Portimão recebe European Le Mans Series 2025

O European Le Mans Series (ELMS) 2025 chega ao seu clímax no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, com uma grelha de 44 carros, 129 pilotos e 31 equipas de 27 países, prontos para disputar os títulos nas categorias LMP2, LMP2 Pro/Am, LMP3 e LMGT3. A prova decorre no sábado, 18 de outubro, com partida marcada para as 15h30, e contará com quatro pilotos portugueses e uma equipa local.

Na categoria LMP2, a luta pelo título geral envolve a VDS Panis Racing nº 48 (Oliver Gray, Charles Milesi, Esteban Masson), a IDEC Sport nº 18 (Jamie Chadwick, Mathys Jaubert, Daniel Juncadella) e a Inter Europol Competition nº 43 (Jakub Smiechowski, Tom Dillmann, Nick Yelloly), separados por apenas 7 pontos. Além do título, as duas primeiras equipas garantem convites automáticos para as 24 Horas de Le Mans de 2026.

Para além da disputa pelo título, há ainda honras a conquistar, com os três pilotos portugueses a procurarem uma vitória em casa para terminar a temporada em grande. O campeão da ELMS de 2020, Filipe Albuquerque, tem um histórico de 100% de pódios na sua corrida em casa e procurará outro com os seus companheiros de equipa, Cem Bölükbaşı e Ferdinand Habsburg, no Oreca nº 24 da Nielsen Racing.

O vencedor das 4 Horas de Portimão da categoria LMP3 do ano passado, Manuel Espírito Santo, subiu este ano à categoria LMP2 com a CLX Motorsport, com o jovem piloto a fazer dupla com Enzo Fittipaldi no Oreca-Gibson nº 47, os dois únicos pilotos alinhados na grelha. A dupla luso-brasileira espera repetir a prestação no pódio em Le Castellet. Pedro Perino é o terceiro piloto português na grelha dos LMP2, juntando-se a Luca Ghiotto e Jean Baptiste Simmenauer no Oreca nº 34 da Inter Europol Competition.

A equipa portuguesa Algarve Pro Racing estará na grelha, com Matthias Kaiser, Lorenzo Fluxa e Théo Pourchaire a correrem pelos antigos campeões da ELMS LMP2 Team. A grelha da LMP2 é completada pela Iron Lynx – Proton, Vector Sport, United Autosports, o segundo carro da IDEC SPORT, Duqueine Team e CLX-Pure Rxcing.

A batalha pelo título LMP2 Pro/Am será uma disputa a três entre os líderes do campeonato Kriton Lentoudis, Alex Quinn e Olli Caldwell no carro nº 20 da Algarve Pro Racing, e a equipa nº 99 da AO by TF, composta por PJ Hyett, Dane Cameron e Louis Delétraz, que procurará conquistar o seu quarto título ELMS em cinco anos em Portugal. Os dois carros estão separados por apenas 9 pontos, pelo que tudo está em jogo em Portugal, com a equipa vencedora a receber um lugar automático nas 24 Horas de Le Mans. Os concorrentes são os atuais campeões, François Perrodo, Alessio Rovera e Matthieu Vaxiviere no carro nº 83 da AF Corse Oreca, mas com uma diferença de 25 pontos entre eles e o Oreca da APR, terão de vencer a corrida partindo da pole position e esperar que os seus dois rivais tenham algum problema durante a mesma.

O resto da grelha de oito é liderada pela TDS Racing, número 29, no 4º lugar da classificação geral, com dois pódios para Rodrigo Sales, Mathias Beche e Clément Novalak. Oliver Jarvis, Marino Sato e Daniel Schneider têm como melhor resultado um segundo lugar em Spa em agosto. A grelha da LMP2 Pro/Am tem ainda as cores da Proton Competition, Nielsen Racing e DKR Engineering.

Na LMP3, os campeões da temporada em Silverstone, Theodor Jensen, Paul Lanchère e Adrien Closmenil, lideram o CLX Motorsport nº 17 e procuram a quinta vitória do ano, enfrentando nove concorrentes, incluindo M Racing nº 68 e Inter Europol Competition nº 88, empatados na tabela. O regresso de Miguel Cristóvão, vencedor em 2024, ao lado de Fabien Michal e Ian Aguilera, promete acrescentar emoção à grelha de 10 carros.

A grelha de 10 carros é completada pela DKR Engineering, a Team Virage, vencedora da corrida de Spa-Francorchamps, a WTM by Rinaldi Racing, as campeãs do ano passado, a RLR MSport, a Racing Spirit of Léman e a Ultimate.

A grelha de 13 máquinas da LMGT3 tem sido extremamente competitiva esta temporada, com metade da grelha ainda matematicamente capaz de garantir o título da classe ELMS de 2025 e um convite automático para as 24 Horas de Le Mans.

Depois de se terem tornado a primeira equipa a vencer por duas vezes esta temporada, Lilou Wadoux, Custodio Toledo e Riccardo Agostini lideram a disputa pelo título com uma vantagem de 12 pontos no Ferrari 296 LMGT3 nº 50 da Richard Mille AF Corse, sobre os vencedores da quarta ronda, Clément Mateu, Erwan Bastard e Valentin Hasse Clot, no Aston Martin Vantage nº 59 da Racing Spirit of Léman.

O TF Sport Corvette nº 82, vencedor das 4 Horas de Imola, está em terceiro lugar, com Hiroshi Koizumi, Rui Andrade e Charlie Eastwood a apenas 14 pontos do Ferrari líder, em terceiro lugar. As vencedoras da 1ª etapa, Célia Martin, Sarah Bovy e Michelle Gatting, estão em quarto lugar no Porsche Iron Dames nº 85, a 19 pontos das líderes, e terão de dar tudo para vencer em Portugal.

Há três anos, Bovy e Gatting conquistaram a sua primeira vitória na classe ELMS em Portimão, correndo ao lado da sua colega de equipa Iron Dames, Doriane Pin. A equipa Kessel Racing nº 57 está empatada com as Iron Dames com 47 pontos, sendo a Spirit of Race nº 55 e a GR Racing Ferrari nº 86 as duas últimas candidatas ao título ELMS de 2025.

O resto da grelha procurará terminar a temporada em alta, com a grelha de 13 carros a ser completada pela AF Corse, Iron Lynx, Proton Competition, o segundo Ferrari da Kessel Racing, JMW Motorsport e United Autosports.

Os bilhetes para as 4 Horas de Portimão continuam à venda no site oficial do Autódromo Internacional do Algarve: www.autodromodoalgarve.com.