Cresce l'entusiasmo per Robin Follin in vista della Transat Café l'Or di ottobre e della Route du Rhum del 2026

Lo skipper ha fretta. A dicembre, presso le Marines de Cogolin, Robin Follin ha presentato nelle nostre rubriche il suo progetto di regata d'altura e il suo nuovo sponsor, Pascal Feryn, a capo del gruppo Solano. Un progetto colossale per lo skipper di Saint-Malo, che parteciperà alla Transat Café l'Or, ex Transat Jacques Vabre, che partirà a fine ottobre, e poi alla Route du Rhum a novembre 2026. Per questo, aveva bisogno di una barca, un Class40 nuovo di zecca!

Grazie alla generosità di Pascal Feryn, la costruzione dell'imbarcazione è iniziata a dicembre e Robin Follin ci fornisce un aggiornamento sullo stato di avanzamento del progetto, la cui prima fase sta per essere completata a Genova. "La barca sta prendendo forma e il progetto procede bene. Ci sono quasi 8.000 ore di lavoro in totale. Vado a Genova tre volte al mese per monitorarne l'avanzamento. Ho persino pianto qualche giorno fa, quando scafo e coperta sono stati assemblati", esclama il pluricampione del mondo SB20.

Il Class40 salperà all'inizio di luglio, diretto in Bretagna, per raggiungere l'azienda Nauty'Mor di Hennebont (Morbihan), punto di riferimento nel settore delle vernici per imbarcazioni. Il convoglio eccezionale impiegherà circa sei giorni per arrivare sul posto. Anche la chiglia e l'albero (20 metri) saranno posati lì. "Se tutto va bene, la barca sarà varata a fine agosto. Speravo di poterlo fare a fine luglio, ma ho dovuto imparare ad avere pazienza e soprattutto a non mettere il carro davanti ai buoi", aggiunge il residente del Club Nautico di Sainte-Maxime.

Quest'ultimo inizierà a domare il suo Class40 molto rapidamente, in quanto prenderà parte alla "40'Malouine" il 12 e 13 settembre, una regata d'altura in doppio di 24 ore su un percorso impegnativo tra Saint-Malo e le Isole del Canale. " Questo ci permetterà di valutare la barca praticamente fin dalla sua nascita", afferma lo skipper. Robin Follin non sarà quindi solo: ha annunciato ufficialmente la scelta del suo co-skipper con cui sarà alla partenza della Transat Café l'Or. "Sebbene il progetto iniziale sia stato lanciato attorno alla Route du Rhum, siamo concorrenti e, nonostante la giovane età della barca, non faremo solo numero", avverte il Maximois.

Jules Bonnier come co-capitano

L'annuncio è stato dato ieri mattina. Robin Follin ha scelto Jules Bonnier come co-skipper. I due velisti si conoscono bene; il Maximois è stato il co-skipper di Bonnier durante l'ultima Transat Jacques Vabre, nel 2023. "Scegliere Jules è stato un gioco da ragazzi. Ha già costruito due Class40, è venuto a Genova e ha apportato alcune piccole modifiche, come la posizione dell'albero. Abbiamo il vantaggio di conoscerci bene; non perderemo tempo, ed è davvero fantastico che abbia accettato la mia offerta", esulta Robin Follin.