È incredibilmente bella, ha un motore V12 e un cambio manuale. Questa è la Huayra Codalunga Speedster.
Ce l'ha fatta di nuovo! Horacio Pagani è noto per le versioni ultra-limitate delle sue opere d'arte su ruote, già in edizione limitata. Ha appena presentato la splendida Huayra Codalunga Speedster, una versione decappottabile dell'auto che ha vinto il premio per il Miglior Design al Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2023. Ne saranno costruiti solo 10 esemplari, e sì, sono tutti esauriti!
Ogni Pagani nasce per incarnare la visione unica di un'hypercar che ogni appassionato di auto sportive sogna. Per alcuni, deve essere estrema, audace e accattivante fin dal primo sguardo; per altri, incarna eleganza, sobrietà e armonia. Queste diverse interpretazioni ispirano la ricerca, l'esplorazione e la ricerca di soluzioni che a volte portano a risultati sorprendentemente diversi, ma sempre riconoscibili dalla firma Pagani. La Huayra Codalunga Speedster è un omaggio a chi immagina la propria auto sportiva come un'immagine di leggerezza e velocità, plasmata da linee eleganti che sfidano senza sforzo il passare del tempo. — Horacio Pagani , fondatore del marchio
La nuova auto di Pagani - Huayra Codalunga Speedster / foto: materiali stampa PaganiLa due posti sfoggia un tetto rigido in fibra di carbonio con un lucernario in policarbonato. Gli ingegneri hanno eliminato le porte avvolgibili nella carrozzeria ridisegnata: originariamente erano incernierate al tetto, ma ora sono posizionate in una posizione più convenzionale dietro la ruota anteriore.
La nuova auto di Pagani - Huayra Codalunga Speedster / foto: materiali stampa PaganiLa splendida coda lunga rimane invariata, tuttavia. Al posteriore, tutto rimane invariato: l'accattivante sistema di scarico quadruplo rivestito in ceramica, unito per la prima volta da due tubi aggiuntivi in titanio alloggiati nel diffusore.
La nuova auto di Pagani - Huayra Codalunga Speedster / foto: materiali stampa PaganiQuesto sorprendente terminale di scarico espelle i gas di scarico dal melodioso V12 costruito per Pagani da Mercedes-AMG . Il motore da 6,0 litri genera 864 CV e 1.100 Nm di coppia.
La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio automatico o, novità per la Codalunga, un cambio manuale X-trac a sette rapporti . La trazione è garantita da pneumatici italiani Pirelli Trofeo R montati su cerchi di ispirazione aeronautica: 20" all'anteriore e 21" al posteriore. All'interno, i freni in ceramica Brembo by Pagani sono a malapena sufficienti.
La nuova auto di Pagani - Huayra Codalunga Speedster / foto: materiali stampa PaganiNegli anni '50 e '60, le auto da corsa riuscivano a combinare prestazioni e bellezza in un equilibrio quasi poetico. Dovevano essere veloci, ma anche leggere, eleganti e progettate con meticolosa attenzione ai dettagli. Linee romantiche, bellezza senza tempo. Poi qualcosa è cambiato. L'efficienza ha iniziato a prevalere sull'eleganza. Con la Huayra Codalunga Speedster, abbiamo voluto tornare a quell'epoca, un'epoca di velocità raffinata. Abbiamo eliminato accessori aerodinamici e prese d'aria laterali. Abbiamo puntato a forme pulite e semplificate, progettate per fendere l'aria silenziosamente, senza rumori inutili. Questa Pagani è costruita attorno all'idea di leggerezza visiva e formale. — Lorenzo Kerkoc, Direttore di Pagani Grandi Complicazioni, responsabile della costruzione degli esemplari più eccezionali del marchio.
Pensate un po': un'auto da corsa la cui forma ricorda le classiche auto da corsa degli anni Sessanta, un V12, cambio manuale e il vento italiano tra i capelli...
