Germán Ávila, ministro da Fazenda, fala em entrevista sobre a nova reforma tributária: "Estamos abertos a conversas com o Congresso para fazer ajustes".

Apesar das críticas recebidas, em entrevista ao EL TIEMPO, o Ministro da Fazenda, Germán Ávila, defendeu a lei de financiamento, mais conhecida como reforma tributária, que obrigará algumas pessoas físicas e jurídicas a pagar mais impostos. Ele insiste que o projeto de lei se concentra nas faixas de renda média-alta e alta da população e nega que os gastos estejam "fora de controle". Ele alerta que, se não for aprovada, um corte igualmente grande será necessário no próximo ano.

Sim, estes estariam sujeitos a novos impostos. O governo acredita que seu consumo deve ser desencorajado para evitar efeitos adversos à saúde.

O consumo desses tipos de produtos tem um impacto significativo na renda dessa população. Embora esperemos que a pobreza monetária aumente em 0,3 ponto percentual, graças aos programas sociais do governo, isso ajudaria a reduzi-la em 2,3 pontos percentuais, o que significa que ela não apenas seria compensada, mas também reduzida ao mesmo tempo.

O projeto está vinculado ao orçamento de 2026 e incorpora os novos recursos a todos os programas sociais que o governo planejou para o próximo ano.

Sim, haveria um aumento, já que algumas isenções existentes seriam removidas. No entanto, o impacto sobre o galão de gasolina, que atualmente custa em média 16.000 pesos, seria pequeno. O aumento seria de aproximadamente 460 pesos, e o do diesel, de mais 250 pesos.

A parcela do uso de combustíveis fósseis entre os segmentos mais pobres da população é inferior a 2% de seus gastos. Portanto, acreditamos que seu impacto seja muito pequeno.

Há um pequeno impacto na inflação, estimado em torno de 0,25 ponto para a gasolina e 0,19 para o diesel, mas é um impacto marginal muito pequeno e que não terá impactos inflacionários significativos.

Não, pelo contrário. O que estabelecemos é uma isenção explícita de taxas de administração em condomínios residenciais. Esta é uma informação falsa.

Somente aqueles avaliados em mais de 500.000 pesos , e não há ingressos que custem tanto, nem para eventos esportivos como partidas de futebol, nem para ingressos de cinema ou teatro.

Turistas nacionais não estão sujeitos a nenhum tipo de imposto. O que fizemos foi remover a isenção de IVA que os estrangeiros tinham ao pagar por sua hospedagem no país. No entanto, acreditamos que isso não afetará o turismo e, de fato, gera uma receita significativa para nós.

Isso não é verdade. O objetivo é tributar imóveis herdados que excedam o valor de uma moradia acessível.

A taxa marginal começaria a aumentar de 28 para 29 por cento para uma pessoa com renda bruta mensal de mais de 10,2 milhões de pesos.

O que a reforma indica é que pessoas com renda mensal superior a 142 milhões de pesos veriam sua alíquota marginal aumentar de 39 para 41 por cento.

Sim, normalmente eram pagos impostos sobre ativos próximos a 3,4 bilhões de pesos, e queremos reduzir esse valor para cerca de 2 bilhões de pesos. É importante lembrar que o valor da casa em que a pessoa mora é deduzido.

Se esses investimentos de capital forem retirados, incorrerão em um imposto adicional, que aumentamos de 20% para 30%. Além disso, acreditamos que a narrativa de que os setores de alta renda abandonam o país quando precisam pagar impostos não é totalmente verdadeira, visto que seu potencial de crescimento e lucro na produção deve ser desenvolvido dentro do país e por meio da produção nacional.

Não, acreditamos que a classe média não será realmente afetada pela reforma, apenas as faixas de renda média-alta e alta, que são as mais afetadas pelas mudanças na renda e na riqueza.

Tivemos uma importante troca de opiniões com os membros do Congresso. Mantivemos um bom relacionamento com eles e revisamos o orçamento minuciosamente. O que observamos é um interesse particular em aumentar os recursos em quase todos os ministérios e, obviamente, se este projeto não fosse implementado e aprovado , seria necessária uma redução orçamentária geral significativa . Os membros do Congresso sabem que isso não é possível nem razoável, dada a inflexibilidade dos gastos governamentais, que geralmente ultrapassam 92%.

Se o orçamento for aprovado conforme planejado, no valor de 556,9 bilhões de pesos, e a lei de financiamento não estiver em vigor, será necessário um ajuste orçamentário dessa proporção. No entanto, esperamos que ele seja analisado, aprovado e compartilhado com o Congresso juntamente com a lei.

Não acreditamos que os cortes serão tão grandes quanto você mencionou, mas estamos abertos a discussões com o Congresso para possíveis ajustes gerais. Os congressistas sabem que precisamos de mais recursos para abordar programas que eles também consideram importantes, mas, se forem necessários ajustes, eles terão que ser acordados com o Congresso nos setores que seriam afetados.

Uma parcela significativa desses recursos será cortada do orçamento, e o restante de nós reorganizou o orçamento para lidar com o déficit estimado no orçamento deste ano.

As despesas operacionais não estão fora de controle nem cresceram além das expectativas de crescimento da economia. Em 2026, o gasto primário é praticamente o mesmo de 2020 a preços constantes, o que significa que a trajetória tem sido razoável. Enquanto isso, a arrecadação tributária tem crescido de forma constante desde 2025, e acreditamos que podemos manter essa tendência em 2026, com a consolidação do crescimento.

Nosso fluxo de caixa não está tão baixo; estamos dentro dos limites normais. Temos um orçamento que garante que fecharemos o ano dentro dos limites normais.

Vimos as projeções. No entanto, discordamos dos cálculos. A lei de financiamento forneceria os recursos necessários para as operações do governo no próximo ano.

Buscamos exatamente o oposto. Estamos enviando sinais de proteção e incentivo para garantir o crescimento econômico. Por exemplo, não afetamos o setor produtivo. Estamos protegendo especialmente o setor imobiliário, a indústria e a agricultura. Uma das ferramentas é a imposição de um imposto sobre importações de baixo custo, que afeta principalmente as pequenas empresas, que enfrentam concorrência desleal de plataformas internacionais que importam produtos para o país. Acreditamos que esforços devem ser feitos no setor financeiro.

Observou-se que estas não contribuíram suficientemente para a redução das emissões de carbono. Além disso, os beneficiários da isenção eram principalmente das classes média-alta e alta. Por esse motivo, foi feito um aumento.

O imposto sobre bens de luxo, como veículos avaliados em mais de US$ 30.000, aumentaria de 16 para 19 por cento.

O que vinha acontecendo era que estávamos acostumados a um mercado unilateral, no qual havia uma certa expectativa de conforto, mas um custo de dívida muito alto. Temos feito transações que nos abrem para outros tipos de mercado, mas estamos trabalhando com moedas altamente estáveis, com volatilidade muito baixa, e acreditamos que a estratégia está dando resultados.

Temos esse limite. No entanto, esperamos ter notícias melhores sobre o custo da dívida e, com sorte, alcançar melhores resultados em relação aos níveis de déficit.