¿Más margen de maniobra para los pilotos de Fórmula 1? La FIA considera cambiar las reglas sobre… las malas palabras

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¿Más margen de maniobra para los pilotos de Fórmula 1? La FIA considera cambiar las reglas sobre… las malas palabras

¿Más margen de maniobra para los pilotos de Fórmula 1? La FIA considera cambiar las reglas sobre… las malas palabras

La Federación Internacional del Automóvil está estudiando suavizar las sanciones por... insultar a los conductores. El juego no sólo presenta mejoras en las reglas, sino también una autenticidad que los fanáticos adoran.

"Sigo haciendo nuevos e inútiles esfuerzos para eliminar las comas del lenguaje", rapeé una vez con Olaf Deriglasoff en una canción dedicada a las malas palabras. Hasta ahora, los pilotos de Fórmula 1 probablemente podrían identificarse con este estribillo, pero parece que el mundo del automovilismo está a punto de sufrir una revolución lingüística.

Cada vez hay más indicios de que la Fórmula 1 podría estar relajando un poco las reglas, al menos en lo que respecta a las malas palabras. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha anunciado posibles “mejoras” en la normativa que rige la conducta de los pilotos. Es posible que ya no exista ninguna penalización por decir algunas palabras más fuertes en una conferencia.

Presión sobre los pilotos de F1

Todo comenzó con la polémica en torno a Max Verstappen , quien fue sancionado por decir malas palabras durante la conferencia de prensa posterior al Gran Premio de Singapur de la temporada pasada. Para muchos fanáticos esto fue un poco exagerado. Las declaraciones fuertes bajo la influencia de la emoción y la adrenalina son, después de todo, parte de este espectáculo.

En una publicación de Instagram , Mohammed Ben Sulayem escribió que está considerando hacer cambios.

- Como ex piloto de rally, entiendo mejor que la mayoría las exigencias a las que se enfrentan.

¿Consideras esto un problema artificial relacionado con la cultura personal? Lo cierto, sin embargo, es que los pilotos de F1 están bajo presión constante: tanto cuando conducen en la pista como cuando tratan con los medios de comunicación. Charles Leclerc y Lando Norris han dicho abiertamente que decir palabrotas es simplemente parte del deporte y que eliminarlas es, en cierto sentido, un intento de esterilizar la autenticidad .

"Es mejor no decir nada"

El citado Max Verstappen , en una entrevista tras la reciente carrera en Arabia Saudí, no ocultó que la normativa actual le limita.

- Prefiero no decir demasiado, porque a veces tus palabras pueden ser tergiversadas o alguien las interpretará de forma diferente - admitió.

Los conductores son conscientes de que su comportamiento es seguido por millones de personas, pero también saben que los aficionados valoran la autenticidad. La Fórmula 1 ganó una inmensa popularidad gracias a la serie de televisión "Fórmula 1: Drive for Life" , en la que... Bueno, no hay forma de evitar el "lanzamiento de carne". Es esta falta de filtro lo que ha ayudado al deporte a ganar nuevas legiones de fanáticos, especialmente en Estados Unidos .

¿Permitirá la F1 que los pilotos sean ellos mismos, incluso si eso significa gritar algunas palabrotas a veces? Ya veremos. Después de todo… esto no es un juego de ajedrez .

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