ГИБДД ищет виновных в вандализме семи радаров

За последние дни актам вандализма подверглись семь стационарных радаров, принадлежащихГлавному управлению дорожного движения (DGT) . Стоимость камер контроля скорости, установленных на обычных дорогах, достигала 67 000 евро. По этой причине дорожное управление начнет расследование, чтобы найти виновных и заставить их оплатить ремонт или замену. Виновным также грозит наказание в виде лишения свободы на срок до трех лет за совершение преступления, связанного с причинением ущерба, как определено в Уголовном кодексе, в дополнение к уплате штрафа.

Главное управление по таможенным вопросам, объявившее сегодня о намерении привлечь виновных к ответственности, сообщило об уничтожении радаров в различные подразделения Гражданской гвардии, которая начала несколько расследований с целью их ареста. Радары расположены в автономном сообществе Мадрид (2), Кастилия-Ла-Манча (2), Кастилия и Леон (2) и Валенсийском сообществе (1) , и, таким образом, против них принимаются правовые меры.

Преступление причинения ущерба определено в Уголовном кодексе в статьях 263–267, которые предусматривают ряд действий, приводящих к уменьшению имущественной стоимости чужого имущества, охраняемым законом активом которого является это имущество. Часть 2 статьи устанавливает тяжкое наказание, предусматривающее лишение свободы на срок от одного года до трех лет и штраф в размере от двенадцати до двадцати четырех месяцев, которое совершается при наличии следующих обстоятельств, свидетельствующих о намерении виновного причинить более тяжкий вред: «Когда вред причиняется с целью воспрепятствовать свободному осуществлению власти или является следствием действий, совершенных властью при осуществлении ею своих функций». А также когда они совершаются против должностных лиц или против лиц, которые в качестве свидетелей или иным образом способствовали или могут способствовать исполнению или применению законов».

Департамент дорожного движения напомнил, что этот ущерб не ограничивается повреждением общественной собственности, но также влияет на безопасность дорожного движения. По данным DGT, целью этих радаров является мониторинг участков дорог, где существует повышенная опасность или где зафиксировано большее количество аварий или жертв.

Агентам Подразделения дорожной и гражданской безопасности Гражданской гвардии было приказано усилить наблюдение в местах установки радаров, чтобы предотвратить подобные действия. Кроме того, в них установлены камеры видеонаблюдения, напрямую подключенные к центрам управления DGT, с целью обнаружения возможных диверсий и обеспечения возможности немедленного реагирования патрулей Гражданской гвардии.

По данным Traffic, от 10 до 15% всех дорожно-транспортных происшествий и 30% смертельных случаев на дорогах являются прямым результатом превышения или несоответствия скорости, согласно Тематическому отчету по безопасности дорожного движения, посвященному скорости, опубликованному Европейской обсерваторией безопасности дорожного движения в 2021 году, и отчету по управлению скоростью Центра транспортных исследований (ITF).

Согласно этим отчетам, управление скоростью должно включать, среди прочего, полицейский надзор и автоматический контроль скорости с помощью тех инструментов, которые это позволяют и которые охватывают всех участников дорожного движения (включая иностранных водителей), а также развитие контроля участков (контроль средней скорости на участках дороги), отсюда и рекомендация, чтобы разные страны продолжали поощрять его использование.

10 января министр внутренних дел Фернандо Гранде-Марласка объявил об установке 122 новых стационарных и секционных радаров в течение этого года. К концу января в эксплуатацию было введено 24 таких объекта в 10 провинциях. В 2024 году радары Главного управления дорожного движения (DGT) зафиксировали более 1100 водителей, превышающих скорость.