвестиционный проект очень ценно».

ДГК

Репортер: Центр новостей