L'immense nouvel aéroport de 27 milliards de livres sterling est sur le point d'être construit au cœur de l'un des plus grands pays d'Europe

La Pologne a de grandes ambitions pour 2032. Son nouvel aéroport, le CPK (Centralny Port Komunikacyjny), a pour vocation de devenir un pôle international majeur de l'aviation et des transports, et son coût devrait s'élever à 26,7 milliards de livres sterling.

Le Port Central de Communication (CPK) , également connu sous le nom de Plateforme de Transport Solidaire, comprendra un tout nouvel aéroport , des liaisons ferroviaires à grande vitesse et une immense gare intégrée reliant les réseaux aérien, ferroviaire et routier. Situé à environ 40 kilomètres à l'ouest de Varsovie, dans la voïvodie de Mazovie, ce nouveau pôle bénéficie du soutien du gouvernement polonais et devrait ouvrir en 2032.

Ce projet est considéré comme le projet d'infrastructure le plus ambitieux du pays à ce jour. Les plans ont été approuvés en novembre 2017 et, en novembre 2024, il était prévu que les travaux débutent en 2026, l'aéroport étant officiellement inauguré en 2032 au plus tôt.

Les objectifs à long terme de l'aéroport sont de servir plus de 100 millions de passagers par an après avoir augmenté ses pistes prévues de 2 à doubler son expansion et doublé la taille de l'aéroport de Berlin Brandenburg .

Outre l'aéroport, le nouveau pôle de transport intermodal bénéficiera d'une gare ferroviaire, avec des liaisons à grande vitesse vers plusieurs villes polonaises, comme Varsovie et Łódź, dont l'inauguration coïncidera avec celle de l'aéroport. Une nouvelle gare routière sera également construite.

Dariusz Klimczak, ministre des Infrastructures, a déclaré dans un communiqué : « Sous l'égide du ministère des Infrastructures, nous avançons dans le projet CPK actualisé, crucial pour la Pologne. Les plans pour le permis de construire sont prêts à être soumis et les travaux de conception sont presque terminés. »

La Pologne prévoit de faire de son nouveau pôle de transport une porte d’entrée européenne importante pour le trafic de transit.

Actuellement, les principales escales sur le continent sont Londres Heathrow (la principale compagnie aérienne étant British Airways), Francfort et Munich (Lufthansa) et Madrid (Iberia), pour n'en citer que quelques-unes.

La Pologne espère capitaliser sur le potentiel du trafic de connexion, en anticipant un taux de transit de 40 % de tous les passagers comptabilisés par la nouvelle installation.