De zelfverantwoordelijkheden waar Europa niet om geeft

Over hetzelfde onderwerp:

Donald Trump dreigt met invoerrechten op koper, farmaceutische producten, batterijen en bondgenoten. Hij schreeuwt tegen Europa, behandelt het als een oneerlijke concurrent en minacht de strategische zwakte en geopolitieke naïviteit ervan. Allemaal waar. Maar als Europa alleen maar verontwaardigd reageert of wacht op de volgende tweet, bevestigt dat uiteindelijk wat Jamie Dimon , directeur van JPMorgan, botweg zei: "Jullie verliezen." Jullie verliezen. En niet omdat Amerika groter is of China agressiever. Maar omdat Europa, ondanks alles, nog steeds niet doet wat het moet doen om zijn potentieel waar te maken . Dimon legde het botweg uit: in vijftien jaar tijd zijn we van 90 procent van het Amerikaanse bbp naar 65 procent gegaan. En toch doen we alsof een paar regelgevingen, een paar groene obligaties en een handvol topconferenties voldoende zijn om relevant te blijven in de wereld. De waarheid is dat Europa zich minder zorgen moet maken over Trump en meer over zichzelf . Niet om toe te geven aan de illusie van strategische autonomie als een ontsnapping uit het Westen, maar om de orde in eigen huis te herstellen.

Als Trumps tarieven ons shockeren, waarom verheffen we dan niet onze stem over een douane-unie die nog steeds niet compleet is? Als we bang zijn voor Amerikaans protectionisme, waarom investeren we dan niet serieus in een gemeenschappelijk industriebeleid , zoals Mario Draghi suggereerde toen hij €800 miljard per jaar als minimum stelde om concurrerend te blijven? In plaats daarvan zijn we het vaak oneens over elk detail, laten we individuele regeringen hun eigen relaties met Peking of Moskou cultiveren, en sussen we onszelf in de waan dat het hebben van de meest gereguleerde markt ter wereld voldoende is om een ​​macht te zijn . Dat is niet genoeg. De echte vraag is daarom niet alleen wat Trump met Europa zal doen. De echte vraag is wat Europa met zichzelf zal doen. En wat het zal doen om zijn eigen tarieven te bestrijden, die het concurrentievermogen van ons continent op het niveau van een motor zonder benzine houden. En vandaag de dag is het antwoord helaas verre van duidelijk. Luister naar Dimon. Voordat het te laat is.

Meer over deze onderwerpen: