Einde wisselkoersbeperkingen: dealers presenteren nieuwe auto's met beperkte prijsstijgingen in mei

Met het opheffen van de wisselkoersbeperkingen en na weken van spanning tussen de overheid en autofabrikanten, werden eindelijk de officiële prijslijsten voor gloednieuwe auto's voor mei vrijgegeven. In tegenstelling tot alle aanvankelijke voorspellingen waren de stijgingen niet zo scherp: gemiddeld lagen de stijgingen tussen de 1,5% en 2,4%, aanzienlijk lager dan de 3,5% die vóór de tussenkomst van minister van Economie Luis Caputo werd verwacht.

De druk van de overheid was doorslaggevend. Caputo organiseerde niet alleen bijeenkomsten met bedrijven in de sector, maar dreigde ook rechtstreeks met sancties tegen bedrijven die de verhogingen overschreden. De focus lag vooral op Stellantis , een groep die merken als Fiat , Peugeot, Citroën, Jeep, Ram en DS vertegenwoordigt. Na de waarschuwing van de minister verlaagde Stellantis de geplande verhoging: van de geplande 3,5% naar een daadwerkelijke 1,8%.

Eén van de verrassingen van de maand was de terugkeer van de Fiat Argo , die weer bij de dealers wordt aangeboden nadat hij lange tijd niet meer in het land werd geproduceerd. Dankzij de concurrerende prijs klom het model al snel naar de top tien van meest betaalbare auto's in Argentinië. Nu wil het merk de achterstand op andere populaire modellen goedmaken.

Deze ranglijst van "zuinige auto's" wordt nog steeds aangevoerd door de Renault Kwid , die verkrijgbaar is vanaf $ 19.200.000 , en wordt gevolgd door modellen als de Fiat Mobi , de Toyota Yaris , de Peugeot 208 en de historische Fiat Cronos , die maandenlang de bestverkochte auto in het land was. De terugkeer van de Argo maakt hem tot een geldig alternatief voor wie op zoek is naar een voertuig met 0 km-stand, maar niet te veel wil investeren.

De sector erkent dat het einde van de wisselkoerscontroles naast de gematigde stijgingen heeft gezorgd voor een grotere voorspelbaarheid op de markt. Er blijven echter zorgen bestaan ​​vanwege de volatiliteit van de dollar en de macro-economische onzekerheid. Autodealers zijn momenteel blij met een lichte toename in het aantal aanvragen en dat ze gemakkelijker verkopen kunnen sluiten.

Toch is niet alles stabiel: verschillende terminals wachten nog op beslissingen over het belastingstelsel, de verkrijgbaarheid van geïmporteerde auto-onderdelen en de consumentenfinanciering, wat voor veel kopers een obstakel blijft. Hoewel de prijzen zijn gedaald, liggen ze nog steeds ruim boven het gemiddelde budget. De meest betaalbare modellen beginnen bij 19 miljoen pesos.

• Renault Kwid: $19.200.000
• Fiat Mobi: $20.375.000
• Fiat Fiorino: $22.331.000
• Toyota Yaris: $22.897.000
• Hyundai HB20: $23.524.800
• Fiat Cronos: $23.641.000
• Citroën C3: $23.730.000
• Fiat Argo: $23.800.000
• Peugeot 208: $24.110.000
• Citroën Basalt: $24.360.000