В Бахрейне стартовал предсезонный этап Формулы-1

Ожидание окончено. Сезон Формулы-1 2025 года официально стартует на этой неделе традиционными предсезонными тестами, которые пройдут на трассе Сахир в Бахрейне . С 26 по 28 февраля у команд будет всего три дня, чтобы протестировать новые автомобили и внести последние изменения перед стартовым Гран-при в Мельбурне. В связи с сокращением количества тестовых сессий в последние годы каждый день становится решающим для водителей и инженеров в их подготовке к новой кампании.

В отличие от предыдущих сезонов, когда тестирование было более обширным, предсезонная подготовка 2025 года сокращена всего до трех дней гоночных мероприятий . Команды стратегически распределяют время между своими водителями, давая каждому по полтора дня или разделяя каждый день между ними. Занятия будут проходить в две смены: с 1:00 до 5:00 и с 6:00 до 10:00 (по центральномексиканскому времени) с часовым перерывом между ними.

Хотя испытания позволяют оценить эксплуатационные характеристики автомобилей, специальные шины, используемые в настоящее время, не соответствуют тем, которые используются на соревнованиях. Это ограничивает реальный анализ характеристик автомобиля, хотя команды полагаются на свои данные и моделирование для извлечения ценной информации до официального начала сезона .

Внутренняя борьба Red Bull

Red Bull подходит к этому предсезонному периоду с миссией сохранить свое доминирование , а также устранить некоторые проблемы, которые стали очевидны в 2024 году. Хотя RB20 был доминирующим автомобилем на разных этапах прошлогоднего чемпионата, его управляемость постоянно вызывала беспокойство, что стало ясно из вылазок Макса Ферстаппена за пределы трассы, а теперь и из-за вылазки Лиама Лоусона. Зимой команда из Милтон-Кинса работала над улучшением устойчивости автомобиля и снижением сопротивления задних крыльев, которые теперь им предстоит испытать в Сахире.

Тесты в Бахрейне дадут первое представление о том, удалось ли Red Bull исправить свои слабые стороны или же его конкурентам удалось сократить отставание.

Новые лица на сетке

В отличие от 2024 года, когда состав пилотов оставался неизменным, в этом сезоне ожидаются серьезные обновления. Шесть гонщиков дебютируют в предсезонке , включая Лиама Лоусона, Оливера Бирмана и Джека Духана, которые уже несколько раз выступали в Формуле-1. К ним присоединятся Габриэль Бортолето, Исак Хаджар и Андреа Кими Антонелли, на котором лежит огромная ответственность заменить Льюиса Хэмилтона в Mercedes.

Гамильтон и Феррари

Одним из главных событий предсезонки станет дебют Льюиса Хэмилтона в составе Ferrari. Семикратный чемпион мира начинает новую главу своей карьеры в составе « Скудерии» , но у него будет очень мало времени на адаптацию. В отличие от его ранних дней в McLaren в 2007 году и Mercedes в 2013 году, когда ему пришлось проехать большое количество километров в предыдущих тестах, на этот раз у него будет всего 1,5 дня, чтобы досконально изучить SF-25.

Ожидания высоки, и каждый круг Хэмилтона в Сахире будет предметом пристального внимания прессы и болельщиков. Его результаты на тестах могут задать тон тому, чего следует ожидать от Ferrari в 2025 году.

Слухи и эволюция одноместных самолетов

Учитывая, что в 2026 году технический регламент изменится, этот сезон станет сочетанием краткосрочного развития и подготовки к будущему. Ожидается, что команды средней линии вложат значительные средства в свои машины 2025 года, прежде чем направлять ресурсы на новые правила. В результате в ходе предсезонных тестов в технические характеристики автомобиля будет внесено множество изменений.

Более того, Формула 1 научила нас, что на тестах всегда могут быть сюрпризы . В 2020 году Mercedes удивил своей инновационной двухосевой системой рулевого управления (DAS). В этом году есть предположения, что некоторые команды могут внести улучшения в гибкую аэродинамику, что позволит сосредоточить внимание на бортовых камерах и данных о скорости трека.

Дни и время