Nessun oleodotto nell'elenco dei progetti di interesse nazionale

Mentre il governo del primo ministro Mark Carney si prepara ad annunciare i primi progetti di interesse nazionale selezionati, Radio-Canada ha appreso che nessun oleodotto è presente nell'elenco, secondo tre fonti che hanno parlato con Radio-Canada.

"Non c'è nessun progetto di oleodotto sul tavolo", ha affermato uno di loro, nonostante la promessa del governo federale di fare del Canada una "superpotenza energetica".

Carney non ha mai escluso l'idea di sostenere la costruzione di un nuovo oleodotto.

"Dobbiamo scegliere alcuni grandi progetti, non necessariamente oleodotti, ma forse oleodotti: vedremo", ha dichiarato durante la campagna elettorale nel programma televisivo francofono Tout le monde en parle .

Il primo ministro ha tuttavia sottolineato l'importanza di raggiungere un consenso con le province.

Dietro le quinte, una fonte liberale ha insistito sul fatto che l'assenza di un gasdotto nella lista iniziale non significa che non verrà mai realizzato. Anche l'approvazione di un progetto di gasdotto non è esclusa.

La Premier dell'Alberta Danielle Smith ha ripetutamente espresso il suo desiderio di vedere un oleodotto tra i primi progetti approvati da Ottawa. Sogna in particolare un oleodotto che colleghi le sabbie bituminose alla Columbia Britannica settentrionale.

Secondo quanto riportato da Radio-Canada, Smith e la sua controparte federale hanno discusso di oleodotti all'inizio di quest'estate. In quell'occasione, Carney è stato chiaro: il coinvolgimento di uno sviluppatore privato è essenziale per il buon esito di un progetto.

Finora nessuna azienda ha espresso interesse nel finanziare o realizzare un simile progetto.

Delusione in Alberta

L'ufficio di Smith ritiene che l'attuale contesto normativo ostacoli lo sviluppo degli oleodotti.

Il "limite alle emissioni per il settore petrolifero e del gas" e la "moratoria sulle petroliere" al largo della costa settentrionale della British Columbia sono esempi citati dal governo dell'Alberta in una dichiarazione scritta inviata a Radio-Canada.

"Finché queste politiche non verranno cambiate, modificate o invertite, non riusciremo ad attrarre capitali sufficienti a mantenere la nostra industria energetica competitiva e in crescita a livello globale", si legge.

Il premier dell'Alberta ha dichiarato che desidera attendere l'annuncio ufficiale della lista prima di commentarla.

Ma lo scorso maggio, subito dopo le elezioni federali, Smith inviò una lettera a Carney in cui lanciava un avvertimento inequivocabile. "L'assenza di un oleodotto nella lista iniziale perpetuerà l'attuale incertezza sugli investimenti e invierà un segnale preoccupante agli abitanti dell'Alberta preoccupati per l'impegno di Ottawa per l'unità nazionale", scrisse.

Smith e Carney dovrebbero incontrarsi di nuovo mercoledì a margine della riunione del caucus liberale a Edmonton.

Rassicurare l'ala progressista?

L'assenza di un progetto di oleodotto nella prima ondata di annunci potrebbe rassicurare l'ala progressista del Partito Liberale, che vorrebbe che Carney ponesse maggiore enfasi sulle questioni climatiche.

Venerdì, Radio-Canada ha rivelato che alcuni parlamentari liberali intendono formare un gruppo parlamentare per l'ambiente. L'iniziativa mira a creare un forum di discussione sulle questioni climatiche tra i parlamentari liberali.

Il primo atto di Carney dopo la sua elezione è stato l'abolizione della tassazione del carbonio per i consumatori, una politica di punta del suo predecessore Justin Trudeau. Lo scorso giugno, il suo governo ha approvato il disegno di legge C-5 per semplificare il processo di valutazione ambientale per i grandi progetti nazionali e accelerarne la realizzazione. Venerdì scorso, ha sospeso le soglie minime di vendita per i veicoli a emissioni zero.

Trans Mountain è l'ultimo progetto di oleodotto ad essere completato in Canada. Il governo di Justin Trudeau lo ha acquisito da Kinder Morgan nel 2018, dopo che la società aveva sospeso i lavori a causa dell'incertezza politica e dell'opposizione del governo della British Columbia.

Acquisito per 4,7 miliardi di dollari, il costo di ampliamento dell'oleodotto è esploso. Secondo i dati raccolti dal Parliamentary Budget Officer nel 2024, Ottawa ha speso oltre 34 miliardi di dollari per completare il progetto, rispetto alla stima iniziale di 21 miliardi di dollari.