Pourquoi ces bêtes aux couleurs de la tempête règnent en maître : une critique de Red Wing 1907

Salut les amis ! Il y a quelque chose de spécial dans les Red Wing 1907 qui en fait les meilleures chaussures mocassins de Red Wing, et c'est la trépointe tempête.

De plus, je n'aime pas vraiment les semelles en crêpe, mais de toute façon, rien ne vaut l'odeur du cuir !

Salut tout le monde, c'est Michael.

Heureux, quel que soit le jour où vous lisez ceci !

J'espère que vous passez une journée reposante, j'espère que ce n'est pas trop stressant et j'espère que vous vous dites : « Hé, je vais juste m'asseoir ici et lire un article sur une critique du Red Wing 1907. »

Les 1907, à mon avis, sont de loin les meilleures bottes patrimoniales de Red Wing .

Il y a beaucoup de raisons que nous allons aborder dans cet article, mais je veux juste vous dire que je pense que vous devriez vous procurer les 1907 si vous recherchez un Red Wing à bout mocassin .

Sans plus attendre, nous allons parler de la taille et de l'adaptation de ces bottes, car elles sont une bête. Une trépointe tempête, ou une trépointe norvégienne, ou dans ce cas, parfois Red Wing dit une trépointe de type norvégien, donc c'est assez proche. Ensuite, nous parlerons de la raison spécifique pour laquelle les 1907 sont les meilleures , en termes de prix et de qualité et de toutes ces différentes choses.

Trouver la bonne taille : déterminer la taille de ces mauvais garçons

Bon, tout d'abord, la première chose à faire est de choisir la taille. Jeporte généralement du 8 en bottes . J'ai acheté du 8 chez Red Wings, et elles me vont parfaitement.

Ce qu'il faut dire à propos des Red Wings ou de la plupart des bottes en cuir, c'est que vous voulez qu'elles soient bien ajustées dès le début, en particulier parce que le cuir va être très rigide, et qu'elles vont s'adapter et se mouler à vos pieds au fil du temps et devenir plus confortables et plus douces.

Mais choisissez toujours des chaussures bien ajustées, pas trop serrées, bien ajustées. Vous n'essayez pas de les élargir pour les adapter à vos pieds, mais plutôt de les faire épouser leur forme. Donc, bien ajustées, c'est bien, trop serrées, c'est mal, et c'est la même chose pour les jeans : ne choisissez jamais des chaussures trop petites, en pensant qu'elles vont s'agrandir.

Parlons cuir : comprendre le nubuck

Avant de commencer le rodage, il faut parler du cuir, très rapidement. J'ai les 1907 en cuir nubuck huilé et ciré, qui est un cuir nubuck. Vous vous dites peut-être : « Michael, je ne sais pas ce qu'est le nubuck. »

Eh bien, c'est très bien, je vais vous le dire. Si vous connaissez le cuir, vous savez qu'un côté est lisse et que l'autre côté est un peu pelucheux et a cette petite texture duveteuse.

Le nubuck, c'est le côté lisse que vous poncez un peu, et vous obtenez du nubuck. Le daim, c'est le côté pelucheux que vous retournez et que vous rasez. C'est du daim. Si vous ne le rasez pas du tout et que vous avez le côté pelucheux à l'extérieur, c'est du daim rugueux.

Le nubuck est plus résistant que le daim, et le cuir brut est fondamentalement plus résistant que tout le reste. Le cuir est donc ciré et huilé pour le rendre plus résistant et résistant à l'eau, ce qui serait bien car nous ferons un test d'étanchéité plus tard. J'ai hâte de voir ça !

Comment faire pour que ces bottes soient à la hauteur : la méthode du cow-boy

Bon, alors maintenant, avant d'aborder la partie la meilleure et la plus fascinante de cet article - la trépointe - nous allons juste passer en revue le processus de rodage très rapidement.

Ce sont des bottes très lourdes, des bottes très lourdes. En gros, tous ceux qui parlent des mocassins Red Wing disent : « Ouais, bonne chance pour les faire s’habituer, mon gars ! » Vous pouvez, si vous voulez essayer de les accélérer, y ajouter un peu d’huile de vison ou un autre type de conditionneur et marcher avec, mais pour moi, honnêtement, je suis assez fier de marcher avec des bottes qui sont vraiment inconfortables jusqu’à ce que je me sente à l’aise.

Pour moi, c'est un peu comme si j'étais un cow-boy dans le Sud et que je voyais un cheval que je voulais vraiment monter, mais il était sauvage, et chaque jour, je continuais à monter dessus et à me faire renverser jusqu'à ce que le cheval m'apprécie. C'est un peu ce que l'on ressent quand on porte des Red Wings et qu'on les dresse.

Je dois dire cependant que je ne pense pas être encore très douée pour faire des bottes. En revanche, je pourrais faire un plâtre avec du jean.

Construction de bottes 101 : comprendre les coutures Goodyear

Avant de voir pourquoi cette botte est la meilleure affaire et tout ça, nous devons nous pencher sur la trépointe. « Trépointe, trépointe, trépointe, si ce n'est pas la trépointe Disney ! »

Bonjour ! Je tiens simplement à préciser que mes connaissances en matière de démarrage ne sont pas folles.

Alors maintenant, si vous m'accordez le temps, je vais vous expliquer en détail ce qu'est une couture Goodyear, puis ce qu'est une couture tempête.

Bon, très rapidement : quand vous regardez une botte, vous avez la tige, la semelle intérieure, puis la semelle extérieure. Ainsi, une botte basique sans trépointe a la tige, puis de la colle ou du ciment ou quelque chose comme ça, puis la semelle intérieure est collée, et une fois que tout est assemblé, vous prenez la semelle extérieure et vous la collez également, et c'est une botte. Elles ne peuvent pas être ressemelées, et le ciment pourrait se détacher, et la botte pourrait se briser.

Pour remédier à cela, au lieu d'utiliser du ciment pour mettre la semelle extérieure, nous pouvons utiliser une couture et coudre directement à travers la chaussure, ce que l'on appellerait une couture Blake. Mais elle n'est pas vraiment résistante à l'eau du tout, car les fils ne font que canaliser l'eau directement à l'intérieur. Donc si cette couture traverse toute la chaussure et que l'eau vient ensuite toucher ce fil, vous avez en fait des trous dans la chaussure.

Il faut donc logiquement introduire quelque chose qui remédie à ce problème, et cela s'appelle une trépointe. Voyonscomment fonctionne la trépointe Goodyear . Nous avons donc notre tige, puis nous avons notre semelle intérieure.

Maintenant, au lieu de simplement s'arrêter là et de gifler la semelle extérieure, il y a maintenant une fine bande de cuir qui trace l'extérieur du bas de la botte, et qui est cousue horizontalement ou en quelque sorte en diagonale à la tige sur le bord intérieur de cette bande de cuir.

Donc, il y a maintenant une petite lèvre à l'extérieur sans couture autour, et à l'intérieur de cette petite lèvre, il y a une couture. Donc ce qui se passe, c'est que lorsque vous prenez cette semelle extérieure et la placez contre la tige, elle entre en contact avec la trépointe.

Maintenant, l'extérieur de cette trépointe, comme je l'ai dit, est une lèvre, donc vous cousez l'extérieur de la trépointe et connectez la semelle extérieure à la tige de cette façon.

Ainsi, la connexion entre la semelle intérieure et la tige est cachée à l'intérieur de la trépointe. L'extérieur de la trépointe maintient la semelle extérieure de sorte que la zone vulnérable entre la semelle intérieure, la tige et la semelle extérieure est cachée derrière la trépointe, de sorte que l'eau et les autres éléments ne peuvent pas pénétrer aussi facilement.

Maintenant, quand vous regardez une paire de Red Wing 875, ce sont des chaussures cousues Goodyear, et les coutures cousues Goodyear sont incroyables. Elles sont vraiment durables, elles sont assez résistantes à l'eau, et comme il y a maintenant cette petite bande de cuir qui fait office de trépointe, vous avez un petit espace où vous pouvez mettre du liège qui s'adaptera à votre pied au fil du temps, ce que l'on trouve dans les Red Wings, ou bien vous pouvez également y mettre de l'isolant et garder vos pieds plus chauds.

Plongée au cœur des tempêtes et de la construction norvégienne

Ensuite, nous avons le zébré de tempête, un peu plus sophistiqué, un peu plus ingénieux, comment dire. Je vais donc vous dire quel est le consensus populaire sur lequel Red Wing travaille, puis je décrirai le zébré norvégien, car je pense que c'est vraiment cool.

Donc, ce qui est ennuyeux et le consensus populaire que j'ai vu, au moins sur Reddit et certains forums, c'est que la trépointe tempête pour Red Wings sur ces 1907 n'est pas si complexe, et c'est essentiellement Red Wing qui coud une autre bande de cuir sur la trépointe elle-même.

Donc, maintenant, c'est trop épais et plus solide, et apparemment, cela a des effets similaires à ceux d'un passepoil tempête ou d'un passepoil norvégien ; c'est pourquoi ils disent « comme à la norvégienne » – ils pourraient en quelque sorte plier un peu le passepoil. Je n'en suis pas tout à fait sûr, mais la chose la plus courante que j'ai vue est que ce n'est qu'un autre morceau de cuir.

Bon, maintenant voici ce qui est cool. C'est la trépointe norvégienne. Yuketen a en fait une très bonne description de ce qu'est une trépointe norvégienne, et ils ont des bottes vraiment cool, donc je veux vraiment une paire de chez eux.

Bon, imaginez une botte. Pour la plupart des bottes, la tige se courbe sous la semelle intérieure de la botte et s'enroule autour d'elle. Ensuite, lorsque vous prenez la trépointe, la partie de la tige qui est courbée en dessous reçoit la trépointe sur son pourtour extérieur.

Donc, en gros, ce qui se passe, c'est que vous avez cette courbe en dessous, vous avez la trépointe, et vous voyez un petit canal par lequel l'eau peut en quelque sorte s'écouler. Je ne dis pas que cela se produit régulièrement ou quelque chose comme ça, mais la possibilité est là - ce n'est pas parfaitement étanche, c'est tout.

Ce que j'ai lu sur la trépointe norvégienne, c'est que la tige, au lieu de se courber vers l'intérieur, se replie sur elle-même et se courbe vers l'extérieur. C'est plus une forme en S qu'en C. Nous avons la tige qui se courbe vers l'intérieur, qui ressort et qui est pliée vers l'extérieur.

Ainsi, lorsque la bordure est posée, une couture apparaît et supprime ce canal. L'eau s'écoule alors comme une gouttière.

Et c'est pourquoi lorsque vous regardez une botte avec une trépointe norvégienne, on dirait qu'il y a deux morceaux de cuir - l'un est en quelque sorte plié vers le haut et sort, l'autre est la trépointe normale prise en sandwich, vous verrez donc la double couture.

Pourquoi ces bottes sont en fait une meilleure affaire que vous ne le pensez

Donc les 1907 sont dix dollars plus chères que les 875 – théoriquement, pas vraiment, et c’est ma conférence TED, alors préparez-vous. Je vais vous le prouver maintenant.

Les 1907 sont équipées de la semelle intérieure en cuir de Red Wing, que vous pouvez généralement acheter séparément pour 40 $. Celles-ci remplissent également une autre fonction : si vos pieds transpirent tout au long de la journée, vous pouvez les retirer à la fin de la journée, ce qui permettra au reste des bottes de sécher plus rapidement, et vous pourrez laisser les semelles sécher d'elles-mêmes.

Comme je l'ai déjà dit, vous bénéficiez d'une trépointe anti-tempête, ce qui est inestimable, et vous obtenez également une paire de lacets en cuir offerte avec ces bottes, qui coûtent généralement 15 $. Au total, pour ces 10 $ supplémentaires, vous obtenez 55 $ de cadeaux gratuits - techniquement 45 $ parce que vous avez payé 10 $ de plus. Mais cela me semble être une meilleure affaire.

Si vous vouliez simplement acheter une paire de lacets en cuir, vous économisez déjà techniquement cinq dollars.

Le test final : à quel point ces objets sont-ils étanches ?

Il est temps de passer à la meilleure partie de cette revue Red Wing 1907 ! Nous allons voir à quel point ces bottes sont imperméables. Je n'avais pas de grands espoirs pour ces bottes, je dois le dire.

Dans ma tête, je les comparais aux Blundstones, qui sont moulées par injection, donc le cuir est en quelque sorte lié au caoutchouc des semelles extérieures, donc elles s'en sortent très bien. Je peux rester dans l'eau très longtemps et l'eau ne rentre pas. Elles affrontaient un grand acteur.

En plus, j'ai dû faire de mon mieux pour ne pas écrire du tout Redstones dans cet article parce que, dans ma tête, je me disais : « Ne dis pas Redstones. Ce n'est pas Minecraft ! » Ai-je raison ?

Bon, c'est parti – les résultats du test d'étanchéité. J'ai commencé par aller jusqu'à la trépointe, puis jusqu'à la ligne du bout du mocassin, puis en les immergeant complètement.

Le point droit a commencé à fuir presque immédiatement, mais le point gauche a mis beaucoup plus de temps à fuir. Sur quelques points, le trou est assez grand, et les fils sont ensuite cirés pour que l'eau ne passe pas à travers, mais ce n'est jamais parfait.

Mais l'un des trous, j'ai l'impression, était un peu plus gros, ou le fartage n'était pas parfait ou quelque chose comme ça, donc c'est un peu dommage. Mais je suis sûr que s'il pleut ou si vous marchez simplement dans l'herbe ou la boue ou quelque chose comme ça, ces bottes résisteront bien.

Regardez cette critique

Pour conclure : réflexions finales

Quoi qu'il en soit, c'était Stridewise, c'était moi, c'était Grown & Sewn, c'était ma critique de Red Wing 1907 – c'est à peu près tout. Je vous verrai tous bientôt !

Cet article a été adapté de la vidéo de Michael Kristy sur The Iron Snail, avec des modifications de FashionBeans, et a été révisé par Michael pour garantir l'intégrité de son contenu original. Regardez la vidéo complète ici .