Bacio della farfalla marittima
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Ho pensato ai russi quando mercoledì scorso, verso le sei, quei quattro pretenziosi F-35 hanno sorvolato la nostra casa con un rumore assordante?
No, è più una specie di rituale di nonnismo da parte di una confraternita di ubriachi. I mocciosi un po' più grandicelli cercano di spaventare le matricole. Per il lettore medio che non sa cosa sia una matricola: nella confraternita, vengono chiamate "le matricole".
Ma come fanno quegli studenti a mettere le mani su una macchina volante del genere? Le conoscenze. Un padre nell'aeronautica militare, o un padre che ha un hangar con una dozzina di aerei nel suo cortile a Vught o Wassenaar. Come hobby. Un po' come Fritske van Eerd. Ma ancora più folle.
Si è rivelato essere un saluto ufficiale dell'Air Combat Command alla vela. Con questo ridicolo saluto pubblico, la Reale Aeronautica Militare Olandese voleva dimostrare il legame tra difesa e società. È diventato più udibile che visibile. Prima che ce ne rendessimo conto, quei bastardi se n'erano andati di nuovo.
Ma sinceramente mi chiedo: chi nel nostro esercito si inventa questo genere di azioni infantili? Non mi sembra un ordine del Ministro Ruben Brekelmans, che in questo momento ha altro per la testa. Per esempio, come debba mentire costantemente sul fatto che l'intero partito VVD sostiene ancora pienamente Dilan Yesilgöz, nonostante un errore dopo l'altro. No, questo ministro mi sembra un po' troppo sensato per questo tipo di sciocchezze infantili.
Chi ha dato quest'ordine? Forse un generale di mezza età squilibrato che cercava di fare colpo sul suo sfigato dalla faccia fresca, che galleggiava sul fiume IJ con centinaia di altri gommoni pieni di pensionati amanti dello Chardonnay. O un tragico pezzo grosso che cercava di fare un occhiolino sarcastico al nostro amato re. Anche Willy stava navigando da quelle parti. Purtroppo, non sul suo solito motoscafo, ma con alcuni amici sullo yacht di sua madre. La cosa ha fatto notizia perché un mascalzone cieco lo ha urtato. Urtare è un po' esagerato in questo caso. È stato un bacio di farfalla marittimo. Niente di più. Ma quella sera è stato trasmesso in tutti i 49 talk show del nostro Paese.
Chi era il colpevole? Nessuno, credo. La pista da ballo era così affollata che era impossibile non toccarsi. È anche possibile che il nostro re non abbia prestato attenzione per un attimo perché stava guardando il telefono. Ovviamente voleva sapere come stavano i suoi colleghi norvegesi. Perché hanno un problema serio dopo la cattiva condotta di quel bastardo di Marius. Ventitré crimini e reati minori, tra cui tre stupri e quattro casi di abusi sessuali. Si dice che siano state coinvolte tra le quindici e le venti vittime. Ho anche capito che il pervertito ha filmato tutta la sporcizia. Proprio come quello psicopatico francese che ha permesso a metà villaggio di godersi la moglie in coma. Marius nega tutto e se ne va ancora in giro libero. Quest'ultima parte è particolarmente interessante.
Ma torniamo a quella terrificante esplosione di mercoledì sera che ci ha regalato quella sensazione di Kiev per eccellenza, con un tocco di Gaza. Cosa intendono per "connessione" nell'esercito, comunque? È sicuramente la parola più vuota e senza senso dei nostri tempi. Ogni idiota senza scrupoli la usa dieci volte a seduta. Per scherzo, ho cercato su Google il termine "coach di connessione" e l'ho trovato subito. Una donna con un linguaggio molto confuso si definisce così. Guida persone che non sono sicure di essere ancora allineate con la direzione dell'organizzazione. Le consiglierei di chiamare immediatamente l'esercito, perché ci sono diversi perdenti lì che hanno completamente perso la strada. Non solo all'interno di questa organizzazione, ma in tutta la società.
Se c'è una cosa che non dovresti fare in questo momento, è far esplodere quattro bombardieri su una piscina piena di gente annoiata. Se fossi il loro terapista della connessione, inizierei ogni seduta con loro che guardano un Trump applaudito che dà il benvenuto al suo amico Putin su un tappeto rosso. E consiglierei loro di risparmiare quegli F-35 per quando saranno davvero necessari. Quando? Forse molto presto.
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