Dziesiątki tysięcy holenderskich kierowców samochodów Citroën nie może jeździć po drogach ze względu na problemy z poduszkami powietrznymi

Ta Francuzka prowadziła Citroëna C3 z 2014 roku. Problem był spowodowany poduszką powietrzną japońskiej Takaty. Stellantis apeluje do kierowców , aby zaprzestali używania Citroënów C3 i DS3 wyprodukowanych w latach 2009–2019 do czasu rozwiązania problemu. Na tej stronie właściciele samochodów mogą sprawdzić, czy ich Citroën jest objęty wycofaniem.

Od 2014 r. wiele samochodów z poduszkami powietrznymi Takata zostało wycofanych, w tym w Holandii. Japońska Takata zbankrutowała trzy lata później. Poduszki powietrzne mogły eksplodować z powodu błędu produkcyjnego, wyrzucając metalowe cząsteczki do samochodu. W wyniku tego zginęło wielu kierowców na całym świecie.

Rzecznik producenta samochodów powiedział, że poduszki powietrzne „nie mogą otworzyć się samoistnie”.

Na początku tego roku ponad 45 000 Citroënów tego typu zostało wycofanych do warsztatu w Holandii z powodu problemów z poduszką powietrzną. Ta akcja wycofania wydawała się nieco mniej pilna.

Holandia była ostatnim krajem, który został wycofany, ponieważ kraje o ciepłym i wilgotnym klimacie otrzymały priorytet. Tam ryzyko problemów z poduszkami powietrznymi było większe. Firma nie uznała za konieczne, aby właściciele dotkniętych samochodów zaprzestali jazdy jako środek ostrożności.

Właściciele Citroëna mogą teraz sprawdzić na stronie internetowej lub u dealera, czy ich samochód również jest objęty wycofaniem. Według Stellantis, do którego należą również Peugeot, Fiat i Opel, dealerzy będą również kontaktować się z samymi kierowcami.