Assistenti di volo di Air Canada in sciopero, voli della compagnia aerea cancellati
I passeggeri di tutto il mondo stanno risentendo delle conseguenze dopo che il sindacato che rappresenta oltre 10.000 assistenti di volo di Air Canada ha annunciato che i suoi membri avrebbero abbandonato il lavoro perché non è stato possibile raggiungere un accordo all'ultimo minuto con la compagnia aerea.
Lo sciopero è iniziato ufficialmente poco prima dell'una di notte (ora orientale) di sabato.
Keelin Prignitz e la sua famiglia, di Ottawa, stavano tornando da una vacanza in Europa, ma sono rimasti bloccati perché i voli sono stati cancellati.
"È stato un viaggio di fine maternità. Siamo andate alle Isole Faroe, in Norvegia, e abbiamo viaggiato con Air Canada fino a Londra", ha raccontato Prignitz dall'aeroporto londinese di Heathrow.
Lei e la sua famiglia stavano cercando di trovare un percorso alternativo per tornare a casa.
La compagnia aerea ha dichiarato che tutti i voli Air Canada e Air Canada Rouge saranno cancellati a causa dello sciopero. Circa 130.000 clienti saranno interessati ogni giorno di sciopero, ha affermato la compagnia.
"Air Canada esprime profondo rammarico per l'effetto che lo sciopero sta avendo sui clienti", ha affermato in una breve dichiarazione rilasciata sabato mattina presto.
I voli di Air Canada Express, operati dalle compagnie aeree terze Jazz e PAL, non sono interessati.
La componente Air Canada del Sindacato Canadese dei Dipendenti Pubblici ha dichiarato che saranno organizzati picchetti negli aeroporti di tutto il Canada, tra cui Montreal, Toronto, Calgary e Vancouver. Gli assistenti di volo in sciopero hanno in programma di organizzare picchetti anche negli aeroporti di Halifax, Ottawa e Winnipeg.
"Le trattative tra CUPE e Air Canada si sono concluse in un vicolo cieco", ha dichiarato il sindacato in un comunicato stampa nelle prime ore di sabato mattina.
"Siamo addolorati per i nostri passeggeri. Non vogliamo scioperare e non vogliamo rimanere bloccati, ma è chiaro che Air Canada non ha alcun incentivo a contrattare."
In precedenza, Air Canada aveva chiesto al ministro del Lavoro Patty Hajdu di intervenire ordinando alle parti di avviare una procedura di arbitrato vincolante, un potere concesso al ministro dall'articolo 107 del Codice canadese del lavoro.
Venerdì, Hajdu ha esortato Air Canada e il sindacato a tornare al tavolo delle trattative, lasciando intendere di non essere pronta a intervenire nella controversia. Il ministro ha affermato che il sindacato ha dichiarato che molte delle sue richieste sono state accolte, suggerendo che esiste una via per raggiungere un accordo.
Hajdu aveva chiesto al sindacato di rispondere alla richiesta dell'azienda. Venerdì il CUPE ha dichiarato di essere contrario all'arbitrato, sostenendo invece la propria volontà di risolvere la situazione di stallo attraverso la contrattazione.
Sebbene il governo non abbia dichiarato che interverrà, il sindacato è sembrato lasciare intendere per tutta la settimana che la situazione potrebbe essere ormai segnata.
Il CUPE ha accusato Air Canada di essersi rifiutata di negoziare in buona fede “a causa della probabilità che il governo federale utilizzi la Sezione 107 del Codice del lavoro canadese per interferire nelle negoziazioni e far imporre un contratto da un arbitro esterno”.
Il sindacato ha affermato che i suoi principali punti critici riguardano i salari che sono stati superati dall'inflazione nel corso del precedente contratto decennale, insieme al lavoro non retribuito quando gli aerei non sono in volo.
"Air Canada continua a rifiutarsi di risarcire gli assistenti di volo per tutte le ore lavorate", si legge nel comunicato stampa del CUPE.
"Il sindacato è stato fermo: tutte le mansioni legate alla sicurezza dovrebbero essere retribuite a tariffa oraria intera. Air Canada non è d'accordo. Per quanto riguarda gli stipendi, l'ultima offerta di Air Canada lascerà comunque gli assistenti di volo a vivere al di sotto della soglia di povertà per molti anni a venire."
Venerdì, il sindacato ha pubblicato un sondaggio condotto da Abacus Data, secondo cui il 59 per cento dei canadesi ritiene che il governo federale dovrebbe rispettare il diritto degli assistenti di volo di adottare misure sindacali, anche se ciò dovesse causare interruzioni del viaggio.
Un sondaggio ponderato condotto su 1.500 intervistati, giovedì e venerdì, ha rivelato che l'88 per cento dei canadesi ritiene che gli assistenti di volo dovrebbero essere retribuiti per tutte le mansioni legate al lavoro, tra cui l'imbarco, i ritardi e i controlli di sicurezza.
Quattro intervistati su cinque hanno dichiarato di essere favorevoli all'aumento dello stipendio degli assistenti di volo per far fronte all'aumento del costo della vita.
Air Canada ha affermato che la sua ultima proposta prevedeva un aumento del 38 per cento della retribuzione totale in quattro anni, tra cui una nuova disposizione per la retribuzione a terra "che è leader nel settore in Canada".
La proposta apporterebbe "miglioramenti significativi" ai piani sanitari e pensionistici, un aumento delle ferie retribuite e misure per affrontare le preoccupazioni dei sindacati in merito al riposo e all'equilibrio tra lavoro e vita privata, ha affermato la compagnia aerea.
"Questo renderà gli assistenti di volo di Air Canada i meglio retribuiti in Canada", ha affermato la compagnia, aggiungendo che il suo personale di cabina guadagna già fino a 17 dollari in più all'ora rispetto ai colleghi del più grande concorrente nazionale di Air Canada.
Negli ultimi due giorni, Air Canada ha cancellato più di 600 voli in vista di un possibile sciopero che interesserebbe 100.000 passeggeri.
Ha affermato che informerà i clienti in viaggio imminente di eventuali voli cancellati e delle relative opzioni.
La compagnia aerea ha affermato che ai passeggeri i cui voli sono stati cancellati verrà offerto un rimborso completo o la possibilità di modificare i propri piani di viaggio senza alcun costo.
Ha aggiunto che consiglia vivamente ai clienti interessati di non recarsi in aeroporto a meno che non abbiano un biglietto confermato su una compagnia aerea diversa da Air Canada o Air Canada Rouge.
Per quanto riguarda Prignitz e la sua famiglia, ha fatto notare che c'era la possibilità per i viaggiatori di andare negli Stati Uniti, ma le è stato detto che non ci sarebbe stata ulteriore assistenza una volta atterrati negli Stati Uniti.
"Non è andata giù alla gente. Nessuno sembrava veramente interessato, tutti sembravano un po' divertiti, quasi esasperati, dal suggerimento, perché è un po' ridicolo offrire di portare i passeggeri bloccati in un altro Paese per poi lasciarli lì."
Per i clienti che devono partire a breve e i cui voli non sono ancora stati cancellati, Air Canada ha affermato che consentirà loro di prenotare nuovamente il viaggio o di ottenere un credito per viaggi futuri.
Gli assistenti di volo di Air Canada vanno in sciopero
