Отправка 15

Соучредитель и технический директор Navan Илан Твиг поделился выводами об искусственном интеллекте на мероприятии Fortune на этой неделе. Создание с помощью ИИ требует терпения, проб и ошибок. Среди прочих проблем модели ИИ лгут . «Это огромная проблема», — сказал он. «Кто наймет сотрудника, который скажет вам на собеседовании: «Иногда я лгу», верно?» Посмотрите видео , если вам интересно узнать больше об этом. Вот еще один интересный факт: Navan управляет внутренней сетью агентов ИИ.

«Я не использую ChatGPT как таковой», — сказал Твиг. «Я использую 200 агентов. Агент — это ChatGPT с базовой подсказкой, которая говорит ему, что он собой представляет. Например, «Действовать как турагент» или «Действовать как руководитель турагента» или «Действовать как менеджер всего колл-центра». Так что теперь это агент, и это агент, и другой — агент. У нас около 200 агентов, работающих совместно для достижения цели — это агентская система, агентская структура. Это то, о чем мир начал говорить в начале этого года. … Мы потратили около четырех месяцев на инвестирование и создание этой штуки, а затем вернулись к созданию бота. Но на этот раз бот был очень надежным».

Navan впервые представил своего клиентского чат-бота Ava два года назад. Сегодня, по словам Twig, он управляет 7000–8000 чатов ежедневно. «Менее 45 процентов этих чатов заканчиваются живым агентом», — сказал он. «Когда мы начинали этот путь, у нас было 400 [живых] агентов по всему миру. С тех пор мы, вероятно, утроили бизнес с точки зрения объема и контактов поддержки, но у нас все еще есть 400 агентов».

Twig спросили, что останется делать людям. Это напомнило идею из презентации инвесторов Navan, выдвинутую в 2023 году The Information: «Чат-бот заменяет агентов». Twig не дал прямого ответа в контексте корпоративных процессов поездок. Он предложил временную шкалу от «нескольких» до 10 лет, но также говорил о роботах, складывающих белье.

В статье Reuters , опубликованной в четверг, говорится, что 10-летняя Navan готовит свое долгожданное IPO уже в четвертом квартале этого года. Согласно статье, неназванные источники определили целевую оценку в $8 млрд или более. Рыночная капитализация Amex GBT на момент закрытия торгов в четверг составила $2,9 млрд.

Поставщики услуг для непрофильных путешественников хотели бы напомнить вам, что они тоже предлагают по крайней мере часть того, чем занимаются Juno и Empath Travel . Reimbi — это решение «для половины уравнения возмещения расходов гостям, которое существует с 2017 года и имеет сильную поддержку», по словам соучредителя компании Дэвида Хеллера. «Этого не хватало в историях о Juno и Empath и проблеме «гостей», поскольку, похоже, это преподносится как неудовлетворенная потребность на рынке, что не соответствует действительности». Старший директор по маркетингу продуктов Egencia Наташа Сэмюэл назвала освещение стартапов — которое включало новости об инвестициях Стива Сингха в Juno — «настоящим моментом для раздумий», поскольку «Amex GBT Egencia поддерживает бронирование гостевых путешествий более десяти лет». Другие TMC тоже так делают. Покупатели говорят, что видят необходимость в комплексном решении, включающем как возмещение расходов, так и туристические услуги.

Это может быть мечтой для некоторых пассажиров, но бизнес-класс Allegris авиакомпании Lufthansa вызывает головную боль у покупателей . Авиакомпания взимает плату за выбор места, которая варьируется даже в пределах салона в зависимости от типа забронированного места. В правилах путешествий часто указывается, подлежат ли возмещению сборы за назначение места, но попасть на определенные типы мест Allegris может быть сложно. По данным Lufthansa, есть люксы в первом ряду (двуспальные внутри, односпальные у окна), места «с дополнительным пространством», места у окна с дополнительной конфиденциальностью, места с удлиненной кроватью и классические места бизнес-класса. Один менеджер по путешествиям сказал, что сотрудник компании столкнулся с дилеммой: ехать в аэропорт без назначенного места или выложить еще 600 долларов за место «люкс» — единственное оставшееся для предварительного назначения на этом рейсе.

Поставщик программного обеспечения для управления поездками Agency Technology применяет новый подход к контролю качества , перенося на рабочий стол агента некоторые функции завершения файлов, которые консультанты по путешествиям часто оставляют на конец своей смены. В The Travel Team в Буффало решение AutoPilot повысило эффективность и гибкость для усовершенствований. Инструмент запрашивает у агентов пользовательскую информацию, такую ​​как центры затрат или коды выставления счетов, «гарантируя, что бронирования завершены и готовы к выписке билетов или выставлению счетов с меньшей зависимостью от проверок контроля качества в мид-офисе», по словам Майкла Гонсалвеса, директора по автоматизации и технологиям в The Travel Team. Boulevard Travel из Калгари также использует AutoPilot, который не зависит от GDS и может использоваться с другими инструментами в мид-офисе, по словам руководителей Agency Technology. Compleat от SAP Concur и iQCX от Cornerstone Information Systems также играют в этой области .

Пара относительно новых игроков на рынке корпоративных путешествий, ориентированных на Латинскую Америку, привлекли много денег , оба в раундах серии B. В марте базирующаяся в Мехико Mendel объявила о привлечении 35 миллионов долларов нового капитала, а Onfly с офисами в Сан-Франциско и Сан-Паулу в апреле заявила, что привлекла 40 миллионов долларов. Предлагая услуги по управлению платежами, расходами и поездками, Mendel заявляет о «доминирующей позиции на рынке» в Аргентине и Мексике, имея в числе клиентов Mercado Libre, FEMSA и McDonald's. В этом году планируется расширение в Чили, Колумбию и Перу, а в 2026 году намечен выход в Бразилию. Onfly «оцифровывает и оптимизирует управление корпоративными поездками и расходами для более чем 2000 компаний, включая Vivara, PicPay, Hotmart и Vtex». В прошлом году компания вышла на рынок Мексики.

Реакция: Благодарим следующих подписчиков за комментарии: Дэвида Бишопа и Мэта Оррего о конфликтах интересов в TMC ; Эрика Эдигера и Брэндона Штрауса о колонке Жана Беланже о рентабельности инвестиций ; Ребекку Джеффрис о Roamr ; Николь Дель Сесто о Concur Travel , прогнозе спроса и New MO ; Луизу Миллер о ценообразовании в TMC ; Эдигера, Кэролайн Страхан и Кевина Трилла о колонке Джеффа Клее об искусственном интеллекте ; и Патрика Мааса о ценообразовании в аренде автомобилей .

В Интернете

• Вот несколько последних отчетов руководителей отделов деловых поездок о работе со стартапами и повествовании историй с помощью данных .

• Впервые в советах директоров компаний S&P 500 теперь больше белых мужчин , согласно данным, собранным Bloomberg. «Удивительно, что смена советов директоров происходит в то же время, когда во многих организациях демонтируется DEI», — сказал Дэвид Ларкер, профессор, изучающий корпоративное управление в Стэнфорде. Не так много в корпоративных поездках. Среди группы из 11 крупных компаний, занимающихся размещением, транспортировкой и дистрибуцией, чьи советы директоров публично раскрываются с фотографиями, The Company Dime обнаружила 66, которые, по-видимому, были белыми мужчинами, и 52, которые таковыми не являются. Связано: освещение GBTA в феврале.

• Для тех, кто не платит за The Wall Street Journal, вот подарочная ссылка на некоторые тревожные репортажи о недавних «тревожных» инцидентах с управлением воздушным движением . В пятницу на EWR было больше проблем .

• Давайте уделим немного времени Марку Пестронку и его колонке Legal Briefs в Travel Weekly. Некоторые из последних интересных статей: «Получение своей доли комиссионных авиакомпаний »; « Внутри положений и условий NDC Sabre»; «Почему Министерство юстиции ошибается в отношении Amex GBT-CWT».

• Вот данные Эдварда Хасбрука о REAL ID . Это новое: «FAQ: Что делать, если вам не разрешают летать без REAL ID?»

Пошли цифры

По данным отчета HotelHub, Соединенные Штаты оказались «особенным» регионом с точки зрения активности корпоративного размещения в первом квартале , что свидетельствует о почти 2 миллионах бронирований.

«Резкое падение объема гостиничного бизнеса в США на фоне растущей геополитической неопределенности» составило на 7,8% меньше бронирований в годовом исчислении, в то время как общемировой совокупный показатель «мало изменился» по сравнению с первым кварталом 2024 года. «Увеличение объема бронирования в других регионах может быть признаком того, что компании увеличивают количество личных встреч, поскольку они пытаются справиться с последствиями непоследовательной политики США», — сообщает HotelHub. «Во многих странах, традиционно являющихся союзниками США, объемы бронирования отелей выросли в первом квартале 2025 года».

Средняя дневная ставка, уплачиваемая корпоративными путешественниками в каждом городе США, включенном в отчет, снизилась по сравнению с прошлым годом, как и ставки во многих других крупных деловых центрах по всему миру. Однако глобальный средний показатель остался по сути неизменным.

Соединенные Штаты также выделялись по времени выполнения заказа. Для внутренних поездок время между бронированием и регистрацией сократилось почти на 2 процента, что стало первым подобным снижением «с момента окончания пандемии COVID, что предполагает всплеск местных поездок в последнюю минуту от американских компаний», согласно отчету. Среднее мировое время выполнения заказа увеличилось примерно на 5,5 процента как для внутренних, так и для международных бронирований.

Краткая мудрость

«Теневой ИИ появился в тот момент, когда появились общедоступные инструменты генеративного ИИ. Наш подход начинается с четких политик: сотрудники не должны передавать конфиденциальные или конфиденциальные данные во внешние службы ИИ без одобрения. Мы описываем допустимое использование, потенциальные риски и процесс проверки новых инструментов. С технической стороны мы блокируем несанкционированные платформы ИИ… чтобы предотвратить загрузку конфиденциального контента. Если кто-то пытается использовать несанкционированный сайт ИИ, он получает уведомление и направляется на одобренную альтернативу. Мы также в значительной степени полагаемся на обучение . Мы делимся реальными предостерегающими историями — например, о передаче патентованного документа случайному чат-боту. Это, как правило, запоминается людьми. Объединяя обучение пользователей, ясность политики и автоматизированные проверки, мы можем сдержать большую часть несанкционированного использования ИИ, одновременно поощряя законные инновации».

Дэвид Левин, главный специалист по информационной безопасности American Express Global Business Travel , в статье VentureBeat от 14 апреля