InPost, DHL, DPD y Allegro acusados de lavado verde por la autoridad de consumo polaca

La autoridad de protección al consumidor de Polonia, UOKiK, ha presentado cargos contra cuatro grandes empresas (una plataforma de comercio electrónico y tres empresas de reparto) acusándolas de engañar a los consumidores con afirmaciones medioambientales en lo que describió como “lavado verde”.

Ha iniciado procedimientos contra Allegro , una de las mayores plataformas de comercio electrónico de Europa; InPost , una importante empresa de mensajería polaca; así como contra las sucursales polacas de la empresa de mensajería alemana DHL y la francesa DPD.

“Si una empresa declara que opera de forma respetuosa con el medio ambiente, debe respaldarlo con hechos, no con cálculos creativos de emisiones de CO2”, afirmó el presidente de la UOKiK, Tomasz Chróstny, en un comunicado.

Allegro enfrenta dos cargos, InPost tres, DHL cuatro y DPD seis. De confirmarse, cada acusación podría resultar en una multa de hasta el 10% de la facturación anual de la empresa.

UOKiK afirma que las empresas han engañado a los clientes acerca de sus esfuerzos medioambientales, incluso haciendo afirmaciones vagas o exageradas sobre la sostenibilidad y el uso de vehículos eléctricos.

Las acusaciones se centran en el uso de términos como «flota verde», «cero emisiones» y «neutralidad ambiental», que, según la autoridad, son solo parcialmente exactos o se basan en datos incompletos o no verificables. En varios casos, afirma, los consumidores no recibieron suficiente información para evaluar la validez de estas afirmaciones ambientales.

Allegro, por ejemplo, promovió una campaña en la que se comprometía a plantar un árbol por cada diez pedidos entregados a un cliente. Sin embargo, UOKiK descubrió que los árboles se plantaron con antelación, independientemente de la actividad real del cliente.

En 2024, la empresa introdujo una condición que exigía a los clientes completar un formulario en línea en un plazo de 30 días para que se plantara un árbol en su nombre. El cambio se anunció solo una vez en un correo electrónico de marketing de temporada, y el formulario no estaba disponible con frecuencia, lo que impedía a muchos cumplir con el requisito.

Mientras tanto, DHL promocionó la recolección de paquetes en sus casilleros como una alternativa ecológica a la entrega a domicilio, sugiriendo que la primera era parte de una estrategia ambientalmente responsable más amplia.

Sin embargo, UOKiK descubrió que la empresa sigue dependiendo en gran medida de vehículos con alto contenido de emisiones y que su campaña se basaba en suposiciones poco realistas sobre el comportamiento de los consumidores, incluyendo que viajarían a las taquillas de paquetes a pie o en bicicleta.

El regulador también afirma que DHL exageró la importancia ambiental de iniciativas como la plantación de árboles y las colmenas urbanas.

DPD se posicionó como líder en logística ecológica, utilizando frases como "flota verde" y "cero emisiones". Sin embargo, UOKiK afirma que dichas declaraciones eran engañosas y no reflejaban la escala completa del proceso de entrega ni el ciclo de vida completo del vehículo. El regulador alegó falta de claridad en las declaraciones de la empresa, lo que dio lugar a seis cargos distintos.

InPost afirmó que sus taquillas de paquetería apoyaban el comercio electrónico de cero emisiones, animando a los consumidores a optar por las entregas en taquilla en lugar de las entregas a domicilio. Sin embargo, según UOKiK, solo una pequeña parte de su flota es eléctrica.

La autoridad también criticó una calculadora de carbono en la aplicación InPost, que según dijo se basaba en datos selectivos y no tenía en cuenta variables clave como los métodos de viaje de los consumidores.

“El respeto al medio ambiente de los envíos no se puede demostrar únicamente con información sobre la expansión de una flota de bajas emisiones que está reemplazando gradualmente a los vehículos con motor de combustión”, dijo Chróstny, señalando que en Polonia, donde la electricidad todavía se produce en gran medida a partir del carbón , “no hay una posibilidad realista de alimentar la flota de vehículos eléctricos de manera cero emisiones”.

La Oficina de Competencia y Protección del Consumidor (UOKiK) advirtió que las afirmaciones ambientales engañosas pueden tener efectos más amplios, afirmando que el lavado de imagen ecológico «puede disuadir a los consumidores de elegir productos y servicios que tengan un impacto genuinamente neutral o positivo en el medio ambiente». Añadió que estas prácticas también disuaden a las empresas honestas de invertir en soluciones ambientales reales, a menudo costosas.

Cada cargo conlleva una posible multa de hasta el 10 % de la facturación anual de la empresa. El año pasado, Allegro registró ingresos de 10 900 millones de zlotys (2 550 millones de euros), InPost de 9 850 millones de zlotys, DHL Polonia de 5 500 millones de zlotys y DPD Polonia de 4 600 millones de zlotys.

Antes de imponer multas, la UOKiK lleva a cabo procedimientos administrativos, durante los cuales las empresas tienen derecho a presentar pruebas y responder a los cargos. Si se impone una multa, la empresa puede apelar la decisión ante los tribunales.

Allegro, InPost y DHL han declarado su voluntad de cooperar con la Oficina de Competencia y Protección del Consumidor; el DPD aún no ha abordado las acusaciones.

Crédito de la imagen principal: Materiales de prensa de Allegro