Эта дорога в Марселе настолько завалена мусором, что движение транспорта становится невозможным.

В районе Валентайн в Марселе на протяжении многих лет сохраняется практика выбрасывания крупногабаритных предметов, несмотря на периодические уборки. Мэр района требует установки камер для выявления виновных.
В этом коммерческом районе района Валентайн в Марселе (11-й округ) сброс крупногабаритных предметов стал обычным явлением. «Я бываю там два-три раза в неделю», — говорит Натали, волонтер местного приюта для собак, которая регулярно ездит по этому маршруту. «Это впечатляет: изо дня в день мы находим матрасы, мебель, бутылки... иногда предметы настолько большие, что машины даже не могут проехать», — сетует она.
А на этой безымянной улице — между компанией Cosywee, производящей оборудование для солнечных ставней, и рекой Хувон — такая ситуация сохраняется «по крайней мере четыре года», по словам опрошенных нами источников. Это явление является обыденным: как только отходы вывозятся, они появляются снова, вызывая у жителей чувство беспомощности. Каждый раз, когда клининговые службы приходят забирать мусор, Натали резюмирует ситуацию: «Спасибо за то, что вы делаете, но вы знаете, что завтра вам придется вернуться».
Она, которая также является волонтером ассоциации «Очистим мои Каланки» ( «Clean my Calanques» на французском языке), подняла тревогу о ситуации через этот канал с целью побудить государственные органы принять меры. Для Эрика Акопяна, соучредителя ассоциации, ситуация невыносима: «Мы не можем собирать мусор, это бессмысленно и утомительно. Тем более, что некоторые отходы опасны ». «Я могу поднять окурок или банку, но я не могу поднять целую дверь самостоятельно», — подтверждает Натали.
Дело остается сложным, особенно из-за особого статуса этой свалки. «Это частная улица», — объяснил изданию Le Figaro Сильвен Сувестр, мэр 11-го и 12-го округов Марселя. В результате вмешательство государственных служб может быть лишь разовым и исключительным. «На прошлой неделе я уже заставил столицу принять исключительные меры , но она не может больше вмешиваться», — поясняет избранный чиновник. Эта административная ситуация создает настоящую головную боль. «Частная компания, которой принадлежит дорога, похоже, неохотно подает систематические жалобы, что ограничивает возможности властей для принятия мер», — говорит Эрик Акопян.
Столкнувшись с этой тупиковой ситуацией, жители и избранные должностные лица сходятся во мнении о едином решении: установке камер видеонаблюдения для выявления и наказания нарушителей. «Мы просто просим камеры и штрафы», — умоляет Эрик Акопян. Мэр района утверждает, что разделяет эту точку зрения: «Я несколько раз подавал жалобы, что приводило к использованию изображений с камеры, расположенной неподалеку, и наказанию виновных». Он также подчеркивает, что «в течение последних 5 лет он обращался к мэру Марселя с просьбой установить 185 камер видеонаблюдения» , предложив конкретные предложения по местам установки и даже решения по финансированию от метрополии.
Но и здесь административные навыки усложняют реализацию. «У мэров округов нет полицейских полномочий , они есть только у мэра Марселя», — вспоминает Сильвен Сувестр, который сожалеет об «отсутствии политической воли» для эффективных действий по решению этой проблемы. Тем более, что этот случай не единичный. «Как только в окрестностях Марселя появляется хоть какое-то изолированное место, например, дороги в верхней части Эстака, оно превращается в свалку под открытым небом», — замечает Эрик Акопян.
Остается выяснить, почему совершаются эти нецивилизованные действия. Соучредитель « Clean my Calanques » выдвинул гипотезу: стоимость официальных свалок отходов. «Проблема в том, что пока центры переработки взимают плату, такое поведение будет продолжаться», — говорит он. Этот финансовый барьер может побудить некоторых мастеров незаконно утилизировать свои отходы. Однако «даже когда пункты переработки были бесплатными, они продолжали это делать», — говорит Эрик Акопян, предполагая, что проблема кроется в другом.
lefigaro