Ils attendent une réponse de Banobras concernant Metrobús.

Le sous-secrétaire d'État aux Infrastructures, à la Mobilité et aux Transports, Fernando Gutiérrez Pérez, a déclaré que l'intention est que l'administration municipale assume la responsabilité des infrastructures construites avec ces ressources, car sa proposition comprend l'utilisation de la quasi-totalité de ces installations dans le projet déjà développé.

Il a indiqué que l'agence d'État a été en contact permanent avec les représentants de Banobras, à qui une demande a été soumise proposant de transférer la responsabilité de l'infrastructure à l'autorité municipale.

« Nous continuons de résoudre certains problèmes avec Banobras. Nous espérons parvenir à une solution dans les prochaines semaines afin de pouvoir lancer pleinement le processus de modernisation. Nous avons présenté les propositions basées sur le projet municipal », a déclaré Gutiérrez Pérez.

La proposition des autorités municipales est de tirer parti des infrastructures existantes, telles que la gare inachevée de Nazas, les arrêts de bus et les voies réservées, dans le cadre de leur projet de modernisation du service, qui a déjà commencé avec la restructuration et l'agrandissement de certaines lignes pour répondre à la demande des usagers.

Cependant, aucune considération n'a été donnée au suivi d'autres installations qui n'ont jamais été concrétisées, comme la gare d'Esterito, qui était prévue dans la partie est de la ville dans le cadre du projet Laguna Bus ou Metrobús.

Le sous-secrétaire d'État a déclaré que jusqu'à ce qu'une résolution de l'institution soit reçue, il n'y a pas de place pour la spéculation sur la question de savoir si l'État devrait effectuer des paiements compensatoires dans le cadre du règlement de l'accord, il a donc estimé qu'il était approprié d'attendre une réponse.

Il convient de rappeler que l'accord établi entre l'État de Coahuila et Banobras en 2015, qui a canalisé des fonds pour la construction de ce qui était à l'origine le BRT de Laguna, a été modifié année après année en raison d'une des clauses exigeant l'achèvement à 100 % du projet.

Le responsable de l'administration de l'État a estimé qu'il n'y aurait aucun problème à ce que cet engagement soit respecté et que les infrastructures construites avec ces fonds soient transférées à la municipalité.

« Banobras est l'institution qui a financé certains de ces projets, qui ont déjà été audités et révisés par diverses institutions, et qui, en tout état de cause, garantit que l'infrastructure est utilisée conformément à sa finalité. Je n'y vois aucun inconvénient », a-t-il déclaré, précisant que l'organisme gouvernemental soumet des rapports mensuels sur l'état des installations construites pour le Metrobús, dont il assure lui-même la supervision.