Tänak chiude la prima giornata in testa al Rally del Portogallo e con un record

Il pilota estone Ott Tänak (Hyundai i20) ha concluso in testa la prima giornata completa del 58° Rally del Portogallo, quinta tappa del Campionato del mondo (WRC), con un record di 400 prove speciali vinte.

L'ex campione del mondo (2019) si è subito portato in testa nella prima delle 10 prove speciali in programma oggi, nella parte centrale del Paese, chiudendo la giornata con un tempo di 1:41.26.2 ore, con sette secondi di vantaggio sul francese Sébastien Ogier (Toyota Yaris) e 27.1 sul giapponese Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), terzo.

Tänak ha vinto quattro delle 10 tappe disputate (Mortágua 1, Lousã 1, Mortágua 2 e Sever/Albergaria), raggiungendo le 400 vittorie di tappa nella sua carriera da campione del mondo.

"È un buon numero. Se avessi quel numero di titoli sarebbe meglio. Ma 400 vittorie sono un buon numero", ha esordito il pilota estone al termine dell'ultima tappa. L'estone è 16° per numero di vittorie, in una classifica guidata dal francese Sébastien Loeb (939). Sébastien Ogier ne ha 753.

Il vantaggio di Tänak è stato sospeso per 0,2 secondi alla fine dell'ultima tappa della mattina, ad Arganil, con il francese Adrien Fourmaux (Hyundai i20) che ha messo pressione al compagno di squadra vincendo le prime manche attraverso Lousã e Góis.

Tuttavia, il pilota francese ha urtato una roccia nell'ottava tappa, al secondo passaggio attraverso Arganil, e ha rotto la trasmissione della sua Hyundai, costringendolo al ritiro.

Tänak ha iniziato a essere pressato da Ogier, che aveva vinto anche nella sua seconda stagione a Lousã e al debutto di Águeda/Sever.

Ma l'attacco finale del pilota Hyundai ha permesso al vantaggio di passare da 5,8 a ben sette secondi.

"È andata bene. Nell'ultima tappa abbiamo ottenuto la pulizia speciale, è andata bene. Abbiamo avuto un problema con lacrimazione negli occhi e quindi è stato più impegnativo", ha concluso l'estone.

Il finlandese Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), che ha perso un po' di tempo perché era secondo in pista e ha dovuto percorrere sentieri sterrati, ha concluso la giornata con 28,3 secondi di ritardo, mentre il belga Thierry Neuville (Hyundai i20), campione in carica, ha concluso al quinto posto, con 32,7 secondi di ritardo.

Il campione dell'anno scorso ha iniziato la giornata con un testacoda che gli è costato più di 10 secondi e non ha più trovato il ritmo per tutto il giorno.

Da quel momento in poi le differenze iniziarono a contarsi in minuti, con il pilota britannico Elfyn Evans (Toyota Yaris) che venne fortemente penalizzato per aver dovuto utilizzare la pista per tutta la giornata più lunga della gara, essendo lui il leader del campionato.

Sabato la storia sarà diversa, poiché l'ordine di partenza sarà invertito e ricalcherà l'attuale classifica del rally.

Il portoghese Diogo Salvi (Ford Puma) è riuscito a terminare la giornata nonostante fosse al suo debutto alla guida di una vettura nella categoria principale, Rally 1, e avesse subito una foratura che gli aveva distrutto lo pneumatico anteriore sinistro.

Tuttavia, è molto indietro in classifica, con un ritardo di quasi 11 minuti rispetto al leader.

Sabato si disputerà la seconda tappa della corsa portoghese, lunga 122,92 chilometri cronometrati e divisa in sette sezioni, tra cui la super speciale di Lousada che chiude la giornata.

Il pilota estone Ott Tänak (Hyundai i20) ha concluso in testa la prima giornata completa del 58° Rally del Portogallo, quinta tappa del Campionato del mondo (WRC), con un record di 400 prove speciali vinte.

L'ex campione del mondo (2019) si è subito portato in testa nella prima delle 10 prove speciali in programma oggi, nella parte centrale del Paese, chiudendo la giornata con un tempo di 1:41.26.2 ore, con sette secondi di vantaggio sul francese Sébastien Ogier (Toyota Yaris) e 27.1 sul giapponese Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), terzo.

Tänak ha vinto quattro delle 10 tappe disputate (Mortágua 1, Lousã 1, Mortágua 2 e Sever/Albergaria), raggiungendo le 400 vittorie di tappa nella sua carriera da campione del mondo.

"È un buon numero. Se avessi tutti quei titoli sarebbe meglio. Ma 400 vittorie sono un buon numero", ha esordito il pilota estone al termine dell'ultima tappa. L'estone è 16° per numero di vittorie, in una classifica guidata dal francese Sébastien Loeb (939). Sébastien Ogier ne ha 753.

Il vantaggio di Tänak è stato sospeso per 0,2 secondi alla fine dell'ultima tappa della mattina, ad Arganil, con il francese Adrien Fourmaux (Hyundai i20) che ha messo pressione al compagno di squadra vincendo le prime manche attraverso Lousã e Góis.

Tuttavia, il pilota francese ha urtato una roccia nell'ottava tappa, al secondo passaggio attraverso Arganil, e ha rotto la trasmissione della sua Hyundai, costringendolo al ritiro.

Tänak ha iniziato a essere pressato da Ogier, che aveva vinto anche nella sua seconda stagione a Lousã e al debutto di Águeda/Sever.

Ma l'attacco finale del pilota Hyundai ha permesso al vantaggio di passare da 5,8 a ben sette secondi.

"È andata bene. Nell'ultima tappa abbiamo ottenuto la pulizia speciale, è andata bene. Abbiamo avuto un problema con lacrimazione negli occhi e quindi è stato più impegnativo", ha concluso l'estone.

Il finlandese Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), che ha perso un po' di tempo perché era secondo in pista e ha dovuto percorrere sentieri sterrati, ha concluso la giornata con 28,3 secondi di ritardo, mentre il belga Thierry Neuville (Hyundai i20), campione in carica, ha concluso al quinto posto, con 32,7 secondi di ritardo.

Il campione dell'anno scorso ha iniziato la giornata con un testacoda che gli è costato più di 10 secondi e non ha più trovato il ritmo per tutto il giorno.

Da quel momento in poi le differenze iniziarono a contarsi in minuti, con il pilota britannico Elfyn Evans (Toyota Yaris) che venne fortemente penalizzato per aver dovuto utilizzare la pista per tutta la giornata più lunga della gara, essendo lui il leader del campionato.

Sabato la storia sarà diversa, poiché l'ordine di partenza sarà invertito e ricalcherà l'attuale classifica del rally.

Il portoghese Diogo Salvi (Ford Puma) è riuscito a terminare la giornata nonostante fosse al suo debutto alla guida di una vettura nella categoria principale, Rally 1, e avesse subito una foratura che gli aveva distrutto lo pneumatico anteriore sinistro.

Tuttavia, è molto indietro in classifica, con un ritardo di quasi 11 minuti rispetto al leader.

Sabato si disputerà la seconda tappa della corsa portoghese, lunga 122,92 chilometri cronometrati e divisa in sette sezioni, tra cui la super speciale di Lousada che chiude la giornata.

Il pilota estone Ott Tänak (Hyundai i20) ha concluso in testa la prima giornata completa del 58° Rally del Portogallo, quinta tappa del Campionato del mondo (WRC), con un record di 400 prove speciali vinte.

L'ex campione del mondo (2019) si è subito portato in testa nella prima delle 10 prove speciali in programma oggi, nella parte centrale del Paese, chiudendo la giornata con un tempo di 1:41.26.2 ore, con sette secondi di vantaggio sul francese Sébastien Ogier (Toyota Yaris) e 27.1 sul giapponese Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), terzo.

Tänak ha vinto quattro delle 10 tappe disputate (Mortágua 1, Lousã 1, Mortágua 2 e Sever/Albergaria), raggiungendo le 400 vittorie di tappa nella sua carriera da campione del mondo.

"È un buon numero. Se avessi tutti quei titoli sarebbe meglio. Ma 400 vittorie sono un buon numero", ha esordito il pilota estone al termine dell'ultima tappa. L'estone è 16° per numero di vittorie, in una classifica guidata dal francese Sébastien Loeb (939). Sébastien Ogier ne ha 753.

Il vantaggio di Tänak è stato sospeso per 0,2 secondi alla fine dell'ultima tappa della mattina, ad Arganil, con il francese Adrien Fourmaux (Hyundai i20) che ha messo pressione al compagno di squadra vincendo le prime manche attraverso Lousã e Góis.

Tuttavia, il pilota francese ha urtato una roccia nell'ottava tappa, al secondo passaggio attraverso Arganil, e ha rotto la trasmissione della sua Hyundai, costringendolo al ritiro.

Tänak ha iniziato a essere pressato da Ogier, che aveva vinto anche nella sua seconda stagione a Lousã e al debutto di Águeda/Sever.

Ma l'attacco finale del pilota Hyundai ha permesso al vantaggio di passare da 5,8 a ben sette secondi.

"È andata bene. Nell'ultima tappa abbiamo ottenuto la pulizia speciale, è andata bene. Abbiamo avuto un problema con lacrimazione negli occhi e quindi è stato più impegnativo", ha concluso l'estone.

Il finlandese Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), che ha perso un po' di tempo perché era secondo in pista e ha dovuto percorrere sentieri sterrati, ha concluso la giornata con 28,3 secondi di ritardo, mentre il belga Thierry Neuville (Hyundai i20), campione in carica, ha concluso al quinto posto, con 32,7 secondi di ritardo.

Il campione dell'anno scorso ha iniziato la giornata con un testacoda che gli è costato più di 10 secondi e non ha più trovato il ritmo per tutto il giorno.

Da quel momento in poi le differenze iniziarono a contarsi in minuti, con il pilota britannico Elfyn Evans (Toyota Yaris) che venne fortemente penalizzato per aver dovuto utilizzare la pista per tutta la giornata più lunga della gara, essendo lui il leader del campionato.

Sabato la storia sarà diversa, poiché l'ordine di partenza sarà invertito e ricalcherà l'attuale classifica del rally.

Il portoghese Diogo Salvi (Ford Puma) è riuscito a terminare la giornata nonostante fosse al suo debutto alla guida di una vettura nella categoria principale, Rally 1, e avesse subito una foratura che gli aveva distrutto lo pneumatico anteriore sinistro.

Tuttavia, è molto indietro in classifica, con un ritardo di quasi 11 minuti rispetto al leader.

Sabato si disputerà la seconda tappa della corsa portoghese, lunga 122,92 chilometri cronometrati e divisa in sette sezioni, tra cui la super speciale di Lousada che chiude la giornata.