De €8.900 kostende Seagull van BYD was in april de ster van de show

BYD verkocht in april 380.089 voertuigen, waaronder elektrische en plug-in hybride (PHEV) voertuigen, oftewel modellen met ‘nieuwe energie’- mechanismen, zoals de Chinezen ze noemen. Het nieuws is dat er deze maand voor het eerst meer elektrische voertuigen dan PHEV's werden verkocht , met 195.740 verkochte voertuigen. Dat is een stijging van 45% ten opzichte van april 2024. De koploper in de verkoop van 100% elektrische voertuigen was het kleinste en goedkoopste model van het merk, de Seagull.
De BYD Seagull is een kleine stadsauto op batterijen die kan concurreren met de Dacia Spring (ook gemaakt in China) en de Hyundai Inster. Tot voor kort werd het niet naar Europa geëxporteerd. Maar dat zal eind dit jaar veranderen, aangezien de elektrische auto, die al in Brazilië is gearriveerd (en binnenkort ook in het Verenigd Koninkrijk verkrijgbaar zal zijn), in 2025 ook in Portugal te koop zal zijn . De prijs zal dan niet zo hoog zijn als 69.800 yuan (ongeveer € 8.900) in China, maar eerder rond de € 18.500 in Europa .
Meeuw gaat Dolfijn Surfen in PortugalDe meeuw, die in Brazilië Dolphin Mini wordt genoemd, zou op het Oude Continent de bijnaam Dolphin Surf moeten hebben. De specificaties van de versies die in Europa worden aangeboden, zijn nog onbekend (in China zijn er drie uitrustingsniveaus), maar in het land van herkomst beschikt het model over een 75 pk-motor en twee LFP-batterijopties, één met 30 kWh en een verwachte actieradius van 200 km volgens WLTP (305 km volgens de Chinese CLTC-methode) en een andere met 39 kWh en een actieradius van ongeveer 300 km tussen twee oplaadbeurten (405 km volgens CLTC).
In China wordt de Seagull aangeboden in drie uitrustingsniveaus: Active, Free en Flying. Het tweede niveau is € 700 duurder dan het eerste. De Flying, het meest complete niveau en als enige voorzien van de grote accu, is € 2000 duurder dan de Active. Zodra de Seagull in het Verenigd Koninkrijk is goedgekeurd, hebben we een beter beeld van wat de verschillende versies in Europa gaan kosten en van de actieradius die volgens de Europese WLTP-methode is berekend.
observador