Нет Bullerbü: у Швеции тоже большие проблемы

Одно ясно: Швеция — заветная мечта многих немцев. Скандинавское королевство представляется многим почти идеальной страной с невероятно умиротворёнными и спокойными людьми. Местом, где можно сбежать от суеты большого мира, погрузившись в идиллию Бюллербю и проводя уютные летние вечера в тёмно-красном деревянном коттедже у озера.

Конечно, это всего лишь вымысел. В Швеции тоже жителей преследуют всевозможные проблемы. На Крайнем Севере не всё гладко. И действия народа и политиков отнюдь не свободны от разногласий и неудачных компромиссов.

Вы почувствуете это, как только сойдёте с трапа самолёта в стокгольмском аэропорту Арланда. Родина Греты Тунберг, возможно, подарила нам неологизм «стыд полёта» («flygskam»). Невзирая на это, многие шведы продолжают ежегодно путешествовать на другой конец света. Они только рады сбежать от тёмных зимних дней, и особенно в период Рождества многие хотят снова ощутить лето. Именно это время года здесь появляется лишь ненадолго.

Как будто для успокоения совести, практически каждый продукт в супермаркетах от Кируны до Треллеборга носит красивую экологическую маркировку. И таких немало. Экологичность высоко ценится в шведском обществе, и, похоже, это весомый аргумент: рядом с богатым отделом фруктов сеть супермаркетов ICA на юге Стокгольма предлагает свежеприготовленные смузи и с гордостью сообщает, сколько фруктов удалось спасти от выбрасывания. То, что на первый взгляд кажется заманчивым, при втором взгляде вызывает сомнения: действительно ли фруктовая витрина должна быть настолько переполнена? В конце концов, именно фрукты создают излишки.

Конечно, это обыденное наблюдение может показаться мелочью. Гораздо серьёзнее проблема сплошной вырубки леса, применяемой в промышленных масштабах в этой стране, площадь которой в 1,3 раза превышает площадь Германии. И этот метод подрывает все идеалы устойчивого развития. В дремучих лесах грубая механическая сила используется для массовой и чрезмерной эксплуатации больных монокультур.

Вырубка леса на севере Швеции: на нашей фотографии показано, как вывозят стволы деревьев в Йокмокке (шведская Лапландия).

Источник: IMAGO/TT

Экологи от WWF до Greenpeace жалуются, что крупные корпорации всё активнее посягают на последние практически нетронутые естественные леса Швеции. Каждый год, по их словам, их площадь сокращается на несколько процентов. Вырубаются вековые деревья, исчезают нетронутые экосистемы, превращаясь в туалетную бумагу. Это настоящее экологическое безобразие, которое, по словам активистов, как нельзя лучше соответствует нынешнему политическому климату в стране.

Фактически, консервативное правительство меньшинства премьер-министра Ульфа Кристерссона, опирающееся на поддержку крайне правой партии в парламенте, с момента вступления в должность осенью 2022 года отменило несколько амбициозных климатических целей. Хотя, естественно, оно трактует это совершенно иначе. Например, сдерживая дальнейшее развитие ветроэнергетики, правительство неоднократно заявляло о полной приверженности Швеции экологически чистым источникам энергии. Это также включает в себя атомную энергетику без выбросов CO₂, для возрождения которой коалиция даже намерена выделить несколько миллиардов долларов в виде кредитов .

Тот факт, что правительство упразднило ранее независимое Министерство окружающей среды и включило его в состав Министерства экономики, не является совпадением, а скорее проявлением фундаментального изменения политики. В результате этой политической перестройки бюджет, выделенный на экологическую реструктуризацию экономики, был в кратчайшие сроки удвоен. Политики оправдывают такие сокращения, утверждая, что они теряют значительные налоговые поступления, но при этом предоставляют компаниям широкие возможности для инноваций и инвестиций. В последние годы наблюдается настоящий вакханалия налоговых снижений и отмен: щедрые налоги на наследство, дары, богатство и имущество ушли в прошлое. Всего несколько недель назад был отменён налог на авиаперелеты. Швеция — страна с высокими налогами? Это было когда-то давно.

Налоги на бензин и дизельное топливо также были снижены, поскольку правительство Кристерссона стремится сделать вождение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания старой закалки снова доступным и более привлекательным. Программа утилизации автомобилей пришла на смену целевым стимулам для покупки электромобилей, которые действовало предыдущее правительство социал-демократов. Учитывая эти события, кто может винить шведско-китайского автопроизводителя Volvo за отказ от своих первоначальных планов по отказу от двигателей внутреннего сгорания к 2030 году?

Кабинет министров высвобождает средства на строительство новых автомагистралей, используя средства, изначально предназначенные для реконструкции и расширения обветшалой железнодорожной сети. Железной дороге эти деньги могли бы быть крайне необходимы. Езда по рельсам часто раздражает пассажиров так же, как и в Германии. В прошлом году поезда в Швеции были более непунктуальными, чем когда-либо прежде.

Трамвай на линии 7 в Стокгольме: этим летом многие отправления отменены из-за нехватки трамваев.

Источник: IMAGO/TT

Далеко не факт, что хоть что-то вообще будет запущено. В эти летние дни туристы в столице, желающие прокатиться на трамвае №7 до достопримечательностей острова Юргорден, сталкиваются с этим каждый день. Несколько рейсов отменяются из-за нехватки транспорта. В то же время на зелёной линии метро действуют серьёзные ограничения из-за строительных работ. В конце концов, это не просто ремонт существующей инфраструктуры, а миллиардные инвестиции: прокладывается совершенно новая ветка.

Большинство жителей Стокгольма рады, что строительство приходится на время их продолжительных летних каникул. Многие уезжают из города именно в это время. Строители, однако, лишаются возможности проводить лучшие летние дни под землёй, но зато получают щедрую зарплату, поскольку профсоюзы в Швеции чрезвычайно сильны. Забастовок не происходит, поскольку представители работников, уровень членства в которых составляет около 70%, всегда могут напрямую отстаивать свои требования.

Итак, любой, кто задаётся вопросом, почему супермаркеты работают по воскресеньям в такой глубоко социал-демократической стране, как Швеция, должен знать, что по выходным работники получают двойную зарплату. При благоприятных условиях эти прагматичные североевропейцы готовы многое терпеть. Дело доходит даже до вывоза мусора на Рождество. Автор этого текста, к своему великому удивлению, сам стал свидетелем этого явления несколько лет назад, глядя в окно своего студенческого общежития.

Когда вы разговариваете со шведами о том, чем их страна отличается от Германии, вы быстро сталкиваетесь с «классическими» вопросами, которые могут вызвать огромный спор практически в любой стране. Например, система здравоохранения. В сравнении с другими странами, северная страна получает за это довольно высокие оценки. Шведы видят вещи совершенно иначе – и постоянно жалуются на долгие очереди к врачу. Жалобы на это – своего рода общепринятая тема для светских бесед, где никто не рискует сказать что-то не то.

Шведы, с другой стороны, гораздо менее восторженно относятся к разгулу бандитизма или ограничительной миграционной политике своего правительства, что не совсем соответствует образу Швеции как либерального и открытого общества. Мало кто готов открыто и открыто отстаивать строгий закон о предоставлении убежища, даже если голосует за него на выборах.

Вероятно, это связано с чертой шведского характера: избеганием прямой конфронтации, когда это возможно. Обсуждение — да, но, пожалуйста, объективное. С пониманием позиций собеседника и стремлением к консенсусу. Если этого не происходит, обсуждение откладывается. А когда дело доходит до деликатных тем, люди склонны не вникать в них глубоко. Говорить о своих чувствах, даже о своих мыслях? Сложно.

Однако шведы проявляют максимальную открытость в другом отношении: без особых усилий можно узнать, сколько зарабатывает ваш сосед или коллега по работе или какие машины на них зарегистрированы. Ни один швед не поведёт бровью, если ему придётся назвать свой десятизначный номер удостоверения личности в продуктовом магазине только для того, чтобы получить скромную карту клиента с такими же скромными льготами, как и здесь.

Учитывая наши почти невротические опасения по поводу защиты данных, многие немцы бы ахнули. Тем более, что оплата наличными, похоже, не приветствуется из-за её неудобства. В этом отношении менталитет Германии и Швеции отличается не просто на миры, а на галактики.

Иногда это раздражает, ведь в Швеции в 2025 году для иностранцев всё не так гладко, как для местных жителей: они могут идентифицировать себя через приложение BankID и платить через национальный аналог PayPal, Swish, где гостям нужно запросить специальную скидку. В обществе, где люди могут получить холодный взгляд за слишком громкий разговор по телефону в метро, такой шум вокруг своих, эксклюзивных, иностранных проблем может быстро стать неловким.

Лучше молчать, как шведы. И надеяться, что в тишине наш прекрасный идеал этой якобы спокойно функционирующей страны останется таким, какой он есть.