Ponte histórica de 1928 pode ser incluída na lista da UNESCO

A ponte em Maurzyce, com 27 m de comprimento e 6,8 m de largura, no pequeno rio Słudwia perto de Łowicz (rota Varsóvia - Poznań), é uma peça absolutamente única de engenharia rodoviária. A primeira ponte rodoviária soldada do mundo projetada por um destacado engenheiro polonês, o prof. Stefan Bryła.

A estrutura, construída em 1928, foi uma verdadeira revolução técnica para a época, despertando a admiração de engenheiros do mundo inteiro que acorriam para visitar as novas instalações. Graças às soluções do prof. Sólidos (soldagem em vez da então comum rebitagem), foi possível reduzir o peso da estrutura de 70 para 56 toneladas. Para a economia de um país em desenvolvimento, isso significou uma enorme economia de materiais e tempo.

A travessia foi seriamente danificada durante a Segunda Guerra Mundial. Após a guerra, ele foi reformado e serviu aos motoristas até o final da década de 1970, quando foi desativado devido à sua baixa capacidade.

Hoje pode ser visto viajando o chamado. "rota antiga" de Varsóvia a Poznań (DK92). Ele está localizado aproximadamente 4 km depois de Łowicz, em direção a Poznań.

Criador da ponte - prof. Stefan Bryła - uma figura notável da Polônia entre guerras. Um dos engenheiros mais destacados, pioneiro da soldagem, arquiteto, autor de cerca de 250 trabalhos científicos, livros didáticos e artigos.

Uma das realizações mais famosas do prof. A estrutura é o edifício Prudential em Varsóvia, o primeiro arranha-céu pré-guerra (o edifício mais alto da Polônia na década de 1930). O trabalho do prof. Os edifícios do Museu Nacional, dos Correios, do edifício da Marinha e os salões da Fábrica de Locomotivas a Vapor em Varsóvia também são sólidos.

Como será o procedimento da ponte? O pedido, juntamente com a justificativa, deverá ser submetido ao Conservador Geral de Monumentos e, em seguida, após obter o parecer do Instituto Nacional do Patrimônio, será apresentado ao Conselho de Proteção de Monumentos, de onde será encaminhado ao Presidente da República da Polônia. O próximo passo será incluí-lo na lista da UNESCO.

Vale ressaltar que até agora apenas uma ponte foi incluída na Lista de Monumentos Históricos do Presidente da República da Polônia: a de Ozimek, no Rio Mała Panew.