Attrezzature moderne, una base e più controllori. Viaggiare senza biglietto non è più redditizio.

• La percentuale di passeggeri che non acquistano biglietti per il trasporto pubblico sugli autobus e sui tram GZM diminuisce sistematicamente.
• Ogni passeggero disonesto che evade il pagamento della multa viene segnalato sia a KRD BIG SA che a BIG InfoMonitor SA.
• Il numero di multe deferite ai tribunali è aumentato significativamente, passando da 5.800 a 9.100. Anche le richieste di pagamento sono aumentate del 66%.

La percentuale di passeggeri che non acquistano biglietti per il trasporto pubblico su autobus e tram GZM è in costante calo. Ancora nel 2022, si registrava una media di 0,83 evasori per autobus ispezionato. Nel 2023 e nel 2024, i dati erano rispettivamente di 0,68 e 0,60. I dati relativi ai primi sei mesi di quest'anno indicano che questa cifra è già scesa a 0,52.

I passeggeri sono sempre più consapevoli che evadere le tariffe non è redditizio, che i controlli sono più frequenti e che la multa per chi non ha il biglietto è elevata. Si tratta di efficaci misure preventive, grazie alle quali registriamo sistematicamente una percentuale inferiore di passeggeri disonesti e rafforziamo efficacemente il sistema di controllo e recupero crediti.

- afferma Grzegorz Kwitek, membro del consiglio di amministrazione della Metropoli dell'Alta Slesia-Zagłębie.

L'operatore di trasporto sostiene che un database automatizzato per l'evasione delle tariffe con sistemi di registrazione dei debitori sia un elemento importante del sistema di controllo e riscossione dei crediti, nonché una misura preventiva . Ogni passeggero disonesto che evade il pagamento di una multa viene segnalato sia all'Ufficio Nazionale del Registro Stradale (KRD BIG SA) che a BIG InfoMonitor SA. Ciò comporta, tra le altre cose, una perdita di credibilità finanziaria, di cui tengono conto anche le banche al momento di decidere se concedere o rifiutare un prestito.

Il numero di ispezioni effettuate nel primo semestre di quest'anno è aumentato rispetto all'anno precedente, passando da 67.000 a circa 150.000. Parallelamente, è aumentato anche il numero di evasori sorpresi in flagrante, che tuttavia rappresentano una percentuale in calo sul totale dei passeggeri ispezionati.

Anche il numero di multe deferite ai tribunali è aumentato significativamente, passando da 5.800 a 9.100. Sono state inviate anche richieste di pagamento pari al 66%.

GZM aggiunge inoltre che sempre meno passeggeri scelgono di viaggiare senza biglietto. Sebbene gli ispettori stiano effettuando sempre più controlli sul campo, il numero di segnalazioni di frode – classificate come reati minori secondo la legge polacca – è in netto calo. Nella prima metà del 2024, le segnalazioni sono state 221, mentre nello stesso periodo del 2025 solo 154. Ciò rappresenta un calo di quasi il 30%.

Ciò dimostra che i passeggeri stanno comprendendo sempre di più che evadere le tariffe non paga, né finanziariamente né legalmente. Le sanzioni sono reali e l'applicazione delle sanzioni è efficace.

- commenta Grzegorz Kwitek.

Nel primo semestre di quest'anno, i ricavi derivanti dalla vendita dei biglietti sui mezzi pubblici GZM sono ammontati a circa 132 milioni di PLN. L'anno scorso, questa cifra non ha superato i 115 milioni di PLN. Anche i ricavi derivanti dalle multe sono aumentati, passando da 6,7 milioni di PLN nel primo semestre del 2024 a 9,7 milioni di PLN nel primo semestre di quest'anno.

"Negli ultimi anni abbiamo compiuto notevoli sforzi per rafforzare il sistema di ispezione e recupero crediti e raggiungere questi risultati. L'assunzione di ulteriori ispettori è stata fondamentale. Oggi ce ne sono quasi 150", afferma Wojciech Trzewik, vicedirettore di ZTM.

Aggiunge che gli ispettori sono stati dotati di attrezzature moderne che hanno accelerato il loro lavoro e consentono agli evasori di pagare le multe sul posto con una carta di pagamento. "Ora, formando i nostri dipendenti, ci concentreremo, tra le altre cose, sul miglioramento delle loro competenze trasversali. Invitiamo anche i servizi in uniforme a collaborare", annuncia Wojciech Trzewik.