La compagnia spagnola Renfe conferma il ritorno del servizio low cost Avlo Madrid-Barcellona

La compagnia ferroviaria statale spagnola Renfe ha confermato che ripristinerà i servizi low-cost Avlo tra Madrid e Barcellona.

Il presidente di Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha dichiarato in una recente intervista radiofonica a Cadena Ser che la compagnia non abbandonerà la tratta tra le due principali città spagnole: "Non intendiamo che Avlo scompaia da Madrid e Barcellona", ha affermato, difendendo la decisione di ritirare i treni a seguito di un guasto tecnico.

Sospeso a settembre , Avlo ha continuato a operare tra Madrid e molte città spagnole come Valencia, Alicante, Malaga, Siviglia, Gijón, Murcia e Valladolid.

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Nell'intervista, il giornalista si è chiesto se la decisione di sospendere il servizio low-cost riguardasse solo la tratta di Barcellona o fosse un segnale di ciò che sarebbe accaduto in futuro, alludendo a ulteriori tagli o addirittura alla fine di Avlo: "Basta Avlo per Barcellona, ​​o basta Avlo e basta? È un passo avanti o è il primo passo?", ha chiesto.

"Nessuno dei due", ha risposto Heredia, definendo la sospensione "per ora".

Quando gli è stata comunicata una data di ritorno, ha risposto: "Non posso darti la risposta perché stiamo lavorando con il produttore per garantire questi treni".

Sebbene Heredia non abbia fornito una data specifica per il ripristino del servizio low cost tra Barcellona e Madrid, ha rassicurato gli ascoltatori che ciò avverrà "nel giro di mesi" e non "nel giro di anni".

La notizia sarà accolta con favore da molti viaggiatori e pendolari spagnoli.

La sospensione dei servizi Avlo tra Madrid e Barcellona ha causato un aumento dei prezzi dei biglietti fino al 40 percento e in alcuni casi anche al 60 percento , a seconda dei tempi di percorrenza e della disponibilità.

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Renfe ha sospeso i suoi servizi Avlo tra le due città dopo aver rilevato una crepa nel telaio di un modello di treno Avlo S106. Ciò ha portato al ritiro di tutti i modelli Avlo S106 dalle linee ad alta velocità.

I servizi cancellati sono stati sostituiti dagli altri servizi ad alta velocità AVE di Renfe, notevolmente più costosi, nonché dai concorrenti del settore privato, tra cui Ouigo e Iryo.

Di conseguenza, i prezzi sono aumentati vertiginosamente. Alcune stime stimano un aumento fino al 60% su base mensile, con biglietti che ora raggiungono i 140 euro in alcuni casi, a seconda della durata del viaggio.