Триллион долларов для Илона? Акционеры Tesla одобрили самый большой бонус в истории.

Может ли генеральный директор стоить триллион долларов? Акционеры Tesla говорят: Конечно. На памятном годовом общем собрании в четверг вечером они одобрили компенсационный пакет для Илона Маска, набрав более 75% голосов, что в лучшем случае принесет ему около триллиона долларов. Это, безусловно, самый большой бонус, когда-либо выплачиваемый генеральному директору.

Генеральный директор Tesla Маск станет первым в мире триллионером, если сможет вернуть Tesla к прибыльности. Ещё несколько лет назад такое богатство казалось немыслимым: ни словарь Дудена, ни программа для проверки орфографии, используемая газетой NZZ, даже не распознают термин «миллиардер».

На памятном собрании акционеров в Остине Маск, как это почти всегда бывает на подобных мероприятиях, расположил к себе зал. Присутствующие разразились бурными аплодисментами и устроили овацию стоя, когда были объявлены результаты.

В начале мероприятия миноритарные акционеры уже освистали совет директоров Tesla, раскритиковав его и предложив ужесточить корпоративное управление в компании. А в заключительной сессии вопросов и ответов, которую жизнерадостный Илон Маск продлил несколько раз, многочисленные участники благодарили его за всё, что он сделал для акционеров, Tesla и человечества в целом.

Совет директоров Tesla в последние недели прилагал все усилия, чтобы привлечь инвесторов. Председатель совета директоров Робин Денхолм публично предупредила, что Илону Маску необходимо поддерживать мотивацию; он может покинуть компанию, если не получит бонус. Сам Маск также делал подобные заявления. А в октябре он использовал телефонную конференцию Tesla, посвященную квартальным доходам, для продвижения бонусной программы среди аналитиков и инвесторов. По словам генерального директора Tesla, дело не в деньгах, а в возможности влиять на направление развития компании.

Илон Маск, уже считающийся самым богатым человеком в мире благодаря своим акциям Tesla, не получит свой триллион долларов просто так. Бонусная программа многоуровневая и включает в себя очень амбициозные цели. Маск будет получать 1% всех акций Tesla за каждые два достижения компании.

Первоначальный транш будет передан Маску после того, как рыночная капитализация Tesla превысит 2 триллиона долларов и компания достигнет одной из нескольких операционных целей. Среди них — поставка более 20 миллионов автомобилей или одного миллиона человекоподобных роботов, получение прибыли до налогообложения более 50 миллиардов долларов или использование режима «Полностью автономное вождение» 10 миллионами водителей Tesla.

Маск получил бы максимальный бонус в размере 12% от всех акций Tesla, если бы компания оценивалась в 8,5 триллиона долларов и регулярно генерировала прибыль до вычета налогов в размере 400 миллиардов долларов в год. Только в этом случае генеральный директор Tesla мог бы получить вознаграждение, превышающее 1 триллион долларов. Таким образом, рост рыночной капитализации Tesla приносит Маску двойную выгоду: во-первых, он получает больше бонусных акций, а во-вторых, стоимость этих бонусных акций увеличивается.

В настоящее время Tesla оценивается на фондовом рынке примерно в 1,4 триллиона долларов. Таким образом, даже отметка в 2 триллиона долларов — это высокая, но не утопическая цель. Однако целевые показатели прибыли пока недостижимы: годовая прибыль до налогообложения недавно составила чуть менее 15 миллиардов долларов.

Многие инвесторы Tesla абсолютно убеждены, что делают ставку на правильную лошадку в долгосрочной перспективе. Это было вновь продемонстрировано в этот четверг в Остине: акционеры не спрашивали Маска о высоком коэффициенте P/E или снижающейся рентабельности Tesla. Вопросы были более общего характера: станет ли когда-нибудь возможным перенести сознание человека в робота? Когда люди перестанут покупать автомобили, потому что стоимость пробега за милю станет настолько низкой, что покупка автомобиля станет просто невыгодной? И: что думает Илон?

Руководствуясь принципом создания «устойчивого изобилия», Tesla и Маск поставили перед собой амбициозные долгосрочные цели: больше беспилотных электромобилей, собственная платформа искусственного интеллекта, огромный парк роботакси и интеллектуальные человекоподобные роботы «Оптимус» для всех. Маск предсказал, что эти роботы вскоре станут настолько доступными и доступными, что смогут искоренить нищету и бороться с болезнями.

Использование автомобильной компанией термина «изобилие» примечательно с политической точки зрения. В США под этим термином сформировался свободный альянс леволиберальных и центристских лидеров общественного мнения, обладающих определённым влиянием в борьбе за курс Демократической партии. Дебаты были сформированы двумя журналистами и писателями, Эзрой Кляйном и Дереком Томпсоном, опубликовавшими книгу под этим названием. Короче говоря, речь идёт об ощутимом улучшении жизни граждан посредством более эффективного государства и технологического прогресса.

Примечательно, что Илон Маск, который ещё несколько месяцев назад был главным советником и ярым сторонником президента-республиканца Дональда Трампа, использует ту же лексику. На собрании акционеров он вновь подчеркнул важность сочетания солнечной энергии и аккумуляторных батарей для решения мировых энергетических проблем. Это свидетельствует о его стремлении наладить контакт с основными клиентами Tesla, придерживающимися левых взглядов, некоторые из которых весной отвернулись от компании из-за политической активности Маска.

Теперь Маску пора возвращаться к работе: ведь это триллионное состояние нужно ещё заработать. Задача его управленческой команды: продвигать обещанные технологии будущего, одновременно стабилизируя и расширяя основной бизнес — электромобили, солнечные панели и крупногабаритные аккумуляторы.

Однако к 2025 году Tesla оказалась под давлением на всех трёх своих основных рынках – в Китае, США и Европе – из-за растущей конкуренции и неоднозначной политической позиции Маска. Прибыль резко упала и сама по себе не оправдала бы высокую рыночную капитализацию Tesla. Более того, сопротивление Маску и совету директоров Tesla, предоставляющему ему полную свободу действий во многих областях, со стороны многочисленных институциональных инвесторов вряд ли ослабнет.

Сам Маск опасается, что база акционеров, всё больше состоящая из пассивных индексных и пенсионных фондов, может недооценить потенциал будущих технологий и управлять компанией слишком осторожно. На конференции аналитиков две недели назад он особенно резко раскритиковал консультантов Glass Lewis и ISS, обвинив их в предоставлении ужасных рекомендаций.

Glass Lewis и ISS выступили против плана выплаты бонусов Маску, как и несколько крупных акционеров. Среди них — Норвежский суверенный фонд благосостояния и влиятельные пенсионные фонды государственных служащих Калифорнии и американских учителей. Сам Маск, уже являющийся крупнейшим акционером Tesla, вероятно, одобрил план выплаты бонусов и способствовал значительному расширению своего влияния в самом дорогом автопроизводителе мира.