De Mexicaanse staalleveringen aan de VS daalden in de eerste helft van het jaar met 16,6%.

De export van Mexicaans staal en bewerkt staal naar de Verenigde Staten daalde in de eerste helft van 2025 met 16,6% tot 4,591 miljard dollar. Deze daling werd veroorzaakt door tarieven die president Donald Trump oplegde.

Tarieven speelden ook een rol bij het terugdringen van het Mexicaanse aandeel in de totale import van deze producten op de Amerikaanse markt van 13,4% naar 12,3%, vergeleken met de eerste helft van 2024 en 2025.

De Verenigde Staten hebben de invoerrechten op Mexicaans staal per 12 maart 2025 verhoogd. De invoerrechten van 25% gingen toen in en alle vrijstellingen die voorheen voor Mexico golden, kwamen te vervallen.

Van januari tot en met juni 2025 bleef Mexico de derde grootste externe bron van staal in de Verenigde Staten, na Canada ($5,303 miljard) en China ($5,254 miljard). Het was tevens de grootste bestemming voor de export van Amerikaans staal ($6,733 miljard).

Als gevolg van deze stromen boekten de Verenigde Staten in de eerste helft van 2025 een overschot van 2,148 miljard dollar in de sectorale handel met Mexico. Al deze gegevens van het ministerie van Handel hebben betrekking op gieterijen, ijzer- en staalproducten en hun fabricaten.

De Mexicaanse export van deze goederen is sinds 2025 gedaald en bereikte in juni vorig jaar een niveau van 604 miljoen dollar. Dat is het laagste niveau in de afgelopen vijf jaar.

Over Trumps tariefbeleid in het algemeen zei Kenneth Smith, specialist internationale handel en partner bij AGON, dinsdag dat Trumps idee dat het stilleggen van de Amerikaanse economie de dalende import zal vervangen door binnenlandse productie en het creëren van banen, volkomen fictief is. "De verschuiving naar protectionisme zal geen productiehausse in de Verenigde Staten opleveren", voegde hij eraan toe in een bericht op het X-netwerk.

Volgens hem staan ​​de Verenigde Staten voor enorme uitdagingen: hoge productiekosten, een tekort aan arbeidskrachten in de maakindustrie en een gebrek aan toegang tot concurrerende internationale inputprijzen als gevolg van invoerrechten.

"In plaats van Canada en Mexico te blijven treffen met tarieven, moeten de Verenigde Staten beseffen dat de enige manier om succesvol te concurreren met China op de sectoren van de toekomst is door de Noord-Amerikaanse integratie te versterken via de USMCA en zo het regionale concurrentievermogen te vergroten", aldus hij.

Over de inkomsten merkte hij op: "De Amerikaanse overheid pocht dat ze 131 miljard dollar aan invoerrechten heeft geïnd. Vertaald: Amerikaanse burgers die goederen importeren, hebben 131 miljard dollar uitgegeven. Invoerrechten zijn een belasting op de Amerikaanse consumptie."

De eerste regering van Trump maakte uitgebreid gebruik van de bevoegdheden die de president had om de tarieven op bepaalde goederen te verhogen.

Als gevolg hiervan verdubbelden de tarieven op Amerikaanse importen tussen begrotingsjaar 2015 en begrotingsjaar 2020, van 37 miljard dollar naar 74 miljard dollar. De regering van president Joe Biden handhaafde veel van deze maatregelen en in begrotingsjaar 2024 werd er 77 miljard dollar opgehaald.

Over de inkomsten die Trumps tarieven genereren, zei Smith: "Ofwel slikken de importeurs het, ofwel berekenen ze de kosten door aan de eindconsument. De Amerikaanse overheid zet haar burgers onder druk om hun inkomsten te verhogen, met alle gevolgen van dien voor de economie."